起亚k3发动机 起亚k3发动机是什么牌子的
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于起亚k3发动机和起亚k3发动机是什么牌子的的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享起亚k3发动机以及起亚k3发动机是什么牌子的的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
起亚k3是什么型号的发动机
起亚K3发动机有两款，分别是1.6L发动机和1.8LNu发动机。其中1.6L发动机与现款福瑞迪发动机不同。车型由G4FC升级为G4FG，CVVT可变进气门技术升级为DVVT可变进气门技术，最大功率93.8kw/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。
此外，1.8L采用了最新的Nu系列发动机，最大功率107kw/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。与发动机相比，Nu系列发动机的特点是重量轻。这台发动机也安装在K5上。从维护性和耐久性来看，K3的发动机还是不错的。如果你使用磁疗油，4S店会建议你将保修期延长到7500公里。而且1.6发动机技术成熟；在伊兰特和赛拉图的应用表现还是不错的；况且K3已经改升级了。K3是起亚家族中全新的紧凑型家庭轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中拥有很高的人气。车辆车型配置丰富，空实用，油耗适中，适合普通家庭。发动机启动前不要踩刹车，开启ACC模式，等待车辆自检完成后再点火。自检就是各种油泵，润滑泵，电机都准备好了。如果不麻烦，请保持这个好习惯。如果你冬天启动了起亚K3，不知道你早上走之前要不要预热一下车。K3发动机属于电喷发动机。只要发动机转速稳定，启动，匀速运行，然后水温正常就可以跑了。刻意原装地暖车只会缩短三元催化器的使用寿命。
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起亚k3发动机是什么牌子的
牌号：伽马2代1.4T-GDI涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。
伽马发动机，即GAMMA发动机，是和三菱合作的发动机，韩国的新伊兰特就是用的GAMMA发动机，带CVVT可变正时气门技术。
优点：
1、当按下一键式启动按钮，发动机随即进入亢奋的状态。驾驶室内会略微感受到的震动，轻踩油门，发动机相当灵敏，转速表匀速上升。
2、虽车身尺寸和重量较大，但在发动机和手自一体变速箱的良好配置之下，车辆的加速性能也很硬朗。
扩展资料
技术特性：
1、伽马2代发动机采用起亚独有双涡流涡轮增压技术和进排气连续可变技术，进一步降低涡轮迟滞效应的同时使动力输出非常平顺。
2、高精度燃油直喷技术的使用可有效帮助车主节省不少油耗。
注意事项：
1、在发动机没有达到最佳性能前尽量不要满载、或满载爬坡。缓慢上下台阶或马路牙子，减少发动机、变速箱的冲击。
2、启动发动机前别踩刹车，打开ACC模式，等车辆自检完成后再点火。
参考资料
百度百科-伽马发动机
起亚-全新一代k3开心有由我
起亚k3发动机怎么样
东风悦达起亚K3这款车的动力性能怎么样？
东风悦达起亚K3提供1.5L和1.4T两款动力系统。
其中1.5L排量的动力系统基于起亚汽车最新的Smartstream架构，应用真四缸发动机和智能无极变速箱。
其具备优异的燃油经济性、可靠的动力性能、以及良好的发动机噪音表现，充分展现东风悦达起亚在动力总成方面的技术领先性。
起亚K3这车质量怎么样？都说起亚车不好我要中肯的回答
有优点也有缺点，但是性价比不错。
一、优点方面
1、外观设计漂亮
作为一款家用车，起亚K3前脸采用了大尺寸熏黑的格栅设计，搭配上犀利的大灯以及全新的LOGO显得霸气十足，车身侧面线条也流畅动感，车尾在贯穿式尾灯的加持下显得很有辨识度，非常符合年轻消费者的审美。
2、油耗非常低
起亚K3车内分别搭载了1.4T和1.5L的发动机，两款动力车型的NEDC百公里综合油耗都在5.3L左右，而根据车主反馈实际油耗也只有5.5-6.5L/100KM的样子，这样的油耗表现甚至可以媲美卡罗拉双擎，在同级别车型中有着不错的竞争力。
3、动力强劲
起亚K3的1.5L车型最大马力115匹，峰值扭矩143.5牛米；而1.4T车型最大马力130匹，峰值扭矩211牛米。虽然参数上看起不太起眼，但实际驾驶中车辆起步时后劲很足，油门响应灵敏，加速超车什么的可以说并不费力。
