马三昂克赛拉报价 马三昂克赛拉舒适型和豪华型的区别
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于马三昂克赛拉报价，马三昂克赛拉舒适型和豪华型的区别这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
卡罗拉、朗逸轩逸、马三、昂克赛拉怎么选
预算14万以内的话，卡罗拉、朗逸、轩逸、马桑昂克赛拉可以四选一。你如何选择？这四款车是普通家用车中最常见的车型。它们的价格差不多，配置也差不多，很难选择。以下是老侯的看法。首先我给你排除一款车型，那就是大众朗逸。这款车和其他三款车相比，在动力、配置、空间、油耗等方面都没有优势。它最大的优势就是大众品牌，以及它相对低廉的价格。买朗逸的绝大多数都是不想买日系车的人，或者有大众情怀的人。这款车与其他三款车相比，乘坐品质和可靠性还是有一定差距的。第二个被排除的车型是昂克赛拉。对于这款车型，喜欢的人是真的喜欢，尤其是它超高的颜值和华丽的魂红，能吸引一些注重颜值的女性车主。基本上他们看完就不会看别的车了。此外，强劲的动力、超快的反应变速箱、扎实的底盘、灵敏的操控也为其加分不少。但是其内饰简陋，后排空间低矮局促，后备箱容积小，创驰蓝天发动机冷启动噪音，积碳等。对于以后的使用仍然不方便。如果你喜欢开车，不太注重空间，大部分时间都是一个人开车，是个不错的选择。如果经常有人坐后排，那就放弃吧。剩下的就是丰田卡罗拉和日产轩逸。这两种模式可以说是各有特色，难分伯仲。卡罗拉技术比较先进。其搭载的1.2T涡轮增压缸内直喷发动机和带起步档的CVT变速箱将为其带来更强劲的动力和良好的经济性。TNGA框架下的车身和底盘，行驶质感和安全性也有保证，整车可靠性也很高。但它的内饰豪华性和乘坐舒适性稍差，外观也不是很漂亮。最近爆发了有机油门事件，我们还是拭目以待吧。轩逸最大的优势就是拥有最大的车内空间，最好的乘坐舒适性，宽大柔软的座椅，宽敞的后排空间，以及这些车型中最大的头部空间。另外，其1.6自然吸气发动机成熟可靠，故障率低，后期维护成本低。CVT变速箱也是日产的拳头产品，可靠性还是有保障的。但是很多人受不了冬天的防寒，动力差，加速慢。但是，走在城市里很舒服，很顺畅。综上所述，我个人的建议是首先选择日产轩逸。如果你对它的动力不满意，那就选丰田卡罗拉。这两款车都很可靠，燃油经济性也不错。但是昂克塞拉的空间太小，坐在后排的人底气不足，内部装修差。朗逸各方面都不如其他三款。除非你有大众情怀或者不喜欢日系车，否则不要选。
马三昂克赛拉舒适型和豪华型的区别是什么
（1）价格——豪华型要贵些
（2）整备质量(kg)——豪华型要重些
（3）电动天窗——舒适型：不具备/豪华型：具备
（4）温度分区控制——舒适型：不具备/豪华型：具备
（5）前/后驻车雷达——舒适型：不配置/豪华型：配置后驻车雷达
（6）空调调节方式——舒适型：手动/豪华型：自动
（7）扬声器数量——舒适型：4-5喇叭(选装6-7喇叭)/豪华型： 6-7喇叭
（8）前雾灯——舒适型：不具备/豪华型：具备
马三昂克赛拉舒适型和豪华型的区别
厂商
长安马自达长安马自达前为豪华型，后是舒适
级别
紧凑型车紧凑型车
发动机
1.5L 117马力 L4 1.5L 117马力 L4
变速箱
6挡手自一体 6挡手自一体
长*宽*高(mm)
4461*1795*1474 4582*1795*1458
车身结构
5门5座两厢车 4门5座三厢车
最高车速(km/h)
180 184
官方0-100km/h加速(s)
--
实测0-100km/h加速(s)
--
实测100-0km/h制动(m)
--
实测油耗(L/100km)
--
认证车主平均油耗(L/100km)
5.5
(1人提供)
7.4
(9人平均值)
工信部综合油耗(L/100km)
5.8 5.8
实测离地间隙(mm)
--
整车质保
