大众cc帕萨特 大众帕萨特和cc哪个好
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大众CC和大众新帕萨特哪个好
大众CC和大众新帕萨特相比个人认为各有优势，考虑运动风格，回头率大众CC好一些，考虑舒适性和商务场合使用新帕萨特有优势。
帕萨特大众cc哪个好
得看你主要的需求是什么，整体来讲cc比帕萨特和迈腾的配置略高一些，帕萨特和迈腾属于一个级别。cc偏向于轿跑，设计上也能看出来，帕萨特和迈腾基本就是日常的家用或公务用车，但目前新款的都偏向个人使用。我自己开迈腾，也开过其它一些车，迈腾相比较而言操控性确实很出色，底盘扎实动力输出足，空间也挺大，舒适性我觉得足够了，毕竟大部分时间车里就一个人或两个人。保养上确实贵一些，不过主要是4s的工时费，其它的没多少。外观上cc最时尚，迈腾稳重大气一些，新款帕萨特退步了。
我曾经也纠结过，但一个卖车的朋友推荐给我迈腾，反正买了我一直觉得很值得。自己考虑吧，希望有所帮助。
另外补充一点，日系车确实有自己独特的优势，不然也不会在全球发展那么大，但是你要知道，最好的日系车在日本本土，其次在欧美，最次在亚洲。
大众cc和帕萨特哪个大一点
帕萨特和大众CC空间对比
车系
帕萨特
大众CC
车身尺寸 4933×1836×1469mm 4864×1870×1447mm
轴距 2871mm 2841mm
后备厢容积 521L 501L
后备厢最大容积--
后备厢内部尺寸- 1150×1020×710mm
帕萨特定位中型车，它的车身尺寸为4933×1836×1469mm，轴距2871mm，该车为4门5座三厢车。
大众CC定位中型车，它的车身尺寸为4864×1870×1447mm，轴距2841mm，该车为5门5座掀背车。
帕萨特和大众CC空间哪个好？从空间评分上看，其中帕萨特为4.43，对比大众CC则为4.41，帕萨特更胜一筹。
大众帕萨特和cc哪个好
大众cc和帕萨特哪个好？大众cc和帕萨特（查成交价|车型详解）哪个好？大众旗下的两款中型车之争，主要还是要看你用途，如果你单纯是用作代步，建议就是选择大众cc，如果是行政商务的，建议就是选择帕萨特。最简单发动机是一样的 CC比较好内饰的做工在这个级别的车型中时最好的大众CC和大众新帕萨特相比个人认为各有优势，考虑运动风格，回头率大众CC好一些，考虑舒适性和商务场合使用新帕萨特有优势。德国大众的中型轿车系列叫PASSAT，有普通轿车型和轿跑车，轿车型叫PASSAT，以Bn为代数表示，B6是6代，B7是7代，在中国原有地迈腾就是PASSAT B6，新迈腾是PASSAT B7，而轿跑车型是PASSAT CC，在国内叫大众CC，就技术等级上要比PASSAT高一些，国内原有叫帕萨特的其实是PASSAT B5，现在的新帕萨特则抛弃原PASSAT平台，引进了最近才在北美上市的大众新中型车平台NMS，由于是为了北美市场开发，所以风格比较美式，NMS现在也被并入PASSAT系列中，形成一个系列不同地区双平台格局，所以高级点就选CC，想技术精点就选B7，想配置多点就选NMS商务选帕萨特，家用，资金充裕选CC，CC外形更为时尚，加上无框车门的设计，更像是一款轿跑车，但是车内空间不如帕萨特，价位也稍高。 CC是大众PQ46平台的最新款型迈腾（海外原版叫帕萨特B7L）的轿跑版，帕萨特只是PQ46平台早期版（另有种说法只是PQ45平台改进版），还经过符合中国人审美的国产化改造。底盘平台上CC完胜。引擎到都是EA888系列的低功率版；另外目标客户取向也不同，帕萨特明显针对公务用途，CC则是休闲娱乐范的轿跑车。看你实际用途了！配置什么的，汽车网站很多你可以查一下，差异不大。主要是两种风格的，一个运动型轿车，一个偏商务。土豪你这么年轻，CC更合适啊这样的收入水平建议你目前考虑8万以下的家用车，以后钱多了再换就是了。现在最好能把每月的用车成本控制在2000元以下，另2000养房，另2000生活，这样下来基本都得是个月光族。如果用车成本高于3000，基本上就没得吃饭了。要知道买车并不只是加油那么简单，还要通算购置税，使用税，保险，过路，过桥，停车，罚款等各种费用。一两年之后还要承担大量的维修费。就目前的消费价格来算，8万以下的家用微车每月的用车成本平均都要2000元左右。买辆二三十万的车每月的用车成本平均下来要4000元以上，比较难以承受。单纯的论CC和帕萨特，当然是CC完胜。帕萨特只适合商务公用，不适合家用。看你自己作什么用途，如果你很年轻单纯就是代步把妹子建议你就选CC如果你是为事业着想就选迈腾吧稳重。@2019
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