炫界proev(凯翼炫界proev低速提示音怎么关闭)
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有谁买炫界Pro,说一下动力怎样
在碎石沙丘地,在荆刺堆生的干枯浅滩,在敦煌单向高速上频频超车,炫界Pro的动力、车身刚性等驾驶感受,没让人失望。
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凯翼汽车发力了。
这是前不久试驾其小型SUV炫界Pro并在采访中得知新凯翼未来规划后给人的感觉。而恰恰在试驾后相隔几天,凯翼也在其工厂所在地宜宾举办了上市仪式。
炫界Pro定位“全能小钢炮”,基于奇瑞汽车技术、研发实力,增加1.5T车型,共推出5款车型,其中3款1.5T+CVT。相比炫界,内外饰变动都很大,动力丰富,选择余地更大。
而从凯翼汽车得知,炫界Pro后面,还有一系列的产品,比如9月份将上市炫界Pro EV,3季度还有轿车,而明年凯翼汽车还将推出轴距达2.8米的SUV……而炫界Pro则正是凯翼入驻宜宾后开始发力之作。
上市前凯翼汽车在敦煌举办了试驾活动,那么这款车究竟如何,有什么变化?
1.5T动力匹配有劲,无愧小钢炮
炫界Pro是在炫界上升级而来,但又全面变化了,前脸已经没有了炫界的样子,内饰中控更是全换了,除了车身姿态能看出是炫界升级外,其实变化很大,最突出的是增加1.5T+CVT 3款车型。
上市推出了5款车型,其中有3款为1.5T,说明炫界Pro主打的就是这个奇瑞1.5T动力,也正因为如此,凯翼才将其定位为“全能小钢炮”。
敦煌的高速、沙漠、戈壁滩,正是试驾的理想场景。我们特意在除了高速之外的沙滩上,对“小钢炮”进行了测试。
我们难以过高地去夸大一款小型SUV的路面实力,毕竟车身底盘也低,不可能在沙漠里边去折腾,但是在沙丘地,在荆刺堆生的干枯浅滩,炫界Pro的动力,车身的刚性,没使人失望。
就是说,尽管是小型SUV,炫界Pro的底盘还是出色的,比较紧凑,在容易陷车的浅沙路面,砂石路上,给人车人一体的感觉是有的。
当然这里得提一点意见,要是后排悬架能调得更柔和一些,过坎、沟壑路面后排颠的感觉就会柔和一些。
炫界Pro的动力搭配、整车技术都来自奇瑞,这个1.5T便是奇瑞鲲鹏动力旗下的1.5T,系列发动机已经在包括奇瑞、捷途汽车的产品上得到口碑的保证,最大功率达到115kW,能爆发出230N·m的峰值扭矩,热效率高达37.1%,其变速箱匹配可模拟9速CVT无级变速箱。
在高速上,1.5T在驾乘的上明显要比1.5L自然吸气更游刃有余,中后段加速没有减弱,单向道的敦煌到阿克塞的高速上,没法并线超车,只能看准时机借反向道超车,1.5T炫界超车加速超车是自信的。
再者,作为小型SUV,在高速上的稳定感,还是值得一说。我们开过不少日系或者中国品牌的车,车轻或者车身控制水平可能不够,往往在高速上上120km时速会有些“飘”,但是炫界Pro却很稳当。
这应该源自奇瑞造车的水平,高速稳定性的确让人放心。
内外大变,更为主流
从设计外观以及给人整体的感觉来看,炫界Pro相比炫界,成熟多了,在炫界上市后时隔不到一年推出全面升级的Pro版本并进行大改,但从产品角度来首,升级相当成功。
比如前脸的变化更倾向于奇瑞瑞虎家族的大嘴设计,进气格栅采用星空布阵设计,无论近观还是远看,都有瑞虎系列的风格,给人的观感更大气、设计显得更有整体感。
虽然尾部设计相比炫界变化不大,但前脸的巨变配合匀称的车身姿态,给人更好看的感觉。在笔者看来,炫界Pro外观设计更成熟,符合大众口味,也更加时尚。
内饰变化就更大了,炫界Pro采用了双10.25吋液晶立式大屏,而不是炫界的嵌入中控台式,出风口在大屏之下,出风口下面设计了9个航空式金属质感按钮,大小普通人容易找到,按钮操作也非常有质感。
在换挡前方还设计了手机无线充电“小平台”,换挡手柄大小适中,中控台、方向盘以及座椅等大量使用缝线皮质材料,提高了档次感。
另外,空间不得不提一下,对空间的在乎让企业一再做大空间,紧凑型SUV其实都奔着过去的中型SUV而去,而小型SUV俨然都已经向过去的紧凑型靠拢越级。
就拿炫界Pro来说,按级别它是一款A0级,事实上它的空间尺寸够得上A级,车身长宽高分别达到了4400/1831/1653mm,轴距则达到2632mm,后排空间完全不是传统意义上的小型SUV的空间。
8/9万预算SUV好选择
智能化等配置,炫界Pro也毫不含糊,应该来说是越级的。一体笼式车身,戈壁滩上的试驾刚性十足。包括LDW车道偏离预警、动态轨迹式高清可视倒车影像等安全配置都有。
炫界Pro的车道偏离预警提示显示在仪表中,不是方向盘震动或者拉扯提醒的。智能语音反应非常快速,只需说“你好,小翼”即可启动语音控制,实现对车窗升降、音乐点播、导航等功能的操作。
同时,车内内置的“CN95”高效阻菌净空滤芯,可有效地去除、阻隔微小颗粒物,为驾乘者提供清新、干净的驾乘环境。
国内小型SUV市场,很多车型还不配1.5T动力,即便广本缤智的1.5T,起步价就在14.58万元,1.5L自然吸气起步价就在12.78万元。
炫界Pro 1.5T+CVT动力车款有3款,分别为劲趣版、劲豪版和劲尊版,尊享会员价分别为7.69万元、8.69万元和9.09万元。
炫界Pro1.5L动力入门级车型还提供MT手动劲酷版一款车型,尊享会员价为7.29万元,1.5L+CVT有劲耀版,尊享会员价为8.09万元。
相比之下,无论是1.5L自然吸气还是1.5T,足足比缤智价格低了5万元的炫界Pro,对于购买第一辆车且很在意价格的消费者,性价比是非常高的了。
凯翼炫界proev低速提示音怎么关闭
电动汽车的低速提示音就是可以关闭的,按键就在方向盘的左下方。
由于电动车低速的时候比较的安静,没有发动机的轰鸣,为了提示周围的路人,不少的车辆都有配有低速提示音的,但是有的时候这种提示音也是比较的恼人的。
纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言,它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
凯翼炫界proev整车系统故障灯亮
1、故障电池性能正常,无需更换,对应故障有单体电池SOC偏低和单体电池SOC偏高。
2、故障电池再活性能衰退严重,应及时更换,对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大。
3、故障电池影响行车安全,对应故障有单体电池内部短路。单体电池外部短路。单体电池极性装反。在强振动下锂离子电池的极耳、极片上的活性物质、接线柱、外部连线和焊点可能会折断或脱落,引发单体电池内部短路或者外部短路故障。都会导致凯翼炫界proev整车系统故障灯亮。
凯翼炫界pro ev导航在哪里
车载显示屏上。凯翼炫界ProEV搭载超高清360度全景摄像头、LDW车道偏离预警和动态轨迹式倒车影像,以此来提升车辆的安全性能,在车载显示屏上有随行导航,通过简单的语音命令就可以帮忙导航、听歌等。
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