三年或10万公里三年或10万公里
车身
长度(mm)
4461 4582
宽度(mm)
1795 1795
高度(mm)
1474 1458
轴距(mm)
2700 2700
前轮距(mm)
1555 1555
后轮距(mm)
1560 1560
最小离地间隙(mm)
--
整备质量(kg)
1315 1286
车身结构
两厢车三厢车
车门数(个)
5 4
座位数(个)
5 5
油箱容积(L)
51 51
行李厢容积(L)
350 419
发动机
发动机型号
--
排量(mL)
1496 1496
进气形式
自然吸气自然吸气
气缸排列形式
L L
气缸数(个)
4 4
每缸气门数(个)
4 4
压缩比
13 13
配气机构
DOHC DOHC
缸径(mm)
--
行程(mm)
--
最大马力(Ps)
117 117
最大功率(kW)
86 86
最大功率转速(rpm)
6100 6100
最大扭矩(N·m)
148 148
最大扭矩转速(rpm)
3500 3500
发动机特有技术
Dual S-VT Dual S-VT
燃料形式
汽油汽油
燃油标号
93号(京92号) 93号(京92号)
供油方式
直喷直喷
缸盖材料
铝铝
缸体材料
铝铝
环保标准
国IV(国V)国IV(国V)
变速箱
简称
6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数
6 6
变速箱类型
手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
底盘转向
驱动方式
前置前驱前置前驱
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆独立悬架多连杆独立悬架
助力类型
电动助力电动助力
车体结构
承载式承载式
车轮制动
前制动器类型
通风盘式通风盘式
后制动器类型
盘式盘式
驻车制动类型
手刹手刹
前轮胎规格
205/60 R16 205/60 R16
后轮胎规格
205/60 R16 205/60 R16
备胎规格
非全尺寸非全尺寸
安全装备
主/副驾驶座安全气囊
主●/副●主●/副●
前/后排侧气囊
前●/后-前●/后-
前/后排头部气囊(气帘)
--
膝部气囊
--
胎压监测装置
--
零胎压继续行驶
--
安全带未系提示
●●
ISOFIX儿童座椅接口
●●
发动机电子防盗
●●
车内中控锁
●●
遥控钥匙
●●
无钥匙启动系统
●●
无钥匙进入系统
--
操控配置
ABS防抱死
●●
制动力分配(EBD/CBC等)
●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
●●
上坡辅助
●●
自动驻车
--
陡坡缓降
--
可变悬架
--
空气悬架
--
可变转向比
--
前桥限滑差速器/差速锁
--
中央差速器锁止功能
--
后桥限滑差速器/差速锁
--
外部配置
电动天窗
●-
全景天窗
--
运动外观套件
--
铝合金轮圈
●●
电动吸合门
--
侧滑门
--
电动后备厢
--
感应后备厢
--
车顶行李架
--
内部配置
真皮方向盘
--
方向盘调节
上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节
--
多功能方向盘
●●
方向盘换挡
--
方向盘加热
--
方向盘记忆
--
定速巡航
--
前/后驻车雷达
前-/后●-
倒车视频影像
●○
行车电脑显示屏
●●
全液晶仪表盘
--
HUD抬头数字显示
--
座椅配置
座椅材质
织物织物
运动风格座椅
--
座椅高低调节
●●
腰部支撑调节
--
肩部支撑调节
--
主/副驾驶座电动调节
--
第二排靠背角度调节
--
第二排座椅移动
--
后排座椅电动调节
--
电动座椅记忆
--
前/后排座椅加热
--
前/后排座椅通风
