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标致508l新款 2021款标致508L上市,新品有何变化

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大家好,标致508l新款相信很多的网友都不是很明白,包括2021款标致508L上市,新品有何变化也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于标致508l新款和2021款标致508L上市,新品有何变化的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

标致508l新款 2021款标致508L上市,新品有何变化
(图片来源网络,侵删)

2021款标致508L上市,新品有何变化

文\魏无羡

标致508L这款车型,虽然销量不及预期,但是车辆本身还是具备一定的优势,在中级车市场,这款车型还算有不错的口碑,如果不是法系的口碑实在太差,拖累这款车型的销量,我想它的销量也不至于如此之差。

如今标致508L迎来了它的2021款车型,新车在老款车型的基础上进行一定的改动,使其具备更强的竞争力,同时新车还推出全新版本的车型,让消费者有更多的选择,下面让我们一起来看看全新的2021款标致508L如何。

从外观来看,2021款标致508L并没有太大的改变,依然还是延续现款的设计风格。现款车型并不差,狮王脸一直被业界称赞,同时还有獠牙式的大灯组,更是让人眼前一亮,国产化以后,标致508L的尺寸得到拉长,使其具备更强的竞争力。

不过,新款车型在原有的基础上,加入很多的运动元素,黑化是如今这个时代无法忽视的元素,运动车型总能跟黑色元素结合,这一次标致508L也不能免俗,全新车型加入大量的黑色元素,这一次前脸的亮色镀铬饰条采用熏黑处理,再配上点阵式格栅,视觉效应明显,同时后视镜、顶棚也进行熏黑处理。

不得不说,黑化以后的标致508L,确实要更出色,笔者建议入手黑红双色车身版,效果更突出,不过,外观上唯一让人失望的就是标致508L并没有针对轮毂进行熏黑处理。

在内饰这一块,2021款标致508L并没有其他的改变,依然是延续现款的设计风格,标致i-Cockpit设计风格在业界堪称一绝,中级车市场,能够在内饰上面叫板标致508L的车型不多,反正在笔者眼中,没有任何中级车型的内饰可以比肩标致508L,这一块不改也没有任何的不妥。

动力上同样没有改变,依然还是延续现款的1.6T、1.8T两个动力版本,他们最大的马力分别是170匹、211匹,峰值扭矩分别为250牛米、300牛米,匹配的也是6AT、8AT两种变速箱,均满足国六标准。这两套动力在国内也具备不俗的实力,尤其是那台1.8T动力,比起某些2.0T的动力都要强劲,再加上匹配的是8AT变速箱,更让人信赖。

在配置这一块,2021款标致508L也进行了提升,不过提升有限。新车标配PM2.5空滤系统,同时驾控版车型还加入了无钥匙进入功能,至于其他的,并没有什么变化,尤其是1.6T版车型,简直是毫无变化可言,这一点让人有点失望。

基本上,2021款标致508L只是引入了黑色元素,提升了车型的运动属性,至于其他的并没有太多的变化。不过,这一次标致508L推出了全新版本的车型,那就是508L400THPPureTech驭动版,它是1.8T动力,是介于驾控版与激情版之间,官方报价在20.57万。

当然,很多人都在吐槽标致508L只有乞丐版与顶配,这是因为它的配置方面两极分化严重,低的不能看,高的攀不起,这一次推出全新的驭动版也是属于情理之中,在激情版上面降低一些配置,达到价格的下调,让用户能够接受,不得不说这一次标致确实为市场妥协了。

推出驭动版车型是东风标致的一种进步,这一点不否认,但是新款车型实际上并没有太过于出彩的地方,消费者一直诟病的配置分化严重在这一次的中期改款并没有得到彻底解决,虽然增加了些许配置,但那些完全可以忽略不计,1.6T版车型依然还是老样子,配置匮乏,尤其是入门级的先锋版,至今都是两气囊,不明白标致到底如何想的。