二、缺点方面
1、品牌影响力差
虽然起亚也是合资汽车品牌，但是近年来韩系车在国内的品牌影响力已经大不如前，起亚K3知名度甚至不如许多国产品牌，所以品牌会是影响这款车销量的关键因素，而起亚K3想要提升销量的话就必须在产品上下更多的功夫。
2、车内隔音不好
开过这款车的小伙伴们相信都深有体会，车辆不论是对胎噪、风噪还是发动机噪音的控制都不理想，虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题，但行驶速度提高之后就不行了，噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。
悦达起亚k3质量怎么样
起亚k3在空方面还算不错，动力和性能，这更符合普通家用车的需求。质量也很好，口碑也很好。
据悉，全新国产K3将于2019年6月上市。外观方面，国产新款K3的车身造型和结构与海外车型并无不同，侧窗轮廓、a柱、翼子板、车门等外观覆盖件的相对位置也完全接近。不过国产新K3针对前脸进行了重新设计。全新的多边形大灯组造型更加犀利，灯腔内部进行了调整，前格栅和前包围也有了明显的变化。
新车的1.5L车型采用了夸张的直瀑式格栅，而动力更强的1.4T车型则采用了带有点阵装饰的格栅网。此外，新车的前包围也发生了变化，线条走向更加优雅流畅。在车尾，中国制造的新款K3的后围进行了优化，增加了贯穿式镀铬饰条和带有红线的底部扩散器。主尾灯内腔也做了调整，灯带的走向与海外版不同，看起来更加协调。
内饰方面，国产全新K3将完全保留海外车型上中控台的设计，包括全新样式的多功能方向盘、浮动中控台、空出风口和中控台面板等。此外，国产车型配备后排空出风口，下方中控台布局优化。更受国内消费者欢迎的电子手刹取代了美系车型传统的机械手刹，节省下来的空空间也为吧台后面的区域提供了更可观的储物空间空空间。
动力方面，国产全新K3不仅会继续搭载现有的1.4T发动机，还会用全新的1.5L发动机取代现有的1.6L发动机。此外，插电式混合动力版本的全新K3PHEV也将同时问世。预计该车将配备与行驶中的PHEV相同的动力总成。
起亚k3的发动机耐用么
起亚k3的发动机经久耐用。稳定性很好，操控性能和动力足够家用。起亚K3前脸的上进气格栅呈现出网状格式，而下格栅则改为横向贯穿式设计，视觉上更加宽大。大灯的造型非常修长，与老款车型相比，L型日间行车灯更加时尚。尾部排气管换成了更具
起亚k3的发动机耐用么
起亚k3的发动机经久耐用。稳定性很好，操控性能和动力足够家用。
起亚K3前脸的上进气格栅呈现出网状格式，而下格栅则改为横向贯穿式设计，视觉上更加宽大。大灯的造型非常修长，与老款车型相比，L型日间行车灯更加时尚。尾部排气管换成了更具运动感的单侧双出结构，取消了原来的内置型，尾灯棱角更多，更加坚韧。
内饰方面，起亚K3整体造型简洁实用，设计上没有太多亮点。一切都很实际。配置方面，起亚K3配备8英寸中控触摸屏，集成“百度Carlife”和“UVO服务”。在高配车型上，还配备了转向辅助灯、盲点监测系统、胎压监测、坡道起步辅助系统、前后雷达、6个安全气囊和ESC车身稳定系统等。
动力方面，起亚K3搭载1.6L和1.4T发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大功率128马力，最大扭矩156牛·米。传动方面，匹配6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。1.4T发动机最大功率130马力，最大扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。
起亚K3的发动机怎么样
发动机作为汽车的核心技术，一直是汽车厂商综合实力的展示。在该领域，起亚在行业内享有很高的声誉，在国际权威评价中多次获奖。本次上市的K3采用起亚最新动力技术，搭载1.6LgammaD-CVVT和1.8LNuD-CVVT发动机，动力天赋独特。此外，K3的前脸在采用镀铬直瀑式垂直进气格栅上有所突破，搭配HID氙气灯、LED日间行车灯等。，展现高端品味和时代风采；后置LED尾灯的组合极具辨识度，也传递出非凡的科技魅力；此外，同级最高水平的2,700mm轴距以及电动通风真皮座椅、双区恒温空调节、一键启动、巡航控制等高端配置，为用户创造了前所未有的舒适性。采用C-NCAP新五星标准打造的车身集成了VSM车身稳定控制系统、6位气囊、TPMS、前后驻车辅助系统等高端技术。以无可挑剔的考虑彻底突破想象。
