二手保时捷利弊 保时捷911二手值得买吗
大家好，今天来为大家分享二手保时捷利弊的一些知识点，和保时捷911二手值得买吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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保时捷911二手值得买吗
保时捷911二手值不值得买，还是要根据车价车况来决定的：
1、在外观上，四驱对于911来说就是增添了一个贯穿左右的尾灯灯带，并且在后轮距上增加了44毫米，虽然这点轮距理论上也能提高后轴稳定性，但考虑到需要多付出的9万余人民币，对于冬季无积雪的南方地区来说就完全划不来了；
2、扭动那个被媒体宣传了一万次，说是来自于勒芒设计的钥匙孔，运动排气的声浪效果没有让我失望。虽然随着自然吸气被涡轮增压取代，911 Carrera的声浪相比要小了一些，但是排气声中的细节依然丰富，不吵闹但是悦耳，单是这一条特质就显露出911天生爱日常驾驶的脾性；
3、越是尝试在车流中穿行、在高速路上的抽头超车，你就对这台车越有信心。从991.I到。II，可能Carrera S从3.8升自然吸气换做3.0升涡轮增压高功率版还能称作各有利弊的话，Carrera车型的3.4升自然吸气换到3.0升低功率涡轮则可视做“稳赚不赔”了。
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驾驶保时捷时关闭PSM系统有何利弊
其实简单点说就是一个驾驶的帮助系统,对于今天跑车系列,都有很多特定的系统
技术不足以驾御跑车又想开快车,这些系统都是一个很好的帮助
保时捷稳定管理系统（PSM）
新型保时捷稳定管理系统（PSM）。这一电子控制系统利用防抱死制动等一系列功能，在危险的行驶条件下帮助稳定车辆和挂车（如果挂接）。PSM使用一系列传感器监控车辆行驶的方向、速度、横摆角速度（围绕垂直轴线旋转的速度）和横向加速度。利用这些信息，可以计算出车辆在任何给定瞬间的实际行驶方向。如果汽车开始发生转向过度和转向不足，PSM可以有选择地制动某个车轮，以恢复车辆稳定性。如有必要，PSM还可干预发动机管理系统，暂时改变传给车轮的动力。
新一代 PSM有两项新功能，进一步减小了制动距离。如果驾驶者突然松开油门踏板，PSM会自动使制动系统准备就绪。制动管路中的压力会稍有升高，使制动蹄片与对应的制动盘轻微接触。如果驾驶者继续施加制动，制动卡钳就会更快地响应，从而缩短了制动距离。紧急制动时，也就是当制动踏板上的压力超过特定极限值时，制动辅助功能利用 PSM液压系统在所有四个车轮上施加最大的制动力。
PSM在物理定律范围内显著改善了汽车和挂车的安全性。只要部超过最大横向加速度，都可以补偿油门踏板和制动踏板输入造成的载荷转移。同时，系统还增强了汽车在不平路面上加速时的驾驶动态和方向稳定性。保时捷稳定管理系统也能作为保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的组成部分通过锁止中央差速器和桥间差速器进行干预控制。
其它功能包括在砂砾路面或雪地等松软路面上进行制动时的特殊 ABS控制策略。通过短时间抱死车轮，在各个轮胎前形成一个楔形，有助于进一步增强制动性能。
在这种情况下，如果您更喜欢享受不带辅助的制动乐趣，也可以禁用 PSM。基于安全理由，系统仍在后台保持激活，随时准备在危急情况下进行干预。
文章分享结束，二手保时捷利弊和保时捷911二手值得买吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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