福田蒙派克怎么样 蒙派克这车质量好不好
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下福田蒙派克怎么样的问题，以及和蒙派克这车质量好不好的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
福田汽车蒙派克m200有什么优点和缺点
福田蒙派克空间大，底盘还可以。没有别的优点了。油耗平均12升，夏天开空调油耗高。纯粹小马拉大车。内饰用料太差，做不行，缝隙大，装配估计都是没有经过培训就上岗的。小毛病多，配件难找。4s店配件贵的离谱，估计外面没有所以。。。你懂得！变速箱档把抖动的厉害，国产车的通病啊。高速时噪音大，密封不是很好。车重2T左右。根本谈不上动力啊，提速都没有小面包快。开一年空调控制开关坏了，要修没有，要换就的一个总成。开两年有一天在路上突然挂不上5档和倒档，以为是变速箱坏了，到修理厂才知道原来是档把下的橡胶球坏了，一打听才知道这车都有这个毛病设计缺陷。打开车内的顶灯有时亮有时不亮，怎么修都没用。车前防雾灯我修了N回，还是修不好。而且修起来很麻烦需要拆保险杠。小毛病是一个接着一个。啃胎是正常现象。我每年都需要做几次4轮定位。4s店是没得做的，需要您到外边去找。一句话这车不是用来开的，是用来修的。偶尔才能开出来溜溜。
蒙派克这车质量好不好
蒙派克这车质量好。
确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。
主要优势：
不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
福田蒙派克怎么样准备买这个车!
我买的就是双天窗ML200，4GI-VVT的4轮悬挂的车字，总体蚝油说省吧也还能接受，我+400块的油跑高速跑了650公里，不开空调，有一节开了，反正估计再省就是骗人的了，跑城里的话，我这里交通比较复杂，经常起步，基本上在9毛多一公里，开空调的情况下是这个，现在天热，没开空调估计也省不了多少，2吨多的车，你不想想再省的话那还怎么开，2.0的车在城里开的我也搞不清楚到底是动力上有问题还是设计上有问题，1当起步力度足够，到20码换2挡也可以，当然噪音是有一点的，到40码换3挡也还可以，稍微不到40的话也没多大问题。就是3换4的时候速度底与60码的话你换4挡车子抖动的厉害，一定要过了60码换才行，光抖动不说，油门采到底，也就一直抖，不加速，慢的要命，过了60码就没有这个问题，一般换5挡要过80，70换也不要紧，换挡上边也就个3换4有点缺陷，说这车的好处吧，欧系车，跟奔驰唯亚诺比较接近，底盘技术不错，一句话开起来稳当，外型就是漂亮，有侧门防撞杆比同系列车安全，这点最重要。我在想如果门有电动门的话那就更完美了，原有价格上+1W我可以接受呵呵，说说我不满意的吧，刚开始我想选择柴油的，都说省，一个发动机单单比汽油车+2W大洋，又不是省的很多，我认为没必要，等你省回来那2W块车早就又换过了，其次，这车的密封不是很好，柴油机器噪音大的很，这车子我在高速上最高跑到170码，柴油最高135码，关于密封问题，我是这么发现的，100以下噪音比较小，主要噪音是能听到发动机的轰鸣声，但是比较小的，就是窗户上有一点风声，超过120，噪音开始增大，风声大过发动机轰鸣声，超过135前天窗风声增大，超过140，后传动轴有声响，超过145在挂着挡位松油门的时候车子后边明显的传动轴震动，在前边不大感觉的到，其实120的时候在后边的人就有感觉了，超过150车子底盘震动，还可以承受，超过160，震动增大，到了170了，那个震动就相当的大了，我初步估计还是传动轴的震动，如果你想体验下的话你就去找个面包车，五岭之光加长的那种，空车的话你跑个115左右，就跟那个感觉一样的，整体噪音比那就要小点，底盘震动跟那个差不多，但是还是会很稳，不会跟面包一样飘，面包有人超车会猛一慌，这个不会，所以我认为底盘没问题，还是转动轴上的技术问题。整体来说这车还可以，缺点主要为，密封不好，转动轴震动问题，其次就是电路问题，一般车子开过几年后，电路上经常出问题，主要线路问题就是什么转向灯了，刹车灯了，电动窗户了什么的，就这样，我去修车厂里的时候去修车的基本上就这么几个问题。如果你不介意这些问题的话你就买吧，当然瑞风，搁瑞撕，应该也不会好到那里去，毕竟价格在那里放的。这几天我打算去把车子底盘做个隔音，不知道效果明显不明显，我还没找地地方做，等做了以后出效果的话我再告诉你吧
福田蒙派克e口碑如何
福田蒙派克e口碑还可以啊，它的性能：
1、先进技术：汽油动力采用日本三菱自动车株式会社开发的具有世界先进水平的发动机，技术成熟，稳定耐用；4Gi-VVT发动机是福田公司与英国Lotus（莲花公司）、德国Bosch（博世公司）联合开发，采用世界上最先进的双VVT技术，具有大功率、高扭矩、低油耗等特点。柴油动力分别配装五十铃技术\/康明斯ISF系列2.8T乘用型发动机：涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就无与伦比的巅峰动力；
2、宽大空间：1825mm超宽车身，内部空间长达2766mm，宽达1610mm，高达1440mm，车内空间比竞品同系列车型增加1.3m3，成就商务无限舒适空间；
3、多变空间：座椅采用人机工程学原理全新造型，并根据乘坐空间优化了座椅尺寸，提高了舒适性。乘客座椅采用地滑轨可以360度旋转，正副驾驶座椅可调至平铺状态，多种变换方式可供选择，尽享无限创意商务大空间。便利空间：应用人机工程学原理设计，人性化车门把手，仿生航空座椅，便利储物空间多达18处，高效商务一切可能；
4、采用人机工程学原理，全新内饰造型，提升商务汽车挡次。全新匹配豪华真皮座椅，高环保材质地铺，提高了地铺与地板的帖服度，减少了车内异味，提高舒适性，彰显高大上挡次；
5、承载式车身，经CAE数字优化的双H结构高刚度车身，采用安全气囊，ABS+EBD、吸能转向管住等安全性配置，按照北美NCAP双五星标准设计，符合欧洲ECE安全标准，是中国自主研发车型的安全性能标杆。
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