雷克萨斯档次高吗 雷克萨斯属于哪个档次的车与奔驰奥迪相比呢
各位老铁们好，相信很多人对雷克萨斯档次高吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于雷克萨斯档次高吗以及雷克萨斯属于哪个档次的车与奔驰奥迪相比呢的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
雷克萨斯和奔驰哪个档次高
奔驰、宝马和雷克萨斯三个豪华品牌，哪一个汽车品牌质量更好？对于这个问题，应该会有每个人的看法。对于消费者一方来说，买到质量稳定的“放心车”，比一个表面看似豪华赚足面子，赚足虚荣心的车子更强。
有人说，奔驰、宝马、奥迪是国内豪华品牌的第一阵容，而雷克萨斯、凯迪拉克属于第二梯队，对于这种说法，大部分人是支持态度。但是，如果说第一梯队奔驰、宝马，比第二梯队雷克萨斯质量好，那就容易引起大的争议了。
其实，在往年的质量评测中，雷克萨斯汽车整体质量都要比奔驰、宝马要好，在2019年的国际知名调查机构J.D. Power报告中显示，质量稳定性排名第一的就是雷克萨斯，第二名是保时捷、第三名是丰田。而奔驰、宝马、奥迪分别排在第13名、第7名、第8名。对比质量稳定性NO.1的雷克萨斯来说，第三方的调查机构可信度更高。
为什么奔驰、宝马的质量整体不及雷克萨斯？即是说，按照故障率来说，雷克萨斯比奔驰、宝马、奥迪等德系豪华品牌故障率更低。
造车品控度：雷克萨斯》宝马》奔驰
众所周知，汽车诞生、发源地是德国，卡尔·本茨是汽车之父，其打造世界上第一辆以汽油机为动力的三轮“奔驰”车，理应说，德车汽车才是世界的霸主。但是，事实并非如此，上世纪由于石油危机，日本汽车走“省油”路线获得迅速发展，崛起并成为亚洲汽车市场的王者。上世纪60-90年代，日系车达到辉煌时期，其中，又以丰田、三菱汽车为主。
从丰田、雷克萨斯汽车的稳定性强于德系的BBA，严谨的德国造车理念输给了严谨的日本人。论汽车的质量稳定性，不如看两国的工业发展，在精工技术方面，日本迅速崛起并不弱于德国。
而丰田是日本的丰田，也是世界的丰田，丰田造车体系已经成为所有车企学习的榜样，成为一个高质量“符号”，刻在了雷克萨斯、丰田的骨子里。就像福特第一个使用“流水线”造车的车企一样，成为一种印记被世人所铭记。
今天，我们并非吹嘘雷克萨斯、丰田质量多么好，也不是在贬低奔驰、宝马，不是在贬低德系车。仅仅是以事论事，根据第三方测评反推各大品牌的造车理念。当然，论品牌质量耐用性，我认为雷克萨斯比奔驰、宝马要强，是符合实事的，这也是我个人的观点。
但是，如果有人说，日系汽车品牌一定比德系品牌强，那么，我是第一个说“不”的人。
为什么雷克萨斯的质量比奔驰、宝马的好，还有哪方面的因素，欢迎大家补充
雷克萨斯属于哪个档次,与奥迪凯迪拉克相比呢你有何见解
雷克萨斯依靠著进口的质量再加上良好的口碑，可以说是处于二线豪华的一线位置，而凯迪拉克依靠著巨大的优惠成为了二线豪华品牌的销冠，但是这两个品牌在销量和技术上都没办法和一线豪华品牌的奥迪相比，为什么这样说？
雷克萨斯雷克萨斯如果说性能的话，绝对是在豪华品牌里面的垫底存在，但是雷克萨斯的质量除了保时捷能压他一头之外，所有的豪华品牌质量都不够雷克萨斯好，而且雷克萨斯的维修保养相对便宜，而且油耗相对较低，舒适度好，静谧性好，非常适合家用；所以综合来说，雷克萨斯定位为二线豪华品牌是非常合适的。
与奥迪相比雷克萨斯除了质量比奥迪好，混动技术比奥迪成熟，价格能卖得比奥迪贵之外，雷克萨斯的发动机不如奥迪的发动机技术强，四驱更比不上奥迪的quattro四驱，冲压工艺也比不上奥迪，性能也比不上奥迪的S部门，品牌知名度和认可度也不如奥迪，机械素养和质感也不如奥迪，操控更不如奥迪。
虽然很多人说雷克萨斯可以取代奥迪成为一线豪华品牌，但是瘦死的骆驼比马大，但是奥迪这只骆驼只是把价格拉下来降维打击，只是品牌力受损，但是技术和实力可没变，所以雷克萨斯无论如何都无法替代奥迪，也更没办法和BBA相抗衡。
和凯迪拉克相比比质量的话凯迪拉克是没有办法和雷克萨斯相比的，但是比销量的话，雷克萨斯除了ES之外其他车型的销量根本没办法和凯迪拉克相比，而且凯迪拉克的动力性能和机械性能要比雷克萨斯的好，但是雷克萨斯比凯迪拉克要省油。
而且雷克萨斯由于是进口车型，口碑和质量要比凯迪拉克要好，价格也更贵，而凯迪拉克由于打折，导致于品牌形象有所折损，所以雷克萨斯从整体来说，是略胜凯迪拉克的。
