名爵6高性能版 名爵6主动限速系统待命什么意思
各位老铁们好，相信很多人对名爵6高性能版都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于名爵6高性能版以及名爵6主动限速系统待命什么意思的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
名爵6怎么样值得买吗
在国产车中比较好，值得购买。
名爵6搭载NetBlue蓝芯高效动力科技，在实现“6秒级动力总成、36米级制动系统”性能基础上，还将在外观内饰、动力配置等方面有升级。同时也将搭载更新的“互联智行”系统。
高性能版车型的调整不仅仅局限在尾排、轮胎、四活塞刹车卡钳等外观套件上，而是在不改变发动机硬件的前提下，通过对涡轮压力等方面的调整，将发动机最大功率调至190马力，峰值扭矩调至300牛·米。在此助力下，全新名爵6可实现6秒破百。
扩展资料：
1、尺寸
名爵6长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm，此外溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯，全车尽显运动姿态，此外新车配备18寸的双五辐式轮圈。
2、内饰
全新名爵6具有10.1英寸高清互联大屏，配合全面板的中控设计，平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等越级配置，大尺寸行车电脑屏集成最新“互联智行”斑马智行系统。
动力
名爵6高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，最大功率达169马力、峰值扭矩250牛·米，6秒破百，配合全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统。
参考资料来源：百度百科-名爵6
5.9s破百 爱卡体验名爵6新能源TROPHY版
自1924年诞生以来，诞生于英国的MG品牌始终对汽车运动抱有极大的热情，并曾取得过不俗的成绩。在1930-1960年代，MG推出了一系列EX车型，它们各个都是顶尖的速度机器，不断地刷新着地表的极速记录。不过汽车市场风云变化，在20世纪末期，英国的汽车工业集体陷入低谷，MG也未能幸免。经过一段短暂的沉寂之后，MG在中国上汽集团手里重新焕发了生机。2018年，MG名爵在行业下行的大背景之下实现了超过27万辆的销量，同比增长近100%。
复苏的MG名爵迅速加大了对汽车运动的投入，准备重返赛道。在今年4月举行的上海车展上，名爵将正式发布一款全新的赛道利器：名爵6 XPOWER TCR。XPOWER是MG名爵在2001年创办的高性能品牌，有浓厚的赛道基因。挂上XPOWER品牌就意味着强大的动力。
名爵6 XPOWER TCR采用了宽体设计，采用了大量的空气动力学套件，以减小风阻、增大下压力。它搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率235kW（320Ps），最大扭矩460Nm。传动系统匹配X-Trac六速序列式变速箱，并带有Preload可调差速锁和换挡拨片。该车将征战WTCR（世界房车杯）赛事。
名爵6 XPOWER TCR是一款纯粹的赛车，对于日常使用场景和普通汽车运动爱好者显得太过激进。别遗憾，在上海车展上名爵还将推出一款性能强劲同时也适合日常使用的新车：2019款名爵6新能源TROPHY版。
在前几年的中国汽车市场上，不论是中国品牌还是合资品牌，推出的新车个个都是镀铬狂魔。随着消费群体的年轻化，这种浮夸的风格已经不再那么受欢迎了，取而代之的是个性鲜明的运动风格。很多消费者买了车之后会自己把轮圈和饰条喷黑，大灯也要做熏黑处理，不少厂家都推出了“暗夜版”、“曜夜版”等官方黑化车型。2019款名爵6新能源TROPHY版的设计正是顺应了这一趋势。
作为一款上市不久的车型，名爵6此次在外观上的变化不大。2019款名爵6新能源TROPHY版依然保留了老款车型的总体设计，不过在细节之处，它进行了大量的“黑化”，顺应了当下年轻消费群体追求动感与个性的潮流。
前脸往往是镀铬装饰最集中的地方，而在2019款名爵6新能源TROPHY版车型的前脸处，除了Logo依然保留了银色，其余的镀铬件全部采用了黑化处理。
LED大灯的内部也采用了熏黑处理，它的眼神也因此显得更加深邃。
翼子板上的装饰除了黑化之外，还配上了英文“PERFORMANCE”，意思是高性能。相信我，这款车的动力表现配得上这个单词。
窗框一般来说都会采用镀铬装饰，但是名爵6新能源TROPHY版必然要一黑到底，窗框也不例外。
尾部的掀背设计本就有明显的运动特质，配上熏黑饰件之后更加明显。不过它采用的是隐藏式排气，令气场有所减弱。这是可以理解的，毕竟节能环保的形象对新能源车是很重要的。
轮圈往往是消费者们进行黑化改装的首选，名爵6新能源TROPHY版自然不会遗漏。它采用了非常动感的黑色双五辐轮圈以及红色的刹车卡钳。
刹车的变化不仅仅是换个颜色这么简单，其性能也有增强。配合高性能的米其林PS4轮胎，名爵6新能源TROPHY版的刹车成绩自然不会差。
车内的设计并没有明显的变化，新车依旧采用了极简的设计风格，并配有广受好评的斑马智能车机系统。充满激情的红黑内饰配色无疑与黑化外观的运动气质最相吻合，相信新车上市后也会主打这种内饰配色。
