油气两用轿车报价 油气两用轿车有几款
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哪些家庭轿车是油气两用的
油气两用家轿有东风风神S30 CNG等。
东风风神S30 CNG是东风风神厂家东为了丰富产品线和满足汽车多种燃料的需求特在S30燃油版的基础上开发了S30 CNG版(油气两用)。该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。
1、诠释价值理念:S30的这款CNG的车型。CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。目前,国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。S30 CNG车型的车身尺寸为4502/1740/1465,轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势。而其后备箱容积高达487L,而且开口低,取放行李物品都很方便。即使后备箱放了个大燃气罐,仍然能放下好几个大件的行李物品,储物能力非常强大,足够满足您的日常家庭需要。
2、铸就价值标杆:先进配置与安全性能。汽车技术专家建议,最好购买原厂一体化设计制造的CNG双燃料车。只有这样才能保障其在技术和制造工艺上的规范性、整车的稳定性和安全性。而东风风神S30就是采用原厂一体化设计制造,工艺成熟规范,通过严格的质量检测和试验,技术绝对安全可靠。它的车型配备是第五代CNG多点喷射系统,使发动机在不同负荷下,都能精确计算空燃比,确保更佳的动力性与燃油经济性,并能有效控制尾气排放。采用先进的意大利进口天然气系统,更加完善了天然气与CNG专用发动机的匹配,极大的避免了发动机回火等现象的发生;配备新燃油燃气双ECU电控单元和双OBD诊断系统,更有进口无缝燃气喷轨、手动截止加气口、进口减压器、截流保护气瓶阀等专业设备,如此安全的技术和防护足够让您充分放心的去使用。
3、品牌传承信念:科技创新与节能环保。东风风神S30 CNG是在响应国家科技为先,低碳环保的理念下,东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型。它采用法国PSA动力系统,意大利原装进口燃气系统,80LCNG气罐,续加一次燃气就能续行里程超200公里,避免了频繁加油带来的麻烦,配备的CNG双燃料后排放达到国四标准,年节约燃油费用30%以上。CNG车型不仅为车主节省了燃油开支实现了经济效益还起到了环保的作用。而且燃气系统采用新一代的CNG多点喷射电控单元,技术非常先进。车主在使用过程中对CNG技术完全可以放心。东风风神S30 CNG双燃料一经推出就被业界评为“双省之王”果然实至名归!
4、S30 CNG秉承了S30五好特点。外观时尚大气、内饰精美、空间舒适而宽敞、高效节油、越级配置。风神S30 2012款延续中西合璧、融会贯通的造型风尚,以酣畅淋漓的俊朗曲线,在动感中勾勒非凡气度。它独具匠心的内乘布局,舒适的人体工学座椅、丰富的储物空间及超乎想象的大行李箱,真正为驾乘者构筑起自在的移动之家。风神S30 2012款以智能化的安全配置,人性化的细致关怀,时刻为安全起航。
5、随着汽车消费者理性消费意识的逐步提升,一款经济又环保且性价比较高的车型就成为其追捧的对象。可以说,S30 CNG是国内CNG双燃料汽车的价值新标杆。东风风神S30 CNG双燃料已经推出就受到到业界和消费者的一致好评与喜爱就是最好的诠释。我们相信东风风神S30 CNG双燃料车型将凭借其先进的技术,精湛的工艺,安全的性能,便捷的操作,一流的服务及高效节能环保的优势成为国内CNG双燃料消费者的首选!
5万以下轿车推荐
5万以下轿车推荐
家庭用5万下列小汽车强烈推荐:宝骏310、吉利远景、比亚迪汽车F0、长安奔奔、铃木奥拓。
宝骏310
厂商指导价:3.68-6.08万余元
从宝骏汽车630到560再到730,宝骏汽车型的外型设计方案早已越发完善,而精准定位与小型轿车的宝骏310发布后也是承继了长辈的风彩,愈发完善。车体大小上,宝骏310的尺寸为4032x1680x1470mm,轮距超过了2550mm,在平级中竞争优势显著。驱动力层面,宝骏310有1.2L和1.5L二种汽车发动机,配对手动和全自动(AMT)。配备层面较丰富多彩,8英尺的显示屏、自动天窗、巡航定速、网站导航,乃至也有汽车真皮座椅,在5万价钱上,性价比高颇高。
铃木奥拓
厂商指导价:4.18-6.19万余元
创脉在我国的影响力或是很高的,在微型车销售市场占有量很大,凭着其结实经久耐用且省油等优势,促使它在我国紧凑车销售市场的认同度颇高。驱动力层面,创脉的自动档轿车配用了4速自动变速器,这款自动变速器的换档冲击性并不显著,针对一款1.0L车型来讲这也是很难能可贵的。配备层面,创脉全系列标准配置ABS防抱死制动系统,大部分汽车都装有倒车镜电动式控制作用及其四门电动窗。尽管很多人老是喜爱拿奥拓来玩笑,但终归掩饰不上这款车极高的性价比高。
比亚迪汽车F0
厂商指导价:3.79-4.79万余元
