进口越野房车四驱 98万依维柯越野房车吃寸
大家好，今天来为大家解答进口越野房车四驱这个问题的一些问题点，包括98万依维柯越野房车吃寸也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
98万依维柯越野房车吃寸
98万依维柯越野房车吃寸？答：98万依维柯越野房车车身尺寸5900*2060*2330。轴距3310㎜。
2019年3月北京车展可谓行业“大神”云集，其中国内越野房车的领导品牌旅美速腾房车，为房车爱好者奉上速腾NEW DAILY 4X4漫步者四驱越野房车和速腾NEW DAILY 4X4拓步者四驱越野房车这两款颇具高端品质的四驱房车产品，引得大众万分期待。而据最新消息获悉，旅美速腾房车将采用预售模式销售，NEW DAILY 4X4拓步者的预售价格为人民币98万元，NEW DAILY 4X4漫步者四驱越野房车的预售价格为人民币118万元；进行产品预售，旨在以更低价格让房车爱好者拥有高品质的房车产品，为大众深入了解旅美速腾品牌而构建纽带，并带来更为舒适出众的房车体验。当然，如此优惠的价格也是有数量限制的，越早预订，越早以更高的性价比把爱车带回家。
了解速腾NEW DAILY 4X4漫步者四驱越野房车和速腾NEW DAILY 4X4拓步者四驱越野房车的朋友们一定知道，这两款车的底盘相同，都来源自意大利全进口IVECO NEW Daily 4X4越野底盘，拥有前后非独立悬架和硬轴4轮驱动，承载能力达5.5吨。配备4×4全时驱动形式，前、中、后三把越野差速锁，2840.6 OD手动变速箱，6前进挡，1倒挡，和24个越野速比，越野性能和动力上无可挑剔。
在房车设计概念中，两款车均采用航空铝轻量化车身设计，NEW DAILY 4X4漫步者主打大空间下的全家5口人休闲旅居的慢生活主题，而NEW DAILY 4X4拓步者则更倾向于精致空间中的舒适自驾游生活主题。
在内部结构上，两款车则有较大的差距，主要区别体现在空间的拓展部分和家居的铺设环节。NEW DAILY 4X4漫步者采用侧拓式结构，可拓展出一个超大的会客厅，不仅容纳得了四人对坐沙发，还可以变出豪华双床，让越野房车空间也具备了生活、办公、会客、娱乐等多重作用。此外其车内后顶部可以通过意大利Project房车电动升降出房车的第三张大床，而尾部保留了一个单人床，可随时随地供司乘人员休息，NEW DAILY 4X4漫步者主打大空间下的全家5口人休闲旅居的慢生活主题。
如果说NEW DAILY 4X4漫步者是做加法，让越野房车空间更大，满足更多人的旅居生活和休息的愿望，那么NEW DAILY 4X4拓步者则是做减法，用更简约的设计和更巧妙的结构，让自驾生活充满乐趣，更倾向于精致空间中的舒适自驾游生活主题；多功能一体式厨具操作空间，瑞典进口房车专用游艇级冰箱及韩国MINI一体式烘干洗衣机，以及干湿分离的卫浴间，虽无侧拓结构，却将固定的空间最大化利用，让旅居生活更精致，无不展现旅美速腾房车的用心和诚意。当然，旅美速腾房车加法与减法之间，依然对品质和性能执着追求，因此每一款速腾越野房车才能获得大众的青睐。
目前，国内房车市场中，以意大利进口IVECO NEW Daily 4X4为越野底盘的房车种类还是比较多，但大多数都是几年前推出的车型，并不符合当前自驾游的趋势和需求，旅美速腾能够推陈出新，以更具人性化的空间设计和越野配备，无疑让大众的需要得到了满足。眼下2019年北京房车展3月初即将拉开帷幕，届时知晓旅美速腾房车超低价格预售模式的朋友，定会在第一时间内交付定金，因此尽早了解漫步者和拓步者，尽早把握预订机会，房车爱好者们获得的将不仅仅是拥有良好性能的房车产品，还将获得超高性价比把房车开回家的良机。
四驱越野房车哪款比较好
四驱越野房车哪款比较好如下：
第一款：道奇公羊5500地球流浪者四驱越野房车。
说起道奇公羊，很多朋友第一时间想到的就是威猛的大皮卡，没错这款四驱越野房车就是基于美国原装进口道奇公羊5500底盘打造的，车辆外观威猛大气的同时，因为车厢的增加，反而多了一丝智慧与优雅的气质。全车复式升顶结构使得车辆空间能进一步拓展，同时也稳固的升降模式，也增加了使用的便利性。
第二款：东风猛士游侠M50四驱越野房车。
东风猛士游侠M50四驱越野房车是一款基于军转民用东风猛士游侠M50底盘打造的越野房车，该底盘越野性能曾一度被认为优于HM，改装为房车之后，整车尺寸长、宽、高为5935×2390×2685mm，双油箱配置，305/80R18子午线越野轮胎，前后悬架均为双横臂独立悬架设计，真正做到车辆稳定性可靠越野性能强悍。