在功能上，名爵6新能源TROPHY版有小幅的变化。它的三种驾驶模式由SPORT/NORMAL/ECO变为了SPORT/NORMAL/EV。在新的EV模式下，深踩油门踏板发动机也不会启动，驾驶者可以更多地以纯电模式驾驶，从而在电量充足的条件下降低油耗和排放。
在迎宾踏板上，除了MG的品牌标识，还增加了象征赛车运动的方格旗图案，细节非常用心。
外观黑化，凸显运动感
一款性能车不仅需要动感的外观，更重要的是强大的动力系统。2019年名爵6新能源TROPHY版采用了全新的动力总成，它的性能表现绝对能够超出你的预期。
2019年名爵6新能源TROPHY版采用了一套全新的动力总成，包括一台1.5T发动机，一台高性能的扁线电机，以及全新的10速EDU智能电驱变速箱。其中，它的发动机采用了全铝缸体、缸内直喷、双可变正时气门、水冷集成排气歧管等技术，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm。
老款名爵6新能源上有2台电机，新车上精简到1台，但是技术含量大幅提升了。新车采用的是Hair-pin电机，即扁线电机，或者说发卡电机，最大功率达到了100kW（136Ps）。这种电机采用方形绕组，线圈的横截面是矩形的，在能量密度、散热性能等方面都要优于传统电机。丰田、本田、通用的新一代混动车型均采用这种电机。
混动车型的关键是连接发动机和电机的电驱变速箱。2019年名爵6新能源TROPHY版并没有采用老款车型的技术方案，而是采用了全新的10速EDU智能电驱变速箱。据工程师介绍，其中的6挡用于发动机调速，4挡用于电机调速，可以令动力输出更平顺、燃油经济性更好。（图为2019年名爵6新能源TROPHY版的电控系统）
名爵尚未公布这款10速智能电驱变速箱的详情，不过它分别给发动机和电机调速的特点让我想起了舍弗勒的DH-ST 6+2变速箱。它基于基于机械式自动变速箱（AMT）开发而成，把电机整合进了变速箱结构当中，有6个发动机挡位和2个电机挡位。
发动机有2个独立的挡位，在变速箱的两个部分中间还有一组“复合”齿轮，使发动机也能够利用电机部分的齿轮，这样就额外增加了2个挡位。通过两次使用同一排齿轮，仅用5组齿轮便实现了6个发动机档位。目前尚不清楚名爵的10速EDU智能电驱变速箱与舍弗勒的这种变速箱有无关系，当时我想技术原理应该有一定的相通之处。
2019款名爵6新能源TROPHY版的综合最大功率为224kW（305Ps），最大扭矩480Nm。动力参数只是一个方面，它的实际表现到底如何？还是看成绩吧。在加速测试中，车辆的起步非常迅速，有明显的抬头，最终只花了5.9s就完成了0-100km/h的加速。
更令人感到惊喜的是名爵6新能源TROPHY版的刹车，它的100-0km/h刹车距离仅为34.9m，这一成绩已经超过了不少以运动性见长的车型。
编辑点评：在中国，MG这个95岁的品牌重新焕发了生机，不仅销量屡创新高，更回归赛车和运动的品牌初心。有了中国的创新科技和英国的品牌内涵作为支撑，名爵的发展值得我们期待。
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内在进化，动力更强大
名爵6有自动巡航吗
【太平洋汽车网】名爵6有自动巡航，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
名爵6定速巡航怎么
1.名爵6定速巡航关闭，可以通过脚踩一下制动踏板，定速巡航取消，还可以按一下定速巡航CANCEL按钮，取消定速巡航，当实际车速比设定速度慢，低至13km/h时，定速巡航自动取消。
2.一般定速巡航的档位是在D档，如果把档位切换到N档的时候，定速巡航也会自动取消。
3.还有一种情况是汽车检测到安全风险故障自动退出定速巡航，比如发生汽车碰撞，汽车检测到就会自动退出定速巡航，以免发生安全事故。
4.名爵6全系载搭十多项高性能和豪华配置，拥有两种版本型，一种是豪华型，一种是Trophy型，载搭1.5T涡轮增压发动机。
5.汽车的长度是4695mm，宽度是1848mm，高度是1462mm，轴距是2715mm，配备18寸的双五辐式轮圈，轮胎规格是225/45R18。
机动车驾驶证上都有哪些信息
1.存在着证件号码，姓名，性别，国籍和住址，出生日期，初次领证日期，准驾车型，机动车驾驶证有效期，驾驶证的发证机关，驾驶人的相片。
2.主要是驾驶人的相关信息。
3.在驾驶证副页上是有的驾驶证的档案编号，以及相关检测记录。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
17款名爵6是第几代
【太平洋汽车网】17款名爵6是第3代。新老款名爵6使用的变速箱均为SH25D7系列7挡干式，这台机器可承载的最大输入扭矩为250Nm，刚好与发动机的峰值扭矩相同。
名爵6是一台入门级高颜值的掀背轿跑车，除了变速箱以外基本没有缺点，选择建议考虑手动版。
变速箱的问题当然还是自动挡的干式双离合，新老款名爵6使用的变速箱均为SH25D7系列7挡干式，这台机器可承载的最大输入扭矩为250Nm，刚好与发动机的峰值扭矩相同；作为运动型车匹配到毫无余量，这种状态能体现出最强性能但稳定性也是最差的；而且离合器缺少润滑和主动散热也容易高温，半联动磨损和高温会加速离合器摩擦片的损坏，所以这台车的变速箱老款基本是这种状态。
名爵6的自动版可以淘汰，品控水平也不算高，不过操控感和性能相比竞品总还是有些优势的；如果对性能要求高建议选择手动版，至于是新款还是老款则要以所在地是否提前升级国六为标准，因为老款是国五汽车在提前实施区域已经不能上牌了，所以大致了解以下国六版。
