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普拉多2022款 2022款普拉多国内什么时候上市

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普拉多2022款 2022款普拉多国内什么时候上市
(图片来源网络,侵删)

2022款普拉多国内什么时候上市

2022款普拉多有望2023年8月在国内上市。

在硬派越野车圈中,丰田霸道(普拉多)可以说是名列前茅的车型,而且全新的2022款丰田普拉多被日媒曝光了,据悉,新车将于2022年8月正式发布。

和全新丰田兰德酷路泽LC300一样,全新普拉多也是基于TNGA-F越野平台打造的,这个平台的特点就是发动机重心低、大量采用铝合金材质来降低重量,比如全新兰德酷路泽300就减重约200公斤,相信全新普拉多也会减重很明显,从而来获得更加经济的油耗以及动力性能,使得新车将之前旧款的缺点有所弥补,更适合消费者的需求。

全新丰田普拉多将会在2022年8月发布。新车将会采用直喷发动机,全新一代的丰田普拉多将会有2.5L汽油发动机和2.8L柴油发动机可选择,最大输出功率分别为205马力和177马力,峰值扭矩分别为250牛米和450牛米,两款动力的车型都配备了四驱系统,全新一代的丰田普拉多将会采用TNGA架构下的GA-L平台进行打造,新车必定会在外观上有一定的突破,全新丰田普拉多的长宽高分别为4830,1880,1850mm,轴距为2800mm,相比现款车型略微增加。

2022款丰田普拉多官方信息,2022年普拉多换代官图

最近网上出现了关于下一代普拉多的消息。消息称,下一代普拉多将基于TNGA平台打造,并将采用混合动力系统。目前由于国六排放,国产版普拉多已经停售,而进口版无法达到国六排放标准。

从相关图片可以看出,新车外观整体上延续了老款车型的设计风格。前脸标志性的直瀑式进气格栅霸气十足,格栅采用了全新的双格栅设计。在LED大灯的加持下,前脸造型更加大气。使用尾灯“c字”造型设计不仅提高了车辆的辨识度,也让整车的气质更加年轻化、时尚化。

内饰方面,新车沿用了老款车型的内饰设计,采用了和大多数硬派越野车型一样粗犷简约的设计风格。虽然没有同价位其他SUV车型那么温馨豪华,但是功能区域划分合理,使用起来简单快捷。而且新车采用了更大的中控面板设计,提高了整车的科技感。

此外,一直被丰田诟病的汽车系统在新车上也得到了进一步升级。不仅操作灵敏快捷,还支持苹果CarPlay、安卓Auto等功能,将使整车更加实用,更好地满足城市用户的用车需求。

动力方面,柴油版将搭载全新的2.8T发动机,最大功率仅为130kW,峰值扭矩为420 Nm,传动匹配6AT变速箱;汽油版为2.5L混动系统,最大功率151kW,最大扭矩250N、m.

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2022款普拉多最新消息

近日,在网上出_了有关下一代丰田普拉多的有关信息,信息称下一代丰田普拉多将在TNGA服务平台打造出,而且采用油电混合系统软件。现阶段因为国六排放的缘故,国内版的丰田普拉多早已停销,而_口版也达不上国六排放规范。

从相关的照片还可以看得出,新汽车的外观设计总体上依然继承了老款车型的设计理念,前脸代表性的直瀑式进气口霸气十足,格珊内采用了全新升级的双格珊产品造型设计,在LED大灯的扶持下前脸造型设计更为空气。后尾灯采用“双C字”产品造型设计,不但给车子提升了辨识度,整车的结构简单明了的风格也更为年青时尚潮流。

车内饰层面,新汽车沿用了老款车型的车内饰设计方案,和大部分硬派越野车车型一样采用粗矿简洁的设计理念,尽管_有同档次别的SUV车型那般温暖和奢华,但各类作用区域规划有效,应用的时候简便便捷,而且新汽车采用了规格很大的中控屏设计方案,整车的结构简单明了的现代感获得了提高。

除此之外,做为丰田汽车饱受诟病的车机系统在新车内也获得了进一步的升_,不但实际操作起_体现灵巧快速,与此同时还适用AppleCarPlay和AndroidAuto等作用,这将让动力电池更具有应用性,能够更好的达到大城市消费者的出行要求。

驱动力层面,柴油四驱车型将配备全新升级的2.8T汽车发动机,该型号仅有130kW的至大功率,最高值扭距420Nm,传动系统层面配对6AT变速器;而车用汽油版则是2.5L油电混合系统软件,至大功率151kW,最大扭矩转速250N·m。

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【新车动态】近日,网上出现了关于下一代普拉多的相关消息,消息称下一代普拉多将在TNGA平台打造,并且采用混合动力系统。目前由于国六排放的原因,国产版的普拉多已经停售,而进口版也达不到国六排放标准。

从相关图片可以看出,新车的外观整体上依旧延续了老款车型的设计风格,前脸标志性的直瀑式进气格栅霸气十足,格栅内采用了全新的双格栅造型设计,在LED大灯的加持下前脸造型更加大气。尾灯采用“双C字”造型设计,不仅给车辆提高了辨识度,整车的气质也更加年轻时尚。

内饰方面,新车沿用了老款车型的内饰设计,和大多数硬派越野车型一样采用粗矿简约的设计风格,虽然没有同价位其他SUV车型那样温馨和豪华,但各项功能区域划分合理,使用起来简单快捷,并且新车采用了尺寸更大的中控屏设计,整车的科技感得到了提升。

此外,作为丰田饱受诟病的车机系统在新车上也得到了进一步的升级,不仅操作起来反映灵敏迅速,同时还支持Apple CarPlay和Android Auto等功能,这将让整车更具实用性,可以更好地满足城市用户的用车需求。

动力方面,柴油版车型将搭载全新的2.8T发动机,该机型仅有130kW的最大功率,峰值扭矩420牛米,传动方面匹配6AT变速箱;而汽油版则是2.5L混合动力系统,最大功率151kW,最大扭矩250N·m。

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