K3全新的设计理念和注重细节的独特技巧，构建了K3大气精致的外观形象，赢得了国内消费者的高度认可。新推出的K3共推出了7款1.6L和1.8L双排量车型，指导价在10.28万元到14.98万元之间。有很多时髦的颜色可供选择，比如透明白、深樱桃红、新雅蓝、乌木黑。
K3还配备了电动通风真皮座椅、双区恒温空调节、一键启动、高级音响系统等跨级别技术配置，充分体现了配置的丰富性和越级性。安全方面，K3很好地继承了K系列家族优秀的安全传统，采用C-NCAP全新五星标准打造，配备了VSM、6位安全气囊、TPMS、HID氙气大灯、前后驻车辅助系统等高科技配置。，并以领先的安全智慧受到市场的检验。
海外版K3的内饰基本相同。动力方面，有1.6L和1.8L两款发动机可选，最大功率分别为93kW和103kW，分别匹配6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。此外，国产K3轮胎尺寸有195/60R15、205/50R16和215/45R17三种，也有三种轮毂样式可供选择。起亚k3的发动机耐用么起亚K3的发动机怎么样@2019
起亚K3发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
优点：许多实用的配置，内饰不少皮革彰显质感，座椅用料也很厚道，新车内异味不大后座空调出风口，车身板材很皮实！
缺点：要说什么不满意的，只有异响了，各种响，右面出风口响，副驾驶玻璃那位置还响，好在声音不大，总之挺烦人的
外观：外观才是大爱，就看一眼就爱了，套用专业术语，哎呀总之就是各种爱就不_嗦了
内饰：不好评价，同价位都是这种塑料加仿皮的吧，没亮点，好在还算厚道，像车门手肘部位都用了好像皮之类的料吧
空间：空间那是一个大啊，我175坐驾驶室还是宽宽敞敞的，好在家里没大高个，超喜欢
配置：像天窗，车身稳定，倒车雷达影像，GPS导航，后视镜加热，总之该有的都有了
动力：动力更没的说，提速超车啥的相当给力，当然这跟驾驶经验和技术有关，我也有大约五年驾龄了吧
操控：操控不好说，不专业不会评论，我就开过五菱之光，这个舒适性两车是没法比的，方向轻了，噪音小了，不过胎噪还是蛮大的
油耗：现在表显7.5，相当满意，
舒适：座椅坐的挺舒服，就是不明白那个仿皮的座椅应不应该套坐垫，反正我是第一时间套上的??，前面说的胎噪、异响还要再提一次
优点：新的变速箱，新的内饰，新升级的发动机等等，车内的隔音降噪水平好，这一点你坐过就会明白了
缺点：近光灯照的很低，可能是为了行车安全考虑，我发现灯光基本没有高过前车的后玻璃。市区无所谓，高速国道车多一点就导致远近光变换很频繁。
外观：后来路上开车的时候看了个实车，一下就看上了，马上给老家人打电话汇款提车。
内饰：味道不大，开了半个月，已经没有新车的味道了。很好。
空间：不多说，非常好。同事家人都相当满意。带着老婆和孩子，还有两位老人，足够用了，跑个小长途还是挺舒服的。可惜我不经常做后排，就是开车的命。
配置：目前来说算是不错的了。我觉得还算划算
动力：家用足够。我开车是凭感觉，低速觉得弱点。但是高速也挺给力，80以上提速我感觉也挺快
操控：定速巡航，跑高速的试了下，留给懒人的设置。个人觉得不是太喜欢，定速一会就觉得很无聊，还感觉车越来越来慢，只能是没事就轰下油门，不轰以后又回到定速状态，很无聊
油耗：实际测量8，表显示的不准，测量的数据是8，实际表显只有7.3
舒适：跑高速，柏油路等路况好的，那相当舒服。要是坑洼的路面，感觉还是挺颠的。
13款起亚k3发动机结构
13款起亚k3采用的是四缸发动机。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD，发动机最大功率为95.5kW，最大马力为130PS，最大扭矩为211.0Nm。起亚k3发动机结构紧凑，部件表面接触距离短，油耗低，可降低油耗，足够充分发挥发动机最优性能。
发动机介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
气缸排列形式，顾名思义，是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式，直白的说，就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。起亚K3采用的就是直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局，也方便于布置增压器类的装置。
关于起亚k3发动机的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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