昂科拉2017款 2017款昂科拉优缺点
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于昂科拉2017款，2017款昂科拉优缺点这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
2017款昂科拉优缺点
2019昂科拉优点缺点：
1、最满意红色红得很骚气，感觉这个红色很符合我，比较吉利，而且也是挑了个吉时去提车的，有讲究。车内的储物空间蛮多的，有些地方也是能够合理利用起来，比如像门上面，像前排的或者中控这边的储物空间格子，放手机，放矿泉水，放报纸等等都是可以灵活的。隔音效果也可以。至少目前来讲没有听出什么异样。不满意比较想吐槽车后排的位置，感觉有点偏小，而且后排略显得有点拥挤；
2、全新别克昂科拉的尾部曲面凹凸有致，延续了侧面的光影设计，与双层立体LED尾灯结合，辨识度很高。此外，新车后护板饰件不仅给人以安全感，还提亮了尾部整体视觉效果，与全车镀铬及黑亮元素相呼应，精致而时尚；
3、内饰一直是美系车最出色的部分，对于别克来说，更是拿手好戏。全新别克昂科拉（参数|图片）的内饰无论是配色还是质感都非常值得称赞，精致豪华程度令人惊艳。方向盘使用了三辐平底式方向盘，并使用皮革进行包裹，并且加入了优雅的镀铬装饰，非常引人注目。
2017款别克昂科拉参数
别克全新昂科拉参数：1、高挡小型SUV全新一代别克昂科拉四款车型售价12.59万元—15.59万元全新一代昂科拉的长宽高分别为4295mm×1798mm×1616mm轴距2570mm车内前\/后排乘坐空间相比上一代昂科拉显著提升并拥有多达20处设计巧妙的储物空间实现了空间的极致高效利用；2、新车内饰材质与工艺延续别克品牌一贯的精致感打孔仿麂皮座椅为车内氛围增添了时尚气息；3、三幅平底多功能方向盘、双炮筒仪表盘和全新球头设计排挡则为整车增加了运动氛围。驱动系统方面全新一代昂科拉共推出20T和15T两套动力组合。
2017款别克昂科拉怎么样
别克昂科拉新款车型：
1、外观上：全新昂科拉采用别克全新设计语言，告别了老款的“瀑布式”前脸进气格栅设计，改成了横条式形状，精致感直线上升，中网上飞翼式的标志镀铬条更加粗壮，与左右两侧大灯融为一体，在视觉效果上拉伸了整体的宽度，同时显得更加霸气。下方保险杠区域做了凹槽镂空设计，在高速行驶时有利于减少空气阻力，同时降低油耗，这也体现了别克在节能减排上非常的用心；
2、车身侧面：拥有4295*1798*1607mm的车身尺寸，2570mm的车身轴距，尺寸上属于中规中矩吧！没有太大的特点，唯有在设计上，丢掉了老款车型的中庸且有显得笨重的风格，新款全新设计后变得像一台城市小钢炮，车身整体姿态呈低趴感，典型的一款城市轿跑式SUV，另外车顶与A柱都进行了熏黑处理，整体表现得更加运动；
3、内饰上：整体营造出了一股豪华感，拥有多种配色搭配，显示出来不同的风格，三幅式多多功能方向盘握感舒适，悬浮式中控屏幕中集成多功能科技感十足，2570mm的车身轴距，为车内乘客带来了更大的空间，饱和的座椅软硬适中，包裹性与支撑性都非常不错，后排中央地板基本全平，但无中央头枕，这一点对于后排乘客不太友好；
4、配置上全系标配5气囊，安全性得到不少提升，在高配版本中还搭载了智能预警系统及主动安全配置，为安全驾驶增加了不少实用功能，除此之外还拥有倒车影像，当然这放在国产车型里那就属于一个不起眼的配置了，全景天窗符合国人需求，全系LED灯光配置等。
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2017款别克昂科拉中控按键说明图解
1、车身电子稳定系统（ESP）
默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。
2、驻车雷达/影像
中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。
3、自动驻车
在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。再次踩下油门，车辆又会继续前进。
4、自动启停
在短暂停车时，发动机将关闭。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。
5、内/外循环
内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。
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