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丰田油电混合价格 卡罗拉油电混动多少钱

频道:汽车知识 日期: 浏览:1261

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于丰田油电混合价格,卡罗拉油电混动多少钱这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

丰田油电混合价格 卡罗拉油电混动多少钱
(图片来源网络,侵删)

卡罗拉油电混动多少钱

卡罗拉是丰田最畅销的车型之一,近几年生产的混合动力卡罗拉也很受大众欢迎。那么混动卡罗拉多少钱?它的优点和缺点是什么?一起看看相关介绍吧!

1.卡罗拉混血儿多少钱?

今天,边肖介绍卡罗拉混动的落地价是多少。以卡罗拉双引擎2018款1.8L商志版为例。其官方指导价15.28万元,预计落地价17.41万元(含购置税1.3万元,车船税360元,保险7499元,最后一张牌照500元)。

这款车配备了由1.8L阿特金森汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。其最大功率为73kW(99PS),20km/h至50km/h加速时间为3.1秒。这款车的官方百公里综合油耗为4.2L,其混合动力电池提供20万公里的8年保障。

二、卡罗拉混动车的优缺点?

在新能源汽车领域,混合动力汽车成为了目前最热门的话题,很多人都被他吸引,纷纷选择混合动力汽车。那么混动车好不好?优点和缺点是什么?让我们一起来看看吧!

混合动力电动汽车最大的特点就是省油,因为在启动和加速的时候,在电动机的帮助下,可以降低油耗。另外,在转速较低时,只能由电动机驱动,转速升高时,发动机和电动机共同分担动力。

但由于混合动力汽车的电池容量较小,只需要在启动或停止、加速或减速时进行能量的供给和回收,因此无法在纯电动模式下进行长距离行驶。还有就是车型价格高,比普通燃油车型至少贵几万。而且后期维护成本很高!

以上就是关于卡罗拉混动到底有多厉害及其优缺点的答案。希望你能在这里找到你需要的答案。总的来说,混合动力汽车比燃油车贵一点,因为它的技术更高。不过,作为上下班的交通工具,混动车完全够用。

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丰田汉兰达油电混动版价格

价格和配置方面

据悉,在美国,2020款丰田汉兰达入门版L车型价格为$ 34,600美元(约合人民币24.17万元),比最便宜的2019款车型高$ 2,770美元。尽管只是入门版,但其配置依然精良,标配8.0英寸中控触摸屏,支持Apple CarPlay和Android Auto。三区域自动空调控制,LED大灯和Toyota Safety Sense 2.0安全系统,包括具有行人检测功能的主动刹车,自适应巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助,车道居中,路标识别以及自动远光灯。

2020款丰田汉兰达LE车型售价36,800美元(约25.7万元),则安装了电动尾门,盲点监控,雾灯以及真皮方向盘。可以说,售价$ 39,600美元的汉兰达XLE车型具有最佳的性价比,这要归功于其舒适性和便利性,例如前排座椅加热和电动调节,真皮座椅,7.0英寸数字仪表盘,第二排斗式座椅和天窗。

2020款丰田汉兰达Limited车型售价43,650美元(约30.5万元),将标配的18英寸轮毂升级到20英寸,驾驶员座椅记忆,前排座椅通风,真皮座椅,仪表盘导航系统,高级音频系统,免提电动尾门等等。

顶配铂金版价格为$ 46850美元(约32.7万元),包括12.3英寸的触摸屏信息娱乐系统、自适应头灯、HUD抬头显示、后排座椅加热、全景天窗、雨水感应雨刷和360度摄像头系统。

丰田卡罗拉油电混合动力车多少钱

这里说的卡罗拉油电混合动力车官方名称为COROLLA HYBRID卡罗拉双擎,指导价格区间为:139,800~175,800元,共有6款车型,具体价格如下:

卡罗拉双擎凭借“Hybrid

Synergy

Drive”(混合动力系统)研发理念,实现既可以使燃油发动机和电动机单独驱动,更可同时激发双重迅猛动力,带来意想不到的低油耗和低排放。百公里油耗仅4.2L,同等油量下,续航更加持久!内饰方面,蓝色背光灯仪表盘、多媒体导航系统、智能卡片式钥匙,舒适格局智享无限;安全方面,倒车影像显示系统、坚韧骨架座舱保护以及全级别配备6个SRS空气囊等,为驾乘者提供更安全的驾驶体验。

丰田油电混合汽车有哪几款

丰田油电混合汽车有凯美瑞双擎、卡罗拉双擎E+、丰田CHR混动版、RAV4混动版、丰田FTAC混动版、RAV4荣放、雷凌双擎E+。

混合都给的车辆燃油经济性更高一些,在车辆行驶性能更加优越,混合动力汽车的发动机是要使用燃油,在车辆起步和加速的时候,是有电动马达的辅助,是可以很好的降低车辆的油耗,让车辆在燃油花费上面更加低一些。

丰田在油电混合车型的技术是非常成熟的,而且在很早之前,丰田就已经进入了这个市场,所以丰田也是混动车中最具有代表性的一个品牌。

动力系统

丰田的油电混合双擎动力系统不仅能节省燃料及减少尾气排放,而且能够在必要的时候提供强劲的动力。同时拥有“发动机”和“电动机”两大动力源的划时代技术,不需要外部充电。在丰田的混合动力系统中,“电动机”不是辅助装置,它可以单独用来启动和对车辆进行加速,因此,丰田的混合动力系统被称为“双擎”。

丰田油电混合动力汽车可根据启动、行驶、加速、减速停车等不同状况,智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势,同时实现了驾驶乐趣与环保性能的飞跃,让鱼与熊掌兼得成为可能。

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