车身尺寸仍为4695*1848*1462、轴距2715mm，足够宽的车身以及低矮的造型很有运动感，掀背式设计也让C柱过渡的非常自然，MG6的颜值是足够高的；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，操控感有些偏运动风格，激烈驾驶也没有令人失望。
发动机仍为上汽逆向通用LFV的15E4E-1.5T，最大功率124kw、峰值扭矩250Nm（1700-4300转），MG6整备质量不过1300KG，推重比高达130Hp/T的动力储备能让在台车在8秒内破百，综合9.68万的指导价而言还是有性价比的，同价位的合资品牌汽车还没有如此性能车，MG虽然被上汽掌控但还是英系品牌，在合资阵营中有一定领先。
高颜值加上高性能是MG6的主要亮点，6挡手动变速箱也有不错的换挡体验，选择这台手动挡轿车并不会失望；安全配置也还有基础的前排两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制系统，其他配置水平比较一般，不过将这台车理解为入门级性能操控小钢炮对配置也就能接受了，名爵6MT仍值得选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
求推荐适合名爵6一些的机油
车友们都在用什么的机油啊？车友们都在用什么的机油啊？ 0W20的机油前期都可以用的，5万以后用5W30的不错。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油。具体你可以参考一下你的车辆说明书里面的详细的要求吧，总体来说这款车可以使用的机油还是比较多的，一般5w30的机油，5w40的机油都可以使用，如果预算比较充足的，可以直接考虑全合成的机油，全合成的机油在整体的机油的润滑效果，以及整体的清洁性和机油寿命各方面还是比较全面的，可以说是一款比较适合大多数车型的机油吧，一般一线品牌的都可以选择。一般建议使用机油标号是5W-40或者是5W-30的机油比较合适，机油的品牌选择建议如果长期城区道路行驶的，建议选择壳牌机油，壳牌机油的自洁性比较好，能有效清洁发动机的积炭，如果是经常跑高速长途的，建议选择美孚机油，美孚机油的耐高温性能比较好，而且机油的稳定性高，如果是北方地区，建议选择嘉实多机油比较好一些，磁护和极护功能可以很好的保护发动机内的部件嘉实多5W-30，作为宝马、奥迪、捷豹等豪华品牌的原厂机油，还是很好的，极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方，机油中加入了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车；保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，基本上现在外面的机油壳牌追求的经济性和环保，嘉实多追求的是低温和抗腐蚀性能，美孚追求的是抗磨性能。理论上矿物质油半年或五千公里半合成九个月或者七千五百公里全合成一年或者一万公里保养一次推荐5W30全合成品牌有美孚壳牌长城等对于车辆性能与操控激情没有什么要求的车友,如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可换专用的普通矿物机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或小品牌及国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.自己在外面保养的话，当然用全合成的机油，省事，侧重点不同，美孚侧重动力和长效，嘉实多侧重侧重发动机保护，壳牌侧重发动机清洁和静音，银美孚5w30或者嘉实多极护5w30，壳牌超凡喜力5w30全合成机油，这3个同一级别的，看你侧重哪个方面，随便选哪个都可以的，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长，1万公里或者1年保养一次，省事省心，@2019
名爵6主动限速系统待命什么意思
名爵六的主动限速待命就说明比如说高速限速是80码,他就告诉你只能跑到80码。
名爵6是上汽名爵旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计，到第二代6秒破百高性能车型，再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型，MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。
2017年，全新名爵6陆续推出了首款全新名爵6版本、20T自动Trophy运动互联网版、2019款版本、20T手动Trophy高铁版本等多种车型。
2019年7月23日，全新名爵6 20T手动Trophy高铁版正式上市。2019年11日1日名爵6十周年版正式上市。
2019年11月1日，名爵6十周年版正式上市。定位为12万级唯一搭载“原厂改装”的高性能运动轿跑，新车延续名爵6发出色性能，配备“6秒级”1.5T高性能发动机、XDS弯道动态控制系统，加上赛道级底盘调校，打造酣畅淋漓的操控体验。配备熏黑骑盾格栅、前大灯、后视镜、轮毂、红色卡钳等黑骑士运动套件。
关于名爵6高性能版和名爵6主动限速系统待命什么意思的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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