gmc皮卡多少钱 gmc是什么车(gmc是什么车的牌子多少钱)
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GMC是什么车？
GMC是一款商务车。
1，对于司机：七人座视野好，坐姿舒服，车身虽大但很好操控。但是相对的，车身高重心也高，操控感远不及五人座轿车。车里人多热闹时非常享受，单独一个人会很无聊，我有几次差点睡着。
2，对于乘客：七人座的空间给乘客们提供了太多太多的娱乐方式，而且乘坐舒适感秒杀五人座轿车，尤其是奥德赛的第二排电动座椅，几乎可以当床睡觉。
而且七人座的车型本身自带了很多娱乐和便利设施，比如车顶和座椅后面的电视，克莱斯勒的底部冰箱等等。五人座轿车的中控台倒是有影音系统，但基于本地的法律，乘客想看电视电影必须在车完全静止时才可以。
3，对于家庭，很多人买七人座时想的是一步到位，到时拉着全家出去玩方便。我认识的人里面这样想的，这样做的，最后大多发现“拉着全家出去玩”这件事每年不会超过十次。让我们这样说：如果有个5人以上的家庭并且只打算买一辆车，注意，是只打算买一辆车，七人座一步到位挺好的，平时通勤，放假了出去玩。但如果有条件买第二辆车，七人座就很没有必要了。
GMC是什么车
GMC，GMC事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌，专门生产卡车与载客用轿车的部门。
生产的汽车有使节、峡谷、西拉育空河、旅行、Savana等一系列车型。
1、gmc之envoy
envoy，是美国通用汽车GMC品牌中的商用车系列。标准引擎4.2L/直列六缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机，标准变速器，自动4档，标准排量4162cc，气门数24，最大功率217/6000KW/rpm。
2、gmc之canyon
该车型属于皮卡，在国内极其少见。最大功率：136/5600，最大扭矩：257/2800。
3、gmc之Sierra
GMC在2015洛杉矶车展正式发布了新款SIERRA皮卡，新车在外观细节方面进行了小幅的调整，并增加了全新的LED灯光系统。据悉，这款车将于今年第四季度正式推出。
4、gmc之Yukon
GMCYukonSLE全驱车体结构，引擎5.3L/V型八缸/多点电子燃油喷射/前纵置发动机，标准排量5359cc，最大功率220/5200KW/rpm最大扭矩335/4000N·m/rpm，电子燃油喷射式燃油系统。
5、gmc之Savana
savana是gmc品牌中的商用车系列，savana自从1965年首次面世以来只经历过一次彻底的重新设计。虽然不间断的改进贯穿了70、80和90年代使其保持最新状态，但是直到1995年的彻底重新设计和改装才使得gmc货车成为一款正统的现代机动车。
以上内容参考?百度百科-GMC汽车
GMc是什么车
GMC是通用集团旗下的商用车部门。现有使节、峡谷、西拉育空河、旅行、Savana等一系列车型。
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美元。其标志GM取自其英文名称的前两个单词的第一个字母。它是由威廉·杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。
通用汽车公司只生产载货车型，据说它的销售组织将同别克和庞蒂克联合，以便全面经营。GMC的产品也计划往欧洲销售。虽然GMC车型是由雪佛兰派生的，但GMC的SUV和皮卡将在外观上与相应的雪弗兰车型有更明显的区别。使节是配置丰富的全能先锋的变型车，和全能先锋一样，也配置4.2l直列6缸发动机。GMC自己的XUV有可变的玻璃天窗，由于需求少已经从生产目录中删除。
GMC中型皮卡成为峡谷，除散热器格栅特殊外，其余都相当于雪佛兰科罗拉多。全尺寸皮卡西拉也是一样，它是雪佛兰西尔维拉多的客隆车型，2006年一款新车型却带了它。2005年秋季推出的新版育空河是雪佛兰豪放的豪华款。这两款suv仍使用传统技术，但是自2008车型年度起也将作为全混合动力车型销售，配备两台同6挡变速器相连接的60kw电动机。以载货车底盘为基础的厢式车旅行没有后续车型。
