奇瑞路虎神行者2 查博士说车：路虎发现神行二
大家好，如果您还对奇瑞路虎神行者2不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享奇瑞路虎神行者2的知识，包括查博士说车:路虎发现神行二的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
路虎神2汽油泵控制模块在哪
路虎12汽油泵控制么在哪里，这个是在路虎车的下面就有一个这个控制么？
据了解，上述车辆的中冷器总成制造过程中，其中一个挠性软管和对应喉箍可能未正确定位，使得接头喉箍可能未达到需要的加紧力，车辆使用时，中冷器总成中的接头可能突然分离，导致发动机在未发出预警的情况下熄火，并且有可能造成撞车事故，存在安全隐患。
捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司将为上述车辆免费检查中冷器总成，确保谐振器软管上的喉箍处于正确位置，并紧固至正确扭矩。
此次被召回的汽车还包括2012年1月3日至2013年6月25日生产的2012至2013款路虎神行者2和揽胜极光汽车。据统计，在中国内地地区涉及8656辆，其中神行者2达8321辆，揽胜极光达335辆。
据了解，因部分零件设计和制造原因，上述车辆的喷油器溢流油轨插口和喷油器溢流回油管接头之间的接合处可能泄漏柴油，柴油会积聚并溢出到缸体和地面，柴油流到路面会给其他道路使用者带来打滑的危险，从而增加碰撞风险。如果柴油接触到温度足够高的表面（例如排气系统），就会增大发动机盖内起火的风险，存在安全隐患。
捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司将为上述车辆免费检查喷油器，更换喷油器插口上的O形圈，并利用定位工具安装经改动的新溢流油轨总成，以确保组装牢固可靠。
央视曝光
事件：根据3·15晚会报道，路虎极光频遭消费者投诉的就是其引以自傲的9速变速箱存在缺陷，频发的途中熄火或倒档失灵问题令车主感到“恐怖”。据了解，该缺陷无法经过升级软件、更换变速箱等手段解决。
而令人气愤的是，面对越来越多车主的质疑，路虎中国公司却将变速箱故障的原因，直接推到了用户身上，并称这些故障都是“极偶尔的，不是大面积的”。捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司的工作人员表示，车辆变速箱故障是因为国内用户的驾驶习惯不当，“开车太着急”而引起的。而在路虎中国的官方网站上，记者始终看不到任何关于路虎极光变速箱故障的说明或者公告。
难道路虎厂家真的没有看到这些问题吗？记者经调查发现，软件升级是路虎公司针对变速箱故障给出的技术解决方案，车主们因变速箱故障维修时都被要求进行软件升级，4S店工作人员也证实了路虎公司就极光变速箱问题，曾先后两次悄悄向全国4S店发出内部公告。不过，路虎4S店很快发现，这个方案根本无法解决频发的变速箱故障。
记者采访中了解到，大部分出现变速箱故障的路虎极光，都仅仅行驶了几个月，针对解决不了的变速箱故障，路虎给出的最终解决办法只能是免费更换变速箱。而事实却是，即使更换了新的变速箱，但故障仍不时出现。一方面，路虎中国始终不愿承认他们的变速箱存在问题；另一方面，全国各地的4S店里，因变速箱故障来维修的路虎极光车数量却在不断增加。
值得一提的是，在2015年年初上市的奇瑞路虎揽胜极光车型搭载了与进口车型相同的ZF 9速自动变速箱，在宣传方面，官方称国产极光与进口极光是“一样的极光，一致的标准”。有中国消费者怀疑，同样的问题是否会出现在国产路虎极光之上？
路虎公司在自己的中文官方网站上，突出强调路虎的专业品质。既然如此，便更应当对自己的产品负责，不能仅仅把专业精神说说而已。毕竟，车的质量好坏直接关乎到人的安全。
回应：针对中央电视台3.15晚会报道的关于进口路虎揽胜极光九速变速器的问题，路虎中国及授权经销商非常重视。由此给消费者带来的不便和困扰，我们深表歉意。
