大众途观2013 2013款途观怎么样
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2013款途观怎么样
2013款途观优点非常明显。
德系车，德系稳重厚实无话可说，加上品牌效应大众确实做的很不错；
全景天窗很大很浪漫；
外观小但是车内空间大翘个腿毫无压力太舒坦了；
丹拿音响高端大气上档次；
大灯随到而且在和对车相遇时会降低对来车的照射安全性考虑的非常充分；
AUTOHOLD功能很实在，从前开车都是停车N档拉手刹麻烦之余很伤车，现在对于10-30秒的红灯直接踩停后就能放松脚了，非常人性化
途观的这几点感受可供参考：
【空间】途观的空间这点是毫无争议的20-30之间的5座紧凑SUV有哪一部的空间能和途观相比可能CRV会好点但是还要考虑车系的问题而且后排座位还能进行前后调整跟后排空间和后备箱都留了很多机动性非常灵活
【动力】我买的是2.0T旗舰版2.0排量在城市间走走停停是绝对的够用了6速手自一体的波箱动力输出非常直接挂着S挡位20-30公里之间根本不用换挡也省油非常好
而当涡轮介入后推背的感觉就来了在高速上你想走就能走的感觉实在很棒
【操控】方向很轻但是随着车速上升方向越发沉稳而打方向打到尽头没有卡死的感觉这一点做的很好而且指向性准确加上扎实的底盘赞一个
【油耗】说实在的油耗不低不过可以接受个人的能力承受范围之内城市里11-13个油高速个人最好可以去到9个油(上传的是新购车可开途观不是一天两天的事了还是算知根知底的)
【舒适性】作为SUV那避震肯定要做的相对轿车来的更硬一些过减速带和坑坑洼洼的地带时颠簸还是会有而车内的舒适程度那肯定是好的用料材质很好包裹不错
开车时是一种享受而有着超大全景天窗的它坐在后排一点也不感觉压抑抬头就是蓝天舒适不舒适要买的车主幻想加感受下吧
【外观】13款的尾灯改的很好不像12矿款的这么圆使本来就圆润的大PP稍微了点美感不光光一味的圆润18寸的大轮毂只有旗舰版才有也算独特的一角了吧
【内饰】一贯的德系风格中规中矩做工很好精细对比过CRVRAV4森林人翼虎能看只有途观和森林人的其他的真心一般般不是开玩笑也不是黑其他车型仪表非常的好看
多功能方向盘很好用行车电脑各项数据也全而且中控的卡槽是我最喜欢的地方
6个卡口有横有竖很贴心的设计后排增添了220V的插口加上大空间很多时候的是一边玩手提一边插着电然后配合丹拿音响简直就是小的家庭影院感觉实在很棒
【性价比】途观的性价比那真是因人而异了每个人喜欢车子的理由都不同而途观一直是比其他紧凑SUV要贵上那么一点有得人觉得很值得有的人觉得很坑就我个人而言出贵的那一部钱性价比还是很高的毕竟质量放在那
2013款大众途观的定速巡航如何开启
方法/步骤1:
开启关闭定速巡航
将开关拨到位置“ON”开启定速巡航
将开关拨到位置“OFF”关闭定速巡航
※注意：请在确保行车安全的前提下使用，一般在高速、地广人稀或路网发达的郊区公路使用此功能
方法/步骤2:
设置巡航速度
按动“SET/-”以当前速度进入巡航，可以放开踩油门的脚
进入巡航后，按住“RES/+”和“SET/-”键可加减巡航车速
※注意：进入巡航状态后，仪表盘显示屏显示巡航速度，仪表盘右部出现绿色定速巡航指示灯
方法/步骤3:
取消恢复巡航
踩刹车/油门踏板或开关拨至”CANCEL”键可暂时取消巡航，按压“RES/+”键可恢复
※注意：在车流密集的路段、坡道、多弯道路段或湿滑路面上（例如，冰雪潮湿或砂石路面）行驶时切勿使用定速巡航系统
13年大众途观1.8t四驱优缺点
1.优点:1.8T的动力,中规中矩,深踩油门转速上来了,涡轮增压介入没有些许延迟,大众神车就是不一样的优点之一。
2.缺点:缺点就是油耗有点高。
大众途观2013款报价
2013款途观车款报价如下图：
大众首款国产SUV——途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
关于大众途观2013到此分享完毕，希望能帮助到您。
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