众泰e200续航 众泰e200续航多少公里
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众泰e200续航200和300区别
电池不一样。
老款E200没有车身稳定系统，2018新款E200和E200Pro除了续航不同其他都差不多，最大的区别是补贴前的官方指导价不一样，E200Pro是12.58万，2018新款E200是18.58万，买车损险费用不一样。
众泰E200这款车一般续航里程是多少公里
想买一款作为家庭代步用的车，看众泰E200这款车不错，想问一下这款车续航公里是多少？想买一款作为家庭代步用的车，看众泰E200（查成交价|车型详解）这款车不错，想问一下这款车续航公里是多少？众泰E200这款车为车身尺寸的限制，这款车搭载的蓄电池容量因配置不同分为25kwh和32kwh，最大续航里程也对应为220Kw和301Kw，不过影响续航的因素也很多，具体要看实际情况决定了。不过不跑比较远的路，作为家庭代步还是可以的，你可以参考一下。这款车它有两种电池动力总成，分别是220KM续航和301KM续航的，这个都是属于官方标称的最大续航了，实际使用的话，220的能跑个150算不错了，301的也就跑个330左右的里程了。也要看气温、路况和驾驶习惯，个人感觉这款车还是不错的。@2019
众泰e200续航多少公里
以2018款ZotyeE200为例。根据官方数据，ZotyeE200的NEDC最大续航里程为301公里。
NEDC是欧洲的续航测试标准，全称是“NewEuropeanDrivingCycle”。中国电动汽车的耐久性试验采用NEDC试验标准。
ZotyeE200的续航里程相对较小。这个数据基本告别了公路出行等长途出行，只能用于城市短途驾驶。
更何况，有一点要知道，官方的测试结果都是在汽车的最佳状态下测得的，所以实际续航里程一般都小于官方公布的数值。
官方测试中，温度最好，车上所有电器关闭，车辆负载最小。但是，在现实中，汽车绝对不可能达到测试状态。
截至2019年11月21日，ZotyeE200最新款为2018款，目前只有一款车型在售——2018Pro，官方指导价6.99万元，动力类型为纯电动。
ZotyeE200定位微型车。车身尺寸方面，长宽高为2735x1600x1630mm，轴距为1810mm，座椅数量为两个。
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众泰e200 pro续航里程,e200 pro真实续航是多少公里
众泰E200 Pro使用后轴永磁同步电机驱动。电动机最大输出功率60kW(82Ps)，最大输出扭矩180Nm。使用了三元锂电池，额定容量达到31.9kWh，比普通版增加7.4kWh。NEDC工况续航里程达到301km，比普通版165km续航有了实质性提升。
当然，车子实际续航里程会比工信部数据要低的，但是统计过几位车友的实际使用情况，其实际续航里程平均也能达到275km，表现还不错。这得益于众泰E200 pro的电池在同级车型中具备能量密度大、电池容量高、重量轻等优势。轻巧的电池重量，高性能能量回收系统，加之电控系统出色的匹配，让众泰E200 Pro用不算大的电池便能跑出最高可达301千米的续航里程。
影响汽车续航里程的因素有很多，例如电池的使用状况、交通路况与气候、驾驶习惯以及是否开空调等。最大续航里程一般是处于相对单一的工况下，也就是时速不高的等速条件下进行测试的，这一续航也被称为等速续航。最大续航里程看起来最“好看”，同时也是车企宣传最多的数据。不过在日常生活中，不论在市区还是市郊，想达到单一工况条件下的匀速状态可以说是难上加难，所以，一般的日常出行是无法达到最大续航里程的。
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