三菱轻卡越野房车见过吗全时四驱+差速锁通过性能强,能住4人
Hello，大家好！
说到越野房车，相信不少朋友首先想到的就是那些售价五六百万甚至千万的基于德国MAN卡、奔驰阿洛斯打造的重型卡车房车，但是这类房车和普通用消费者的距离太过遥远了，能在车展上参观一下就已经很让人满足了。不过今天要给大家介绍的这款轻卡越野房车，却是很多房车消费者都能消费得起的车型，下面就一起来看看吧~
这款轻卡越野房车基于三菱扶桑（FUSO）轻卡底盘打造而成（总感觉这个车系中文名字怪怪的），可能大家对三菱的这款轻卡底盘不太了解，但它却实实在在的是海外非常受欢迎的一款工具车，不仅皮实耐用，而且通过能力强，后期可塑性也极高。
不同于常见的一体化车身的C型轻卡房车，这款房车采用的是一个底盘和厢体软连接的设计，和我们曾经介绍过的荷兰bilssmobil越野房车采用了相同的设计方式，如此可以在极限路况下，保证厢体的不被扭曲变形。
在动力方面这款三菱扶桑轻卡搭载了一台2.4T柴油发动机，匹配一部手动变速箱（可选装AT变速箱），低扭十分强悍，搭配上分时四驱系统以及远高于硬派越野车的离地间隙，让这款车具备了非常强的通过能力，再加上可选装后桥差速锁，进一步提升了脱困能力。
来到车厢内部，不同于常见房车有侧门进入，这款房车直接把车门设置在了车尾部，而且是这种完全敞开的方式，像极了厢货的尾门，简单粗暴！
而车厢内部的设计同样以简单实用为主，并没有常见越野房车的那种豪华、精致，而是简单的提供了沙发座椅、和一个厨房操作台，为此车内的空间也是很不错的。
车厢顶部和右侧均采用了可拓展的设计，驻车休息的时候将顶部升起可以增高车内空间，行驶时降下车顶，又可以提升整车的通过性；而车身右侧的翻板，则可以拓展成一张双人床，满足2名成年人休息。
说到休息，车顶部的升顶打开以后，内部还能够形成一张尺寸挺大的双人床，同样可以满足2名成年人休息，如此这款车可轻松满足4人休息。
看到这肯定有人会说，设计这么简单的房车肯定没有卫生间，实际上这款车内部还真提供了卫生间，而且内部空间还挺大、设施也很齐全，能够为车内人员提供了一个不错的洗漱场所，即便是到了深山无人区也可以保持美美哒~
总的来说，这款基于三菱扶桑轻卡底盘打造的越野房车，整体设计比较简单，但却能满足一些日常使用，并且在一些针对越野穿越的设计上也十分成熟，相比于那些尺寸庞大、体型笨拙的重型卡车房车，这样的一款轻卡越野房车个人觉得更适合日常使用，另外这款车的海外售价约合62万元，比起那些动辄数百万的重型越野房车，还是比较能让人接受的，毕竟一辆高配的依维柯房车价格也不过如此。
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国产最好的四驱越野房车
东风挑战者四驱越野房车。
东风挑战者四驱越野房车的车身外尺寸为5990x2280x3150（加高顶）mm，车厢内高1850mm，轴距3300mm，核载2-6人，蓝牌C照可驾驶；整车整备质量为5560kg，允许最大总质量可达7300kg。
钢材质车身，鸟笼式骨架，方正高大的外观被金属漆面（可定制）覆盖，车头前方安装保险杠，整车看起来凌冽又霸气；此外顶部还可加装越野探照灯，下方可加装自救绞盘（20000磅），分时四驱搭配后双胎、后桥差速锁，稳定性、安全性有保障，让你旅行在外也有探索未知的底气。
整车基于东风特种客车4x4底盘打造，动力方面搭载潍柴4.0T柴油发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为600N·m，匹配法士特6档手动变速箱，配备钢板弹簧：前10后10+8（四轮气囊减震），可适应驾驶场景广泛，但对驾驶操作的要求较高。
高配版车身外部配置了电动遮阳棚、市电接口、户外照明灯、外置储物舱、户外厨房、注水口、充电接口等设施，尾部装有爬梯、隐藏式踏步、脱困板、30L备用油箱x2等设施，同时尾门支持双向开启。后方生活舱空间非常宽敞，各大功能区规划合理，会客区、休息区、厨房区、卫浴区应有尽有，充分满足旅居生活各项需求。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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