自收到部分客户的问题反馈后，路虎中国一直积极制定解决方案，并已于2015年1月19日起，对2014至2015年款的进口路虎揽胜极光（车辆识别码范围为LV000001-LV996116）主动推出了最新的变速器软件升级措施，同时已就该解决方案在国家相关部门备案。此项升级措施正在持续推进中，我们将进一步协同经销商以最快的速度加速完成。
于3月份开始销售的2015款国产路虎揽胜极光，目前在售车型所装配的9速变速箱已是最新状态，不存在故障批次问题。
客户满意度一直是路虎中国的长期追求，我们将不懈向中国消费者提供更好的产品与服务。感谢媒体及社会各界对路虎品牌的关注。有关事件的进展，我们将积极配合相关部门，并与大家保持沟通。
奇瑞路虎属于哪个档次啊
奇瑞路虎是合资品牌奇瑞捷豹路虎旗下的，属于豪华车一列的，在国内来说档次是大大的高。这一点，从它旗下的车型价格都比同级别车型高上一些就能看出来。
捷豹路虎是英国拥有两个豪华品牌的汽车制造商，现属于印度塔塔汽车旗下。2012年11月奇瑞和捷豹路虎成立了子公司，独立经营，双方分别持股50%。
奇瑞捷豹路虎是中英合资的豪华汽车品牌，与同一梯度的汽车品牌譬如华晨宝马、一汽奥迪、北京奔驰相比，它的档次是要高一些的。因为奇瑞捷豹路虎背后的路虎和捷豹是拥有近百年造车底蕴的英国豪华品牌，造车技术始终处于豪华汽车的前沿，因此也培养了一大批“忠实拥趸”。有了这两大豪华汽车品牌的强大基因加持，奇瑞捷豹路虎档次肯定是要比同级别车型高的。
奇瑞路虎应该是属于高端豪华车吧。一般大家提到豪华汽车品牌都会想到宝马、奔驰、奥迪……但其实真正的高端豪华车品牌还是得看捷豹、路虎。衡量一个豪华汽车品牌强不强，不是看销量而是看品牌力，捷豹、路虎都是拥有近百年的造车历史底蕴的品牌⌄所以它们的品牌力肯定是要比宝马、奔驰、奥迪要强一些的。而奇瑞路虎作为继承了捷豹、路虎优秀基因的合资车，档次肯定是要是同级别车型高一些。
以国情来看，路虎在人们心中所知道的都是suv车型，在人们的认知中，路虎这个牌子应该算是中高档次，比中要高，比高比不上。最低档的路虎，神行者2，竞争对手是奥迪A6宝马5系。最高档的路虎，揽胜创世尊崇版，竞争对手是奔驰GL级凯迪拉克凯雷德，但价格比这两者贵很多。
奇瑞路虎有便宜有贵的，说档次低又不低，说档次高也不高。路虎（Landrover）是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。
路虎发现神行简介：
1、全地形豪华中型SUV，延承发现家族风范，外观紧凑均衡，轮廓更具流线型，风阻系数（Cd）降低了8%，仅为0.36；
2、发现神行采用路虎指挥官式驾驶座椅设计，改善了前方和四周道路的视野。座椅可折叠平放成载物平台，最大储物空间可达1698升；
3、发现神行搭载4缸2.0升Ingenium汽油发动机，可提供最大200马力或240马力两种动力输出，借助其连续可变气门升程技术及可变凸轮正时技术，展现运动风范。该车匹配9速自动变速箱，应用自适应换挡系统，可根据驾驶员需求调节挡位。
查博士说车:路虎发现神行二
路虎发现神行二手车怎么选择？
路虎神行这款车至今已经有20多年的历史了，四代车型分别为神行者、神行者2、发现神行、发现运动，那路虎神行的二手车到底应该怎么选择呢？
03和04款初代神行者的改款车型，纯进口引入到国内有三门四座和五门五座两个车型，只有2.5LV6发动机，匹配5挡AT变速箱，一种动力组合，承载式车身，四轮独立悬挂，还有全时四驱，这款三门版车型的天窗和车尾顶棚都可以拆卸，但是异响会让你经常怀疑发动机是装在前面还是上面？而且南开难修，二手车目前行情在3到4万左右，不过你要是想买这款车型，估计也找不出几辆车。
07年改款至神行者2，就是我们常说的神2，基于福特C1平台打造，许多的零部件和沃尔沃及福特通用，外观内饰除了取消后挂备胎，其他地方的变化并不大，虽然带了路虎的全地形反馈系统，但是越野性能相比下降，反而是更大的后备箱空间，更好的隔音效果，舒适性也更好，神2开始向城市SUV靠拢，早期神2有2.2T的柴油发动机和3.2LV6的汽油发动机，后期新增了一款2.0T的汽油发动机。路虎极光的大卖使得神2的销量一落千丈。
