鼓刹碟刹哪个好(碟刹好还是鼓刹好)
大家好，今天小编来为大家解答鼓刹碟刹哪个好这个问题，碟刹好还是鼓刹好很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
鼓刹和碟刹哪个好
鼓刹和碟刹两者，碟刹更好。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。
鼓刹和碟刹的缺点
碟刹的缺点是，无论怎么加大刹车力度，也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。鼓刹的缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。
鼔刹和碟刹决定于车本身重量，车辆速度以及车载重量。鼔刹轮毂高硬度钢因为车身重量大，载重货物多惯性大需制动的力量更大；小车轻，车身也轻，速度快需要灵活制动，碟刹满足这些要求，所以绝大部分用碟。
电动车碟刹和鼓刹的区别哪个好
电动车碟刹还是鼓刹都是比较不错的。
电动车碟刹好还是鼓刹好，作为两种常见的刹车装置，可以说碟刹和鼓刹是各有优势，均有比较好的刹车性能。碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，鼓刹是由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓组成。目前碟刹普遍安装在前轮，而鼓刹则在后轮，现在这两种刹车装置的使用还是十分广泛的，都较为安全可靠。
碟刹好还是鼓刹好
碟刹好。
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。
鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓刹，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。还有就是成本较低，鼓刹制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。
碟刹使用注意事项
一般首次更换可以在6万-7万公里，有些车辆上有警示灯（一般高档车配备）会提醒你需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换。
在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些。如果在维修店更换刹车片，需要非常谨慎，因为有些厂家为了节省成本，钢背上就不设置警报线，摩擦材料全部磨损完了，也不会有啸叫声，这就相当危险。
以上内容参考百度百科-碟刹、百度百科-鼓刹
摩托车鼓刹和碟刹哪个好
摩托车碟刹好。
因为碟刹相对鼓刹来说有着很多方面的优点，这些优点慢慢的让摩托车制造厂商淘汰掉以前老旧的鼓刹，纷纷装配现在比较好用的碟刹，有些定位稍微中高端一点的车型还会在碟刹上面配置ABS系统。
碟刹的优点
1.散热性好
刹车的过程是将车辆行驶中的动能惯性转化为刹车系统上的热能，所以每次刹车的过程都是伴随着刹车系统的温度升高，不管是碟刹还是鼓刹，在刹车的过程中都会变热，从结构上来看的话，鼓刹的结构是相对封闭的，由刹车蹄块在刹车鼓里面工作，而刹车鼓里面由于相对密闭，空气不流通，所以散热性能不太好。
2.制动效果强
摩托车的鼓刹基本上都是拉线式的结构，或者是由机械结构施压给刹车蹄块，从而进行制动；而碟刹基本上都是液压结构，由刹车上泵和下泵构成，连接上下泵的是刹车油管，制动力从上泵进行施压，经过刹车油管作用到下泵，从而完成制动。
3.不容易受到杂物干扰
前面讲到了鼓刹的结构是相对封闭的，所以刹车蹄块磨损出来的碎屑或者是外界进到里面的细沙和灰尘不容易散发出来；而碟刹的结构是敞开式的，除了可以有更好的散热性能以外，还可以让刹车磨损出来的碎屑可以被空气冲刷掉，这样的话就可以保持刹车系统的干净，不容易被杂物所干扰。
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