Sierra西拉是GMC中的全尺寸皮卡，相当于雪弗兰中的西尔维拉多。
Canyon峡谷是GMC中的中型皮卡，相当于雪佛兰科罗多拉的克隆车型。
皮卡办小专手续要多少钱
与货车不同，皮卡是一种处境尴尬的交通工具，几乎不能算是家用车。皮卡大气的外观和强大的装载越野能力也让很多越野和户外玩家心动不已。
关于皮卡有什么政策？怎样才能在满足规格的前提下，用最享受的方式使用我们的大玩具？总结了目前皮卡的一些政策，希望对喜欢皮卡，想开皮卡，已经买了皮卡的朋友有所帮助。
首先，好消息，关于解禁的消息。
大部分地级及以下城市基本取消了皮卡车进城限制，除了部分地区可能有时段限制。以北京为例，本市号牌白天6:00-23:00禁止在五环路以内行驶。每天6:00-24:00禁止市外号牌进入六环路。这就是皮卡的“解禁上路”。这样做的后果是，作为一款皮卡车型，用车自由度略有提高，以前不能乘坐的区域可以进入。但是，皮卡车还是皮卡车，它的属性是卡车的属性。所以像高速免费这样的优惠政策还是和普通小客车不太一样。
那么第二种解禁就是将部分皮卡车型划分为乘用车，直接享受乘用车的所有现行权利和规则。当然，这是大多数人更喜欢的形式，甚至有些地区已经在“骑”一些模式了。虽然可能会产生一些费用，但是骑皮卡车确实是解决限行的办法。
目前大部分皮卡的车辆登记信息显示，仍然是轻型货车。因此，根据《机动车强制报废标准》，使用15年或行驶60万公里后报废。目前“倍增”的小部分皮卡属于家用范围，没有报废年龄限制。(60万公里报废仍有效)但乘用车6年免检的规定，7-15年每年一次，15年后每年两次。
其实皮卡除了车身硬件的普及，更吸引人的是在限定城市不摇号就能上牌。但如果是以营运为目的的皮卡，则需要办理营运证。高速费方面，节假日不免费，但办理货车ETC的话，还是可以享受一些优惠政策的。高速计费是基于载客量而不是座位数。同样，车船税是根据载重量而不是排量来征收的。
皮卡的生存状况依然处于非常尴尬的境地。感觉大家都有放开限制，解禁皮卡车的愿望，但是有一个无形的障碍，让这件事无法达到大家都满意的程度。
开皮卡车的不只是号牌。车身强大的配置和自由坚硬的感觉是皮卡爱好者更看重的。RAM和GMC蓄势待发，猛禽和坦途做好了身份转换的准备，更多痴迷皮卡的消费者甚至已经准备好了钱。皮卡的变革势在必行。
百万购车补贴
丰田塔科马皮卡多少钱国内有车卖
丰田塔科马皮卡大概要20万左右：
1、丰田塔科马可以配备带后半门的扩展驾驶室或四门双驾驶室。提供两张床。有六种装饰级别-SR，SR5，TRDSport，TRDOff-Road，Limited和TRDPro-可以配置30种变化；
2、2.7升四缸发动机搭配六速自动变速箱，可提供更低的装饰水平。大多数配备3.5升V-6发动机的丰田塔科马斯都配备了六速自动变速器，一些6速手动可用于一些越野TRD配置；
3、丰田汽车在过去的11年里可以说拥有中型皮卡销售市场的领导地位，尽管如此，它在和雪佛兰科罗拉多以及GMC的市场竞争中还是感到一点吃力，正是由于丰田皮卡面临着越来越激烈的竞争，在新款塔科马车型上才会大费周章寻求新的改变和突破。值得肯定的是，这款新皮卡不仅灵巧，动力也不差，可以满足大部分的皮卡车主的需求。除了帅气十足的外观和强悍的越野型能，平顺的发动机和强劲的牵引力都注定这款皮卡日后表现一定不俗。
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gmc是什么车车价多少
GMC是通用汽车公司（GM）旗下的一个品牌，在美国销售的车型是Sierra皮卡，Yukon，Terrain，Acadia三款SUV还有Savana厢式车。车总体来说不贵，最小的Terrain两万六千美元起，最大的Yukon全部配齐大概6万3千美元。GMC属于通用不赚钱的品牌之一，现在雪佛兰和凯迪拉克的前景好，GMC和别克在美国销量不是很乐观。
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