13款神2进行了最后一次改款，也仅仅体现在熏黑的尾灯，电子手刹等细节，13年还在江苏常熟以CDK的形式国产，二手车便宜的市场价是6万左右，高的大概13万左右。
15年推出第三代的神行者，改名为发现神行，造型更加时尚，用了电子旋钮挡，从此划为发现系列，有五座和七座两个版本，15年进口，16年奇瑞捷豹路虎国产，18款之前是来自福特的PT204 2.0T发动机，匹配9AT变速箱，18款之后换装了英杰力2.0T两种高低功率发动机，得益于发现4的口碑，高配车型落地高达50到60万左右，但是19年停产的时候最低配的落地价只要25万左右，首批车主血亏，目前车手车的市场价格在14到20万左右，推荐优先选2.0T的高功率。发现神行的毛病主要集中在电子系统，机械故障除了水箱漏水之外并不多，除此之外就是市区油耗高。
第四代车型改名为发现运动，外观内饰向大哥发现5看齐，同样2.0T两种高低功率发动机，匹配9AT变速箱，不同的是带了48V轻混系统，但是油耗并没有下降多少，新车优惠十几万，目前20年的二手车只要22万左右，质量没问题，但是购买这款车的二手车，一定要记得对比新车再做决定。
路虎神行者2质量怎么样
路虎神行者2故障少，将越野特性与公路特性完美结合：1。作为“最纯粹的SUV品牌”，历经4年打造，定位为城市紧凑型SUV和3354全新神行者2的旗舰产品，实现了越野特性和公路特性的完美结合。神行者2释放自我的态度成为当晚众多路虎粉
路虎神行者2质量怎么样路虎神行者2故障少，将越野特性与公路特性完美结合：1。
作为“最纯粹的SUV品牌”，历经4年打造，定位为城市紧凑型SUV和3354全新神行者2的旗舰产品，实现了越野特性和公路特性的完美结合。
神行者2释放自我的态度成为当晚众多路虎粉丝讨论的话题；2.越野特性方面，全新神行者2首次搭载全新全时智能四驱系统、全地形反馈自适应系统、陡坡释放控制系统HDC。
全时智能四驱系统的应用，优化了3.2L直列发动机的动力输出，有效降低了油耗。
驾驶员只要将中控台上的控制旋钮拨到路况对应的位置，就能享受征服各种艰难路况的“征服感”。
HDC的应用，让车主轻松舒适地爬山越谷；3.道路特性方面，全新神行者2搭载全新3.2升直列6缸发动机，最大功率171 kW/6300 rpm，最大扭矩317Nm/3200 rpm，比之前的V6发动机提升30%，同时节省10%的油耗；与之匹配的6速手自一体变速箱，能够以最小的损耗将动力输出传递给四个车轮，同时保证换挡平顺，带来运动操控感。
4.此外，汇通鲁花还为用户提供可选的神行者2版中文GPS导航系统，方便车主户外越野和出行。
我觉得个人车的动力性能，操控性，舒适性，油耗都不错，就是后面空间有点小。路虎神行者属于什么档次路虎神行者内饰简洁大方，做工精细：1。
这款车搭载2.0T发动机，最大功率147 kW/-rpm；传动方面，该车有9速手自一体变速箱。
沈星发现是奇瑞捷豹路虎引入中国的两款路虎车型之一。
国产后发现，沈星依然保持着与进口车型相同的配置水平。
虽然减少了一点配置，但相比大幅降价，心理还是可以平衡的。
2.在沈星找到一些配置还是很有吸引力的。
一个是贯穿前后排的全景天窗。
虽然这种配置的意义往往大于它的实用价值，但不知从何时起，它已经成为人们趋之若鹜的潮流。
看来没有全景天窗的车不是合格的车；路虎似乎是这股潮流的始作俑者。
其次，就是旋钮换挡模式。
打开车辆电源，换挡手柄缓缓升起，仪式感营造到位。
也许正是这种仪式感让人无法自拔，所以这种设计也被其他车企模仿。路虎独家配置的——全地形反馈系统；4.再次感谢系统的加持，发现沈星在越野中的脱困能力可以把同级别的竞争对手甩出好几条街。
213mm的离地间隙，25度的接近角，30度的离去角，都是找到沈星强大脱困能力的有力支撑。路虎神行者2质量怎么样@2019
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