蒙迪欧致胜15款 15款福特蒙迪欧致胜是at变速箱吗
大家好，今天小编来为大家解答蒙迪欧致胜15款这个问题，15款福特蒙迪欧致胜是at变速箱吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
15年上牌的蒙迪欧致胜如何
好。
1、2015款的福特蒙迪欧的质量还是非常不错的，值得购买。
2、这款车型的车体尺寸比较的宽大，乘坐的舒适性很好，底盘设计成本扎实，动力十足。
3、整体来说质量还是非常稳定的，故障率比较低。
15款福特蒙迪欧致胜是at变速箱吗
15款福特蒙迪欧致胜是6at变速箱。根据查询相关资料显示，15款福特蒙迪欧致胜是是6at变速箱。蒙迪欧的2.0升涡轮增压发动机拥有207马力和354牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1850到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。
11款蒙迪欧致胜怎么样
时间往回追溯30年，蒙迪欧的第一代车型登场，特地为欧洲市场打造的B级车属性让他在全球市场表现良好，同时也在很多场合梦幻联动，《007》詹姆斯邦德座驾、出现在tg22季开头的蒙迪欧致胜-STline，现如今也算经典老车了。
《007皇家赌场》邦德出场的座驾
我一直觉得这一代邦德越老越帅
出现在TG背景的蒙迪欧致胜
能有这么活跃表现肯定离不开蒙迪欧致胜出众的特点表现，比如这个离不开的阿斯顿马丁设计，在1987年福特公司收购阿斯顿马丁品牌，同时期还有捷豹路虎、沃尔沃等一众品牌，这么多品牌的杂交结果就是在蒙迪欧致胜上，有来自阿斯顿马丁的影子、老马6的发动机、沃尔沃同款的底盘（实际只是出自同一平台EUCD），而且这些品牌出名的缺点一个没拉下。
相比于蒙迪欧换代后人尽皆知的马丁脸，我觉得db9和蒙迪欧致胜的相似度更高，尤其是车身曲线上。
但是最突出的还是车型的设计，对比同年代的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾，你一定一眼就能看出来蒙迪欧致胜要显示出的信息：年轻、运动、美式，只不过早了十几年，但是放到现在的全新蒙迪欧，就丝毫不违和了，同时我也很看好这代蒙迪欧的表现。
全新蒙迪欧走的还是年轻、运动、美式的路子，不过变成了中国特供
使用感受
说回这台蒙迪欧致胜，在我手里短暂的开了一年多，有几个突出的印象：座椅非常宽大舒适，本人184 180kg，只能说这个座椅真的很贴合我的需求，柔软且舒适，而且一定不要用什么座椅套，就直接体验这个美式大沙发。同时车上的座椅加热因为年久失修，只能开不能关，如果夏天你的好基友恰好坐在副驾驶，你可以“不小心”打开座椅加热，来一个“烟头戳床单——烫个眼”。
这个座椅加热已经烫了好几个眼了
其次就是车内空间巨大，以我的坐姿调好座椅前后排任意位置都不会憋屈，我开车带一家人出去自驾，一车五个人都可以有一个比较合适的空间，还有就是后备箱，同时能放下五个人的行李，逢年过节我们内蒙送礼送些整羊和整猪什么的，也非常的能装，不愧于这个美式藏人的后备箱传统。再有就是作为一辆B级车，工作里拉个领导和同事不会相形见拙，属实是工具属性拉满了。
前排的坐姿非常夸张
后备箱非常够用，这是三个人露营的装备，放进去还富富有余
说完优点就该说缺点了，前面一直没说驾驶感受，我给你几个词你想象一下：4.85米车长、前驱车、变速箱顿挫、2.3自吸发动机、低坐姿···有这些特质联想起来的感受应该是不太美好的吧，2.3排量的自吸发动机其实质量挺好的，将近25万公里的里程也没有丝毫的差错，只不过配上这么大的车身，动力储备还是差点意思，尤其再加上这个变速箱顿挫，在高速公路上是如鱼得水，平常市区里开还是挺难受的，再有就是前驱车，没两把刷子掉头转弯是真的难，并且这个车没有倒车影像只有倒车雷达，操作起来就是梦回驾校。
车身很长开起来也很笨重
其实要是这又这几个缺点，一直开也不是不行，毕竟车就是代步工具，不到坏也不必太纠结，但是这个车油耗巨高，平均15个油，冬天开空调20个起步，要是跑高速那是非常省，也就8、9个，但是我在市区开，一脚就是两包辣条，一开始实在是心痛的不行，后来也就淡然了。
92.95都能加，我一般加95，回头看是真的心疼
说到这肯定就有朋友觉得，这个车不卖留着干嘛呢，那我就得给你讲个故事了。
开了一万多公里以后，想着总里程都20多万公里的车了，在我手里也不容易我就给他整备下把，然后就发现右后轮的高度只有两指，左后轮是四指，就跟修理厂老板说了顺便帮我看下吧，正好是五一假期我就把车放修理厂老板那然后出去玩了，等过完节回来，修理厂老板也没联系我取车，我想着估计人家也休息，就没打电话问什么情况，结果又过了一周修理厂老板才联系我，说兄弟你过来一趟吧，这事有点复杂，我心里贼懵的就过去了，到了以后老板问我说车是不买的二手车，我说是顶账回来的，老板意味深长的点了点头交代了情况：车一放过去老板就看了下高度，以为是悬挂弹簧出什么问题了，就定了原厂货回来，换上去以后两边高度还是不一样，又把换下来的悬挂对比了一下，发现是一样长的，老板就纳闷了，以为是安装哪里出了问题，上网查了原厂的说明书和数据也没问题，但就是两边不一样高低，然后老板一急眼就把后悬挂总成两边都拆下来了，然后就知道为啥了···