--
前/后排座椅按摩
--
第三排座椅
--
后排座椅放倒方式
比例放倒比例放倒
前/后中央扶手
前●/后●前●/后●
后排杯架
●●
多媒体配置
GPS导航系统
●○
定位互动服务
--
中控台彩色大屏
●○
蓝牙/车载电话
●○
车载电视
--
后排液晶屏
--
220V/230V电源
--
外接音源接口
USB+AUX+SD卡插槽 USB+AUX
CD支持MP3/WMA
●●
多媒体系统
单碟CD单碟CD
扬声器品牌
--
扬声器数量
6-7喇叭 4-5喇叭(选装6-7喇叭)
灯光配置
近光灯
卤素卤素
远光灯
卤素卤素
日间行车灯
--
自适应远近光
--
自动头灯
--
转向辅助灯
--
转向头灯
--
前雾灯
●●
大灯高度可调
●●
大灯清洗装置
--
车内氛围灯
--
玻璃/后视镜
前/后电动车窗
前●/后●前●/后●
车窗防夹手功能
●●
防紫外线/隔热玻璃
●●
后视镜电动调节
●●
后视镜加热
--
内/外后视镜自动防眩目
--
后视镜电动折叠
--
后视镜记忆
--
后风挡遮阳帘
--
后排侧遮阳帘
--
后排侧隐私玻璃
--
遮阳板化妆镜
●●
后雨刷
●-
感应雨刷
--
空调/冰箱
空调控制方式
自动●手动●
后排独立空调
--
后座出风口
--
温度分区控制
●-
车内空气调节/花粉过滤
●●
车载冰箱
--
高科技配置
自动泊车入位
--
发动机启停技术
●●
并线辅助
--
车道偏离预警系统
--
主动刹车/主动安全系统
--
整体主动转向系统
--
夜视系统
--
中控液晶屏分屏显示
--
自适应巡航
--
全景摄像头
--
选装包
马自达悦联系统选装包
-
○
包含：蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、GPS导航系统、倒车视频影像、6扬声器高保真立体声音响
马自达3昂克赛拉别名
马自达“AXELA”俗称“马3”，中文名为“马自达3（查成交价|参配|优惠政策）昂克赛拉”。这是马自达的小型车。
Axela这个名字，取自英文单词“Accelerate”和“Excellent”，蕴含着“加速、卓越、无限（查成交价|参配|优惠政策）可能”的含义，预示着马自达愿意为消费者带来新一代汽车的“原汁原味”。
第一代马自达3昂克赛拉由最初的原型概念车MX Sportif打造。这款车在2003年的日内瓦车展上推出，并于当年10月以Axela(昂克赛拉)的名字在日本正式发布。在海外市场被命名为马自达3，而长安马自达在2013年推出的第三代马自达3正式命名为昂克赛拉。
马自达昂克赛拉定位为紧凑型车，经销商（查成交价|参配|优惠政策）优惠11-16万元（查成交价|参配|优惠政策）。这个价位的目标人群是对外貌有一定追求的年轻人。
这款车采用了soul design的设计理念，营造出高度简洁优美的动感美学。目前这款车在市场上的主要竞争对手有丰田卡罗拉、日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、本田思域（查成交价|参配|优惠政策）等。
马自达昂克赛拉整体外观非常漂亮，超高的颜值让它在同级别车型中脱颖而出。这款车搭载了马自达创驰蓝天科技的发动机、变速箱、车身、底盘。有两种动力选择，1.5L和2.0L整体动力不强，冷启动或者高速行驶时发动机噪音比较大。
然而，马自达的处理在业内是众所周知的。被称为“日本宝马”的马自达在吴哥身上也不例外。这款车的整个转向系统调校完美，方向控制准确，过弯和倾斜感不明显，能给用户带来良好的驾驶乐趣。
然而，遗憾的是，马自达理解年轻人的审美，却不理解他们的“钱包”。相比竞争对手，昂克赛拉的价格并无优势，马自达在较高价格下的优惠幅度仍然很小，整体性价比较低，缺乏竞争优势。
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