奇瑞瑞虎7神行版 此“神行”非路虎!奇瑞瑞虎7神行版值不值得买
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瑞虎7神行版西南上市,搭载1.6T发动机,百公里加速8.8秒
说到神行这个词,大家肯定首先会想到路虎发现神行,虽然已经停售了,但这个名字的烙印还是不浅的。先抛出这个梗,是因为奇瑞路虎和奇瑞汽车本身都还算本家,那么行摄漫记《用镜头讲车》老蒲参加的此次奇瑞瑞虎7神行版的上市,也倒是让我眼前一亮,它是瑞虎7和瑞虎7PRO产品序列的有一个补充。
毕竟行摄漫记《用镜头讲车》以前长测过全新一代瑞虎7的1.5T和1.6T版本车型,本次咱们就不试驾了,老蒲就来说说瑞虎7神行版有哪些不同。
既然是在原版全新一代瑞虎7上的升级,车身尺寸和轴距都和普通版瑞虎7一样,长宽高为4500×1842×1746mm,轴距为2670mm。不难看出,在车身长度上,瑞虎7神行版只比路虎发现神行短了99mm,差距不大,这一点还是比较霸气的。
要说外观上的区别,瑞虎7神行版和此前已经上市的瑞虎7变化不大。全新一代瑞虎7神行版采用日曜星河全新家族前脸造型,采用了钻石高亮设计,更具立体感。侧面的腰线和浮式车顶营造的视觉效果更加美观了;车身尾部,贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车相呼应,双边共两出镀铬排气也更具运动气息。
内饰方面,瑞虎7神行版的变化也不大,依然采用了环抱式科技座舱。内饰布局了三屏交互设计,并提供米黑、红黑两种内饰配色可选。全系标配智能电子换档、全包覆人体工程学豪华皮座椅、防夹全景天窗。另外值得一提的是,后备箱的空间达到了475L。
在科技配置上,瑞虎7神行版搭载奇瑞旗下的雄狮智云智能网联系统,拥有高性能四核处理器、2G运行内存。新车实现全车全时高速4G-WIFI覆盖,配备在线听音乐、车辆远程控制等功能,支持AI生物(人脸/指纹)识别技术。智能互联语音交互支持46种方言识别、语音识别率接近100%。
同时,瑞虎7神行版配备了CN95滤芯、AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及远程启动空调功能。还拥有手机无线充电、手机蓝牙智能钥匙、电动尾门以及双温区自动恒温空调等。
在安全配置上,瑞虎7神行版具备L2级自动驾驶辅助、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统等安全配置、ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影。
值得一提的是,瑞虎7神行版全系标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统,装配了马牌轮胎,百公里制动仅为37.48m。
动力参数上,瑞虎7神行版搭载奇瑞的第三代ACTECO1.6TGDI发动机,这款发动机也是老生常谈了,完全拥有自主知识产权。最大功率145kW,在2000-4000rpm转速区间内可实现290Nm的峰值扭矩输出。与之相匹配的是格特拉克7-DCT湿式双离合变速箱,在这样的动力组合下,瑞虎7神行版百公里加速的官方数据为8.8秒,工况油耗官方数据为6.9L。
另外,瑞虎7神行版还提供1.5T+9CVT动力组合,最大功率115kW,最大扭矩230Nm。据官方数据显示,这个动力组合百公里油耗为6.8L。与此同时,老蒲从官方渠道了解到,针对1.5T/1.6T两款发动机,奇瑞汽车依然提供10年100万公里超长延保服务。
至于售价,就是大家比较关心的了。在9月12日的西南区域发布会上,现场公布官方指导售价范围区间为9.99万-12.79万元。其中,1.5T-9CVT版本车型售价区间为9.99万-11.79万元;1.6TGDI-7DCT版本车型售价区间为10.99万-12.79万元。
老蒲观点:
从瑞虎71.5T版本普通版到PRO版,瑞虎7神行版的上市增添了这个车型的细分市场划分,消费者群体有了更多的选择。但神行版这个名字让人不由得想到路虎发现神行,老蒲做一个不准确的猜测,也许是奇瑞汽车想要尝试发现神行的感觉吧。也对,毕竟奇瑞路虎也是奇瑞的,不分家,而且相比较而言,瑞虎7神行版价格也算厚道。嗯,有点意思。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
