保时捷718内饰 保时捷718内饰颜色有哪几种
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保时捷718内饰颜色有哪几种
内饰的选择有多种颜色:黑色、黑米双拼、黑红双拼、波尔多红、马鞍棕等。在外观颜色上也有多种选择包括:白色、黑色、卫红等普通颜色,另有细花白、黑玉、石墨蓝、铑银、蓝宝石等多种金属漆颜色。
17款保时捷718（查成交价|车型详解） Boxster前脸造型延续了保时捷“甲壳虫”外形的风格，只在细节上有所调整。头灯下方的 LE D雾灯是全新的设计成果。尾部立体感十足的“POR SC HE”标识极具辨识度，成为新车最为显眼的特征。精致，细腻是保时捷718Bo xs ter内饰给人的第一感觉哪怕在车辆静止时别具个性的方向盘与仪表盘也能让人感觉到这是一台速度机器。保时捷718Boxster选装配置就有：波尔多红真皮内饰、Sport Chrono组件、导航+智能互联模块、Bose音响系统，仅这几项相加就已超过11万元。保时捷把绝大多数精力都放在研发这台全新的水平对置四缸涡轮增压发动机上面。四缸发动机回归到这台再次命名为“718”的新车身上，乘着涡轮增压的大潮，让Boxster车系焕发出全新的色彩。从这个意义上来说，718 Boxster不仅承载着前辈的荣耀，更是一个崭新的开始。
（图/文/摄：史丽丽）@2019
保时捷718和911区别
保时捷718和911区别体现在发动机布局方式、动力方面以及外观内饰设计方面的不同。
布局方面：保时捷911的发动机布局方式是后置后驱，而保时捷718是中置后驱。这一点从外观上就可以辨别出来，因为保时捷718是中置发动机布局，所以会有一个侧风口通风散热，而911则没有。
动力方面：保时捷718主要有两种动力搭配，分别是2.0T和2.5T，动力分别是250马力和350马力，百公司加速分别是5.6秒和4.4秒；而保时捷911搭载3.0T、3.8T、4.0L三款发动机，最快的GT百公里加速仅为3.2秒。
外观内饰设计方面：保时捷911则是双边排气管，双边有双出或是四出的选择。保时捷718的排气管都是“中出”，就是排气管是中间。时捷718都是双门双座的设计，只有2个座位，而且是一排。保时捷911则是双门四座的设计，有四个座位。
保时捷品牌历史
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。
保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计还有广泛的市场。
它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。
保时捷718从内饰怎么看出哪个款
保时捷718的“标准内饰”就是“人造革”，“Sport-Tex”是织物，“Race-Tex”是再生聚酯超细微纤维，类似翻毛皮，下面展开细讲内饰配置：
1、标准内饰搭配织物蒙面座椅
黑色Sport-Tex面料座椅中心（织物）。侧垫、座椅头枕、方向盘轮圈以及换档杆均为黑色真皮。额外配置包括：座椅头枕上的黑色刺绣“718”标志。
23款 Cayman T和23款 Boxster T标配
新老款718外观内饰区别
新车的外观与旧车型没有太大区别。它仍然是保时捷718经典的中置后驱布局。白色车身和红色帆布顶篷相得益彰，外观动感十足。与旧车型相比，新车的外观与旧车型的不同之处在于，前脸进气口较大，并且led日间行车灯和转向信号灯的布局略有调整。在内部，新车仍采用传统的家庭式设计语言，中央控制区域呈现对称形状，带有三辐多功能方向盘和电子保险杠，以及三管液晶仪表，充满战斗气息。
关于保时捷718内饰的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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