写到最后,2021款标致508L大概率应该是继续延续此前的低迷,因为这一次的中期改款并不突出,真心只能算作是一般了。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中期改款标致508L实车曝光,8月上市

日前,新款东风标致508L实车图在网上曝光,这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行重新设计,同时将仅提供1.8T动力。作为参考,目前在售的东风标致508L(燃油版)售价区间为15.97万-22.47万元。

外观方面,新车前脸沿用海外版车型的整体设计,全新的前脸设计换装了大尺寸无边界造型前进气格栅,并采用全新的狮标LOGO。同时,大灯造型更细长,两侧向下延伸出三条LED日行灯,内部光源为矩阵式LED,现款在售车型则配备的是LED头灯,搭配下方獠牙式的下包围设计,让前脸看上去更加激进,营造出不错的运动感。

车尾部分,新款东风标致508L尾标用英文字母代替,“508L”标识表明国产加长身份。不过,尾灯内部结构并没有同步海外车型改变,风格与在售车型基本一致,且均采用全新材质,质感相当不错。

内饰方面,新款东风标致508L继续采用辨识度颇高的座舱设计,大尺寸的中控屏下侧设计有物理按键,不过换挡杆造型并没有同步新款标致508海外版的设计。值得注意的是,新款东风标致508L在车门把手、座椅、中央扶手、方向盘等细节加入缝线处理,增加了运动氛围和高级感。此外,新车针对车机系统进行了更新,配备的是BLUE-i 3.0智能网联系统,并集成无线华为Hi-Car、百度Carlife等。

动力方面,根据申报信息,新款东风标致508L将不会推出1.6T版本,全系标配1.8T发动机(400THP尾标),最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。作为参考,目前在售的东风标致508L提供1.6T发动机、1.8T发动机以及1.6T插电式混合动力共3种动力可选。

标致508是法国标致汽车的转型之作,于2010巴黎车展正式发布。508作为标致407和607的替代车型,拥有更大的车身尺寸以及更丰富的科技配置。

2011年7月,神龙汽车旗下东风标致将508车型引入国内生产销售,提供2.0L+5速手动变速器和2.3L+6速自动变速器两套动力总成,售价区间为16.97-22.97万元。

2019年3月,标致508换代,是PSA集团专为中国市场打造的车型,相比于欧洲版,新车在轴距上增加了60mm,更符合中国消费者的喜好,但同时也取消的掀背设计、无框车门等部分消费者热盼的设计。

作为神龙汽车旗下主打年轻、时尚的中型车,新款东风标致508与丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等构成竞争关系。不过,标致508L的销量十分低迷,与以上车型几乎没有可比性。以上半年销量为例,标致508L累计售出3193辆,在中型车销量榜中排名第38,销量最高的凯美瑞累计售出102491辆。

2020年9月26日是标致品牌成立的第210周年,但此时该品牌在中国市场的销量表现并不尽如人意,扭转销量的最佳表现就是推出一款重磅产品。目前,东风标致在售车型包括408/408X、508L、2008、4008、5008等,虽然产品丰富但市场表现一般,上半年东风标致累计销量为17286辆,其中标致408销量最高为7078辆。

新款东风标致308L的到来,大概率也很难改变标致品牌乃至神龙汽车在华的市场表现。神龙汽车想要重新塑造法系车的品牌、产品力,仍需要在营销、推广工作中更加努力。

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2021款标致508L正式亮相!新车共推出5款车型,让选择更丰富!