瑞虎7使用了什么发动机;瑞虎7神行版和普通版区别
瑞虎7使用了什么发动机奇瑞瑞虎7(查成交价|车型详解)搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机。
瑞虎7搭载的这台发动机分为高功率和低功率发动机,其中1.5T低功率发动机的最大功率为108kw,最大扭矩为210牛米,1.5T高功率发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为230牛米。
瑞虎7使用的这台发动机在运行性上做了大量的优化,发动机采用的是轻量化的设计,这款发动机的热效率高达37.1%,这也是中国自主汽车品牌使用的一款热效率最高的发动机。
这台发动机能够提升发动机的燃油效率,减少发动机的油耗,同时还可以节约用车的成本。
在传动方面,这台1.5T发动机匹配的是6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱,在驾驶汽车的过程中,变速箱的换挡过程比较积极,能够提高汽车的舒适性和平顺性。
值得一提的是,这款车在前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架的底盘上采用前置前驱的动力模式,并且全系车型配备了车身稳定系统,不仅提高了汽车的稳定性,同时还提高了驾驶安全性。
瑞虎7神行版和普通版区别
神行版比普通版车型多了7色氛围灯,并且也多了定速巡航,7英寸液晶仪表盘,座椅加热,后排中央扶手,后排杯架等配置。瑞虎7是奇瑞旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。
瑞虎7的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。(图/文/摄:问答叫兽)@2019
瑞虎7神行版和普通版区别是什么
【太平洋汽车网】瑞虎7神行版比普通版车型多了7色氛围灯,并且也多了定速巡航,7英寸液晶仪表盘,座椅加热,后排中央扶手,后排杯架等配置。
瑞虎7是奇瑞旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。
瑞虎7的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。(图/文/摄:太平洋汽车网曹博)
此“神行”非路虎!奇瑞瑞虎7神行版值不值得买
随着中国汽车品牌在各方面都达到了不错的水准后,各家厂商都开始了向多元化方向的探索,于是运动风车型不再是合资、进口品牌的专属,新出的车型不仅物美价廉,还比常规的SUV在外观内饰设计上更要符合年轻人的胃口。
今天咖哥就给大家介绍一款中国品牌紧凑型SUV:奇瑞瑞虎7神行版,提到神行这两个字,大家第一反应是路虎的发现神行这款车,而奇瑞日前新推出的这款瑞虎7神行版和路虎这款车型并没有什么直接联系,新车共推出6款配置车型,售价区间为9.99-12.79万元。作为瑞虎7的新增版车型,新车在外观、配置等方面进行了升级。那么奇瑞瑞虎7神行版有什么亮点?又值不值大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
奇瑞瑞虎7神行版车型亮点解读
全新一代瑞虎7在今年3月份推出,在外观和内饰上都做了比较大的升级,可以说是跟上了市场主流的步伐。此次上市的瑞虎7神行版基于在售瑞虎7打造,并在局部设计上做了改变,变得更为激进和运动。比如:前格栅尺寸更大,"矩阵钻石"造型的视觉效果更直接,整体造型与现款在售的1.6T瑞虎7PRO接近。并配备了黑色后扰流板,搭配悬浮式车身的设计,进一步增强了运动感。(配图为:现款瑞虎7PRO)
值得注意的是,奇瑞瑞虎7神行版提供了包括烈焰红在内的7种车身配色,和3种双色车身可选,在个性化和年轻化方面,进一步丰富了选择。
车身尺寸上,和瑞虎7PRO保持了一致,长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距2670mm。腰线从前门开始延伸至车尾部分,黑色的轮眉搭配双五辐式的轮圈也凸显了新车的越野感。
