清洗节气门后悔 为什么都说清洗节气门后悔了
各位老铁们好，相信很多人对清洗节气门后悔都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于清洗节气门后悔以及为什么都说清洗节气门后悔了的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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清洗节气门时不拆下来,直接喷可以吗
直接喷也可以，节气门还是拆下来清洗的干净，不拆直接喷有可能不干净。
至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。
如果车辆在比较污染的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。
扩展资料节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。
节气门四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
参考资料节气门_百度百科
为什么清洗节气门后悔了进气门和节气门多久清洗一次
节气门清洗建议每隔2-4万公里进行一次，节气门清洗频率不能太频繁，否则过度清洗会导致节气门内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，反而更容易造成油腻的附着。
一些车主表示清洗节气门反而后悔了，原本节气门是要定期清洁的，但是清洗后没有对节气门开度进行复位，导致发动机出现怠速不稳、转速过高的情况。这种情况可以让车辆行驶一段时间后适应就会消失。
其实节气门清洗并不算一个保养项目，它更接近于维修项目，如果汽车没有任何问题，车主也不需要刻意去清洗节气门。车主可以根据汽车动力反馈以及运行状况来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降等症状时，再去做节气门清洗便有可能消除故障。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，我们可以非常形象的形容节气门为发动机的“咽喉”，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，而我们踩下油门的深浅，通过节气门开度来决定发动机动力的大小和切合。
清洗节气门有两种方式，分别是免拆卸清洗和拆洗，两种方式各有优劣。免拆卸清洗最大特点便是简单省事，直接把节气阀清洗剂喷在擦布或直接喷在节气门上，然后对节气门进行擦洗。缺点便是清洗效果一般，适用于不是特别脏的节气门上。
而拆洗就麻烦很多，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。虽然步骤繁琐，但是胜在清洗效果彻底，不过价格也相对贵一些。
再次提醒，部分汽车清洗节气门后，需要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。
为什么都说清洗节气门后悔了
为什么都说清洗节气门后悔了？
因为清洗后，它不是正确的节气门复位，这样会导致怠速不稳定，发动机转速高，还不如不清洗，如果不清洗就没有这么多的故障，因此很多人清洗之后都会后悔。不过这种情况，一般车辆在行驶一段时间后就能进行自动调整。节气门清洗频率不宜过多，建议每隔2-4万公里进行清洗一次，否则过度清洁会导致节气门内腔的特殊涂层逐渐清洁，内腔失去涂层，更容易造成油脂粘附。建议进行清洁节气门，最好根据车辆动力反馈来判断。
节气门它是一个控制空气进入发动机的可控阀，可以非常生动地描述它节气门发动机“咽喉”，气体进入进气管后，与汽油混合成为可燃混合物，燃烧并形成功，踩油门节气门开度确定发动机功率的大小和适合。清洁节气门有免拆卸清洗，免拆卸清洗的最大特点是将节流阀清洗剂直接喷在抹布上或直接喷在抹布上简单擦洗节气门。缺点是清洁效果一般，适合那些不是特别脏的节气门。
在国3排放以前的“拉线节气门”时代，许多引擎节气门都有单独的“怠速电机，怠速喷嘴”但是，在发动机怠速时满足进气需求PCV该系统将持续向进气系统供油和供气，一旦怠速电机的排气口被堵塞，很容易出现怠速不稳和熄火现象，节气门与传统拉线相比，节气门最大的区别是，取消了怠速旁通孔，直接控制电子马达节气门把盘子翻过来，节气门最容易堆放油泥的地方，是节气门旁通管一个开口“门缝”。
拆卸和清洗很麻烦，你需要清洗整个机器，节气门用专门清洗剂彻底清洗，然后再进行修复，虽然步骤繁琐，但清洗完整，价格也相对昂贵，如果发动机怠速平稳，安静没有异常，这意味着说节气门还没有到非洗不可的地步。
为什么洗节气门后悔
没有洗节气门会后悔的说法。节气门是必须清洗的，只是不要频繁清洗。
汽车使用时间长了，节气门会变脏，自身及附近气道内壁上会附着一层油泥污垢，也就是所谓的积炭。如果节气门脏了不清洗，会影响发动机进气，从而导致发动机出现怠速抖动、熄火等情况，而且汽车还会出现加速不顺畅，有顿挫感，油耗也会随之增加。
如果清洗过于频繁或使用清洗液不当，会造成节气门表面那层防尘、防静电涂料的损耗，之后节气门会更容易脏。
通常维修店清洗节气门一般有两种方式，拆洗和免拆卸清洗。前者就是把整个节气门总成拆下来，然后使用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，这种方式虽然比较麻烦，但是胜在清洗效果彻底。
清洗节气门的注意事项
清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进气的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净。喷油嘴拆卸清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或者其他一些垫片的安装。
清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。
而清洗后没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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