在微型车中,比亚迪汽车F0凭着精巧乖巧的外观设计合亲民的市场价,销售量一直持续上升。这款车现阶段在售的是15款,有人工和手自一体可选。这款车的里面还配备甚至是到让人吃惊的程度。谁可以想起不上4万余元的车里竟然会标准配置一键启动和遥控车钥匙?这大幅提高了F0的便捷性和水平感。但是我们也不必抱过多希望,终究不够5万余元,其其他层面肯定是不可以至善至美的,用来代步出行或当买菜车最好是。
吉利远景
厂商指导价:4.99-7.39万余元
吉利远景的价位也归属于五万元等级,但是因为是小汽车,配用的是1.5L的汽车发动机,顶配还有1.3T的可选择,该车的特点是销售市场拥有量大,检修起来比较便捷,应用费用也较低,算得上国产汽车中非常火热的小轿车了,称得上一般家庭车最好是的挑选。
长安奔奔
厂商指导价:4.09-5.99万余元
长安奔奔算得上国内微型车型中非常火爆的出现了,销售市场拥有量极大,尽管如今早已停销,可是能够在汽车4S店里订购,从车系设计方案和经济发展省油层面看来,此车比比亚迪汽车F0更为非常值得强烈推荐,做为不注重室内空间的大城市出行,长安奔奔每千米只必须三毛多的耗油量,主要表现非常可喜,并且销售市场汽车保值率在微型车中较高,性价比高或是非常好的。
5万以下皮卡车哪个好
现如今皮卡公开、损毁放开等现行政策,愈来愈多的人接纳皮卡,今日就带各位掌握一些廉价皮卡,看一下五六万皮卡车哪家好,自然也是有皮卡车价三万到4万的,看一下如何选择吧。
实际上五六万皮卡可选用的空间并不算太大,除非是想要接纳二手皮卡车,不然还真没几台皮卡车价三万到4万的,下边给予几种五万元上下的皮卡车仅供参考。
1、北汽制造越铃,指导价:5.1七万-7.58万。
2、战旗直播皮卡,指导价:6.45万-7.7七万。
3、zte中兴大狗熊,指导价:5.六万-7.58万。
4、神骐F30,指导价:4.7六万-6.3八万。
5、雄师F16,指导价:5.58万-9.1八万。
6、途腾T1,指导价:5.98万-6.98万。
7、汉腾X5,指导价:5.98万-10.6八万。
8、金杯汽车经典,指导价:5.7八万-6.1八万。
9、骐铃T100,指导价:5.2八万-7.1八万。
10、福田萨普,指导价:5.8八万-9.99万,二手车价格为1.58-4.五十万元。
11、zte中兴旗舰级A9,价钱为5.39-5.99万余元(二手价2万上下)。
12、江海傲君皮卡价格5.48-6.2八万元,暂未二手车报价。
13、江准瑞玲皮卡指导价5.58-10.0八万元,二手价格2.28-2.8八万元。
14、长城风骏3的市场价格7.08-10.98万余元,二手车报价2.30-5.三十万。
从之上皮卡车大全价钱5万左右能够看得出,还真没有是多少辆皮卡车价三万到4万的,假如想找获得价钱更低的皮卡,能够到港口的二手皮卡车贸易市场,乃至有一些2万二手皮卡,但针对急售二手车皮卡的状况就须要注意了,通常这种皮卡大多数基本上损毁,或是问题比较多检修成本增加,有的甚至于是黄江走私车二手事故车等,因而能够带一些选车的人帮助购买。
有关热搜榜
①中国最经久耐用的皮卡车 5万以下轿车推荐 5万以下皮卡车哪个好@2019
最便宜的油气两用轿车
推荐帝豪ec718。
帝豪EC718是吉利新一代的自主车型,车型尺寸为4635mm\/1789mm\/1470mm,轴距2650mm,是一款轴距较大的紧凑型轿车,该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力\/6000rpm,最大扭矩为172Nm\/4200rpm,搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。
作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统,安全性能大大提升。
油气两用车详情介绍
油气两用车不是新能源车。油气两用的意思就是说一般的小车,油改气,本来是烧汽油的车,给车后面背个CNG(压缩天然气)罐子,然后呢车在发动的时候,是考油发动的,发动起来以后,你可以选择用CNG或者用汽油,改装的时候会在你车上装个按钮,油气切换的。
油气两用车开起来与纯汽油车没有较大区别,总体来说非常好用。油气两用车一个显著的优点就是经济性更好,毕竟气的价格会比汽油便宜不少。
以上内容参考百度百科-吉利
油气两用轿车有几款
油气两用的汽车比较好的是比亚迪。
比亚迪是一家中国汽车品牌,诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
比亚迪汽车发展
2003年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。
目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。
比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,每年获得国家研发专利超过500项,在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
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