奇瑞瑞虎7神行版尾部设计也是比较简洁,尾灯继续采用了贯穿式尾灯,在尾灯周围奇瑞还特意做了熏黑处理。
后包围上新车更是直接采用贯穿式镀铬饰条加以装饰,双边单出的排气管让整车看起来更加的动感十足。
内饰采用了家族化设计,延续了瑞虎7PRO整体设计,平底多功能方向盘采用了真皮包裹,悬浮中控大屏很有科技感,瑞虎7神行版内饰并不是采用在售车辆的单调黑色,而是运用了多种颜色结合,提供米黑、红黑两种内饰配色可选。此外,车内还带有7色氛围灯。
方向盘采用了经典三幅式方向盘,在方向盘上也是用镀铬装饰,中高配车型采用了7英寸全液晶仪表盘,显示功能丰富效果细腻。
中控台设计起来相对的简约,直接采用贯穿式镀铬饰条,新车全系标配了一块10.25英寸悬浮式中控大屏。
智能科技配置是全新瑞虎7神行版一大亮点,搭载了最新LION雄狮智云智能网联系统,包含人脸/指纹识别解锁、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能,还能通过手机App,实现远程启动、一键寻车等功能。
空调出风口下方的空调控制采用了触控按键式操作,不仅加强了车内的科技感同时也提升了车内质感。此外,新车还配备了AQS+N95滤芯,可能实时监测空气质量。
另外,电子驻车制动、AUTOHOLD等实用功能依旧配备在这台车上。安全配置上,新车搭载电子儿童保护锁、一键儿童锁、360°倒车影像,另外顶配车型还配备了L2级别驾驶辅助系统。
前排座椅也很有型,采用了黑色面料及红白色缝线处理,但座椅并不是特别宽大,包裹性表现一般,中高配车型带有主驾座椅电调和前排座椅加热功能。
该车还标配了可开启的全景天窗,保证了车内采光和通风环境,后排座椅材质和前排保值一致,舒适度也能有不错的表现,扶手箱也采用了双色缝线工艺,前部集成设计了贯通式多功能杯架。
常规状态下后备厢容积达到了475L,宽度和高度均有着较为不错的表现,轮拱侵占幅度较小,后排座椅可比例放倒,放倒后近乎全平,可扩展装载容积至1500L。此外,后备厢盖板下方设计了较为宽大储物格,深度略浅,放置一些高度不高零碎物品还算实用。
动力方面,新车提供两种动力组合,其中神行1号、神行2号、神行3号车型均搭载一台1.5T发动机,其最大功率为115kW(156Ps),最大扭矩为230N·m,传动系统,与之匹配CVT无级变速箱;而神行5号、神行6号、神行7号车型搭载一台1.6T发动机,最大功率为145Kw(197Ps),最大扭矩为峰值扭矩290N·m,传动系统,与之匹配7挡双离合变速箱。
此外,机舱盖配备了双液压挺杆,发动机采用了全包围式设计,观感看起来也比较整洁,底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
外观配置小幅升级后,值不值得购买呢?
此次推出的瑞虎7神行版并没有手动版本车型,入门版神行1号车型虽然起售价相比瑞虎7普通版起售价格要高一些,但是相比瑞虎7普通版搭载CVT变速箱的入门车型售价是降低了2000元,而在配置上却和2020款瑞虎71.5TCVT精英型一样,最大的变化只是瑞虎7神行版采用了尺寸更大的"矩阵钻石"造型前格栅,相比普通版车型看起来更精致一些,但是不仔细观察你也发现不出太大区别。
值不值得购买呢?瑞虎7神行版一共推出了6个配置,三款1.5T+CVT,三款1.6T+7DCT车型,咖哥觉得入门版神行1号官方指导售价9.99万元,但是在政策优惠1万之后仅售价8.99万元,并且它的基础配置基本也能够满足大家日产使用需要,除了基本的安全配置之外,如倒车影像、车自动驻车、坡道缓降、全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、10.25英寸中控屏、LED大灯等等都有配置,对于预算有限的消费者来说性价比还是很高的。唯一遗憾的就是为空调为手动,而自动空调要到神行3号和神行7号车型上才有配置,但是售价上已经贵出了接近2万元。
综合来说,瑞虎7神行版的加入进一步丰富了瑞虎7的外观选择,前脸造型看上去要更有视觉张力一些,当然了外观这个东西见仁见智,自己喜欢就好,至于选择哪一款好,咖哥觉得就看大家喜欢哪一个外观了!大家觉得呢?
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