2021款标致508L正式亮相,新车共推出5款车型,让选择更丰富!作为小改款车型,新车基本延续了现款车型的设计,由于今年为标致诞生210周年新车的狮型LOGO进行了重新设计,车内依旧采用了i-Cockpit座舱,动力上搭载了1.8T发动机。据悉,新车有望9月22日正式上市。

508L作为该品牌的旗舰车型,终于迎来了换代产品,在引进国内的同时也带来了延长的车身,至于外观设计,法国的车型从来没有让我们失望过,作为一款深受用户赞誉的精品车型,被称为“狮吼”的前脸给消费者带来了全新的视觉体验。

与海外版车型相比,508L虽然整体风格有所改变,但魅力丝毫不减,正式提供的508L尺寸参数为4870/1855/1555/2848mm,比海外版增加60mm,C柱上还增加了专属标记。

东风标致508L搭载的i-Cockpit全感官座舱,其设计最大程度地承袭了标致Exalt概念车的内饰设计精髓,以驾驶者为中心设计,最大程度上激发驾乘者愉悦的驾驶感受。坐进车内,豪华感扑面而来,12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的小幅多功能赛车式方向盘,与10英寸中控触控屏形成了直觉化操控的“黄金三角”,一臂之内,尽在掌控。

内饰设计方面,新款508L采用了i-Cockpit座舱,内饰采用黑色与红色搭配,中控造融合了科幻感以及航空元素,迎合了年轻新潮群体的喜好,做工用料方面,东风标致508L也没有让大家失望,多种材质组合,搭配细腻的做工是标致品牌的旗舰水准。动力方面,驭动版搭载了一台1.8T400THPPURETECH涡轮增压发动机,最大功率155kW(211马力)/5000rpm,峰值扭矩300Nm/1900-4500rpm,动力表现在同级当中属于中上水平。

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2021款标致508L上市,新增驭动版,售价15.97万起

东风标致,是一个法系车品牌。近日,2021款标致508L震撼上市,新车售价15.97-22.57万,新增的驭动版车型有效提升了新车在市场上的产品竞争力,且为消费者提供了更为广阔的选择空间。

一、配色经典,设计出色2021款标致508L的外观设计采用了原有的"配方",黑色大嘴中网视觉冲击力震撼,规则排列的银色饰块在阳光照射下熠熠生辉,看起来十分闪耀。前大灯组与格栅紧密相连,宛若一体化的设计符合当下的流行,大灯犀利的外观造型也为新车增添运动感与个性。獠牙造型的日行灯设计独到,凸显出该车的身份。由于今年是标致汽车诞生210周年的日子,故而新车的车标换为了更为精致的小狮子,标志的内部纹路也更为立体。

至于车尾部分,新车采用了狮爪造型尾灯设计,点亮效果灵动。下方的排气口造型扁平却硬朗,有效增添了整车的狂野不羁感。

二、内饰精致,质感优良2021款标致508L采用了环绕式座舱设计,当车主坐上驾驶座之后,有一种被环绕的感觉,安心又舒适。新车中控台部分采用了分层设计理念,每一层都有各自的布局与作用,看起来清晰明了。只不过,8英寸的触控液晶屏还是偏小,缺乏奢华感。但屏幕内置的功能十分强大,也算是弥补了尺寸方面的不足。新车将配备三种材质的座椅,分别为织物座椅、仿皮座椅和真皮座椅。三类座椅在触感、乘坐体验上略有差异,但就座椅做工而言,都是极其精良的。

三、配置齐全,多重体验2021款标致508L在汽车配置方面的表现令人咋舌。新车不光配备疲劳驾驶提示系统,还支持无钥匙启动,让车主尽享安全与舒心。部分车型还配备主动安全系统,进一步提升行车安全性,让驾驶者与乘客得以安全到达目的地。

除先锋版外,其余车型皆配备可开启全景天窗。只要天气状况良好,车主就可按自身喜好开启天窗,然后尽情欣赏天空美景,提升生活情调。驭动版和激情版还将配备单色车内氛围灯系统,点亮之后的奢华感完全不输高端汽车品牌。

四、性能强劲,乐趣多多2021款标致508L将搭载两种动力系统,分别为1.6T+6AT、1.8T+8AT。新车的最高车速可达230km/h,车主可尽享驾车飞驰的快感。

整体而言,2021款标致508L是一款非常出色的车型。无论是售价、外观,还是汽车配置、性能,都拥有极强的市场竞争力。加上标致汽车210年的传奇历史,此车定能在市场上掀起一股抢购热潮。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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