总述所以说雷克萨斯被称为二线豪华品牌龙头，是合理的，但是雷克萨斯的确是离奥迪这些一线豪华品牌是有一段距离，一个品牌好与不好不能只看他的质量和价格，还要看整体的性能和机械素养。
雷克萨斯属于哪个档次,与奥迪凯迪拉克相比如何
懂车的人，对于雷克萨斯，奥迪，凯迪拉克这三款车型，有着非常细致的研究。众所周知，雷克萨斯处于中高端档次的车型，并且以优越的质量，加上良好的口碑，所以也得到消费者的认可。雷克萨斯在行驶的过程中，非常的省油，并且性能非常好。但是奥迪的发动机，要比雷克萨斯的发动机好的多。并且汽车内部的质感，也要比奥迪稍逊一筹。雷克萨斯，如果要跟凯迪拉克相比的话，那得看是什么档次的凯迪拉克。如果跟高端配置的凯迪拉克相比的话，是没有办法比拟的。但是雷克萨斯，要比凯迪拉克更加的省油，所以在油耗方面，是公认的。
一、雷克萨斯属于哪个档次，与奥迪凯迪拉克相比如何？
很多消费者都说，雷克萨斯可以说是汽车领域当中的黑马。而且只要一说起雷克萨斯，很多消费者就会在脑海当中，出现高品质，舒适性能的标签。雷克萨斯这款车型，对用户的定位是，年轻，个性化，而且在细节方面，做得非常到位。虽然说雷克萨斯这款车型，属于中高端档次的汽车，但是汽车每个月的维修保养费，还是比较合适的。这一点也让很多消费者，能够接受。无论行驶在高速上，还是行驶在崎岖的道路上，都非常的省油，并且驾驶体验感特别好。
二、结语。
无论是一家4口，还是一家三口，出行都特别的舒适。而且一些配置比较高的雷克萨斯汽车，甚至要比奥迪还要贵。但是说起知名度，可能要比奥迪差一些，操控感也没有奥迪顺滑。而且凯迪拉克汽车的动能，要比雷克萨斯高很多，雷克萨斯要比凯迪拉克省油。所以在生活当中，如果想买车的小伙伴，既想追求生活的品质，又想追求体验的舒适度，那么就可以选择购买雷克萨斯这款车型。
雷克萨斯属于哪个档次的车与奔驰奥迪相比呢
国内各大品牌汽车的定位非常清晰，奔驰，宝马，奥迪是公认的一线豪车品牌，雷克萨斯凯迪拉克在国内只能属于二线豪车。即使雷克萨斯在北美汽车市场上的口碑非常好，销量甚至比奥迪还高，可是雷克萨斯进入国内后只能排在奥迪后面。
雷克萨斯是一家口碑好，销量不高的车企，很多国人选择雷克萨斯无非是看上了雷克萨斯是纯进口车的定位，产品质量和品控更有保障。虽然雷克萨斯好评不错，但是雷克萨斯在国内的销量始终不温不火，无法跟奔驰宝马叫板，更比不上凯迪拉克和沃尔沃。
雷克萨斯在国内只能沦为二线豪车，主要是因为雷克萨斯的动力太弱。雷克萨斯旗下的es以及nx发动机性能较差，经常被人称为小马拉大车。雷克萨斯es搭载2.5L发动机，这台发动机与高配的丰田凯美瑞是同款。
很多对动力有需求的消费者试驾雷克萨斯es后，感觉这台车没有任何驾驶体验，不能给人带来激情的感觉。当代年轻人喜欢操控感，雷克萨斯es给人一种老气稳重的感觉，很多年轻人试驾过后都放弃了雷克萨斯es。
雷克萨斯第2个缺点就是价格太贵。凯迪拉克和沃尔沃为了销量开始不断降价，雷克萨斯不但不降价，反而开始加价提车。价格永远是消费者最关注的地方，雷克萨斯更新换代速度慢又不降价，消费者最终选择了其他品牌。
雷克萨斯的第3个缺点就是不够豪华。很多年轻人买车时考虑到面子，选择的都是奔驰和宝马。雷克萨斯虽然也是豪车，但是品牌影响力始终不如bba，国人犹豫再三后选择了开着更有面子的奔驰宝马，而不是雷克萨斯这种小众豪车。
雷克萨斯在北美成为销量冠军
雷克萨斯在国内的销量不温不火，在北美的销量却节节攀升。2021年第三季度，雷克萨斯在北美销量8.1万台，奥迪第3季度的销量不足5万台，宝马第3季度的销量仅为7.5万台。雷克萨斯这个在中国只能沦为二线豪车的品牌，为何在北美销量遥遥领先呢？
第1个原因是雷克萨斯质量好。雷克萨斯在北美销量最高的车型是RX系列，这台车空间大，实用性强，质量特别好。RX搭载的发动机性能非常成熟，这台车的品控也非常好，深受当地消费者的信赖。
第2个原因是价格不贵。雷克萨斯RX在国内的售价超过40万，可是在北美地区售价折合成人民币只要28万元。雷克萨斯在美国有两个工厂，能够大幅度缩减成本，因此雷克萨斯RX在北美地区有足够的竞争压力。
第3个原因是保值率高。雷克萨斯三年后的保值率超过65%，远超过同级别的奔驰和宝马。现在的消费者越来越聪明，买车的时候会充分考虑到养车成本和保值率，雷克萨斯在这方面有优势自然会脱颖而出。
好了，关于雷克萨斯档次高吗和雷克萨斯属于哪个档次的车与奔驰奥迪相比呢的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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