车的右后轮地方发生过重大事故，重大到右边的总成全撞没了，又焊接上去了一段，所以两边永远不一样高低，然后老板又用漆膜仪测了测，全车喷漆···
左侧后轮
右侧后轮调整后
我听完心里咯噔一声，我还开这个车带全家人自驾，周边国道高速一个没拉全跑过，幸好是没出事，我也不知道是该说这个车质量好还是修车的人手艺好，反正这么看来我的命是挺好的···
已经22万公里的老家伙了
后来这个车就一直放在家里闲置，也一直没有打算，总觉得知道了这辆车有安全隐患，就不应该让它在市场上流通了，毕竟自己知根知底，就不放出去祸害别人了。没事还能当个工具车，有空了洗一洗，让它沉积在历史的车轮里吧。
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蒙迪欧致胜的口碑怎么样：到底动力这一块蒙迪欧致胜怎么样啊?全部好评回答 2019-03-15 11:02:45 EcoBoostGTDi发动机确实不错,我试驾朋友GTDi240豪运飙高速,相当给力,但还是不敢太快,油门没...
一直在等2011款蒙迪欧致胜,还没出来,到底值不值得等,这款车的?：全部好评回答 2010-11-22 08:28:43"我也一直在期待,这款车绝对超值,等了不后悔.1.该型车辆装备OBD系统; 2.选装件:前保险杠下隔栅、扰流板、窗框亮条、车门把手(带镀铬亮...
2011款2.0t蒙迪欧致胜怎么样?-： 2011款2.0t蒙迪欧致胜怎么样? 2011款2.0t蒙迪欧致胜优点是车子舒适性方面比较好,缺点是车子相对费油,维修保养成本比较高 2011款新蒙迪欧致胜的内饰材质和配色,也有不小变化,虽然2.0t...
2011年11月蒙迪欧致胜2.0手动挡8.5万可以买吗6.6万公里车况9成新各方面完好无缺-：有点贵吧,同年2.3手自一体也不过9万多点吧具体看车况吧也说不准好车肯定贵车况没的说,不知道手动油耗怎么样你最好去试车,在找个专用鉴定的去看看,毕竟二手车水太深啊 2.0舒适型 18.18万1...
请教:福特蒙迪欧致胜这款车怎么样(懂车人或开这款车的人回答!谢!)：蒙迪欧致胜车总体来说是一款不错的车.适合于稳重的人士.
2011款蒙迪欧致胜的真实油耗?-：我买的是新款致胜豪华运动版,已经开了一万公里了.冬天开空调的话在11个左右,现在二保后,车变得很好开,不开空调的话,10个左右.并不像网上说的要15个这么夸张,我加的是97号油,挺好的.这个车总的来说还是不错的,2.3的排量,这个油耗,已经很不错了.开的时候,少踩刹车还是比较省油的.开高速最省油.一般在8-9个之间.
想了解蒙迪欧致胜,蒙迪欧致胜怎么样?-：操控性较好,油耗中等.
我想知道福特蒙迪欧和蒙迪欧-致胜有什么区别么
福特蒙迪欧和蒙迪欧-致胜的区别如下：
1、驱动方式不同
福特蒙迪欧：前置前驱，蒙迪欧-致胜：前轮驱动。
2、变速箱不同
福特蒙迪欧：SelectShift 6速手自一体变速箱。
蒙迪欧-致胜：Powershift 6速双离合变速器。
3、车型尺寸不同
福特蒙迪欧：长4873mm，宽1852mm，高1470mm。
蒙迪欧-致胜：长4854mm，宽1886mm，高1495mm。
4、油耗不同
福特蒙迪欧：6.9升/每百公里。
蒙迪欧-致胜：综合路况油耗为7.9升/百公里。
为了保障一气呵成的动力输送，两台离合器在电子控制及液压推动下协同运作：开始时，一组齿轮被啮合，电脑根据车速和转速对驾驶者换挡意向做出判断，预见性地控制另一台离合器与另一个挡位的齿轮组相连；换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选。
因此，整个换挡过程中至少有一组齿轮输出动力，从而使动力在换挡过程中保持连贯不断，车辆加速更强劲，操控响应比普通自动变速器更干脆利落，令驾驶乐趣和乘坐舒适性兼而得之。传动过程中，能耗损失亦非常有限；配合EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机，综合工况百公里油耗更进一步精减至7.9升。
参考资料来源：百度百科-福特蒙迪欧
参考资料来源：百度百科-蒙迪欧致胜
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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