本田雅阁新能源 雅阁混动是新能源车吗
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本田雅阁混动是新能源车吗
不是,混动汽车不属于新能源车。
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》对其有相应的规定:
第三条本规定所称汽车,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准(GB/T3730.1-2001)第2.1款所规定的汽车整车(完整车辆)及底盘(非完整车辆),不包括整车整备质量超过400千克的三轮车辆。
本规定所称新能源汽车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
扩展资料:
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》相关法条:
第十条新能源工业和信息化部收到准入申请后,对于申请材料不齐全或者不符合法定形式的,应当当场或者在5日内一次性告知申请人需要补正的全部内容。申请材料齐全、符合法定形式的,应当予以受理,并自受理之日起20个工作日内作出批准或者不予批准的决定。
20个工作日内不能作出决定的,经工业和信息化部负责人批准,可以延长10个工作日,并应当将延长期限的理由告知申请人。
第十一条工业和信息化部委托第三方技术服务机构,组织专家对新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入申请进行技术审查,审查方式包括现场审查、资料审查。
参考资料来源:百度百科-《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》
广汽本田雅阁混动是新能源车吗
在中国,纯电动汽车、燃料电池电动汽车、插电式混合动力汽车属于新能源汽车,而雅阁hybrid属于非插电式混合动力汽车,不是新能源汽车,而是节能汽车。由于不是新能源车,雅阁混动不能享受免征购置税。
新一代雅阁锐混动版外观和内饰布局与汽油版基本一致,采用“U”型大嘴前脸设计的全新设计风格,新车采用近似溜背造型。新一代雅阁混合动力正朝着更年轻的方向发展,就像老对手新凯美瑞混合动力一样。安全配置方面,该车配备了带有LSF(低速跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统和TSR交通标志智能识别系统。
内饰部分,混动版延续了全新燃油版雅阁的设计。最大的不同是混动车型采用了类似NSX的按键式换挡设计,摒弃了换挡杆结构,增强了科技感。配置方面,该车配备一键启动、多功能真皮方向盘、中控大尺寸双屏、仪表盘增加电池容量、能量回收等信息,还包括前排座椅通风加热、自动驻车、电子驻车、PSS集成驻车雷达(前4、后4、8探头)、LWC盲点显示系统等。
动力方面,广汽本田雅阁混动版搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统和全新的IPU(智能动力单元)。动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元和锂电池组成。2.0L阿特金森循环/DOHC/i-VTEC发动机最大功率107kW(145PS),峰值扭矩175n·m,电机最大功率135kW(184PS),峰值扭矩315n·m,综合输出功率158kW(215PS)。该车的i-MMD混合动力系统有三种工作模式,起步或堵车时低速行驶时采用纯电驱动模式。低速加速时,切换到混合动力驱动模式。高速巡航时,切换到发动机驱动模式。
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雅阁混动是新能源车吗
不是,纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车,而雅阁混动是非插电式混动汽车,不算新能源汽车。
2016年4月,为更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策,公安部将启用新能源汽车专用号牌。公安部交通管理局在前期调研论证的基础上,设计了新能源汽车号牌式样,为保障公众知情权、参与权,凝聚各界智慧共识,向社会公开征求意见建议。
扩展资料
混动车特点:
1、采用小排量的发动机,降低了燃油消耗。
2、可以使发动机经常工作在高效低排放区,提高了能量转换效率,降低了排放。
3、将制动、下坡时的能量回收到蓄电池中再次利用,降低了燃油消耗。
4、在繁华市区,可关停内燃机,由电机单独驱动,实现“零”排放。
5、电机和内燃机联合驱动提高了车辆动力性,增强了驾驶乐趣。
6、利用现有的加油设施,具有与传统燃油汽车相同的续驶里程。
参考资料来源:百度百科-新能源车
参考资料来源:百度百科-混合动力电动汽车
本田雅阁混动指什么
本田雅阁Hybrid是一款新能源汽车,是油电混合动力,电机由发动机充电,这意味着车辆配备了两个以上的动力源。本田雅阁是本田技术研究工业有限公司于1976年推出的一款中型房车。台省早期称戈雅为南洋实业代理,称中国大陆为雅阁。本田雅阁最大的优势是:自然流畅的车身线条,时尚动感又不失稳定性的整车造型,优雅动感的外观,高品质的装备和人性化的内饰,整体空房间宽敞充裕,座椅包裹性好,驾驶舒适性好,车内空房间储物实用,后备箱容积大,放大的物品放置方便。
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