九代半本田雅阁 九代半雅阁是哪一年的
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雅阁九代半什么发动机
本田雅阁9代半车用什么发动机？第九代雅阁2.4本田发动机引用了最新的缸内直喷技术2.4发动机技术:1.外观方面，看到本田雅阁混动版的造型还是很让人惊喜的，绝对不会失望。前脸延续燃油版的设计风格，倒梯形进气格栅与两侧LED大灯相连，辨识度很高。该车侧面线条非常流畅，门把手上增加了镀铬装饰条，侧面还贴有HYBRID标志。贯穿式腰线搭配18寸车轮，车尾与前脸呼应得非常好，整体视觉上相当大气。2.内饰方面，与普通版雅阁相比，内饰最大的变化就是换成了按键式电子齿轮，这是区分燃油版和混动版雅阁最重要的地方。不管主人怎么伪装外表，你打开门就能看到。液晶仪表和中央控制屏幕是标准配置。其余的形状和材料与燃油版相同。内饰的造型和做工都是一流的。本田最高级别，只有中控让很多骑手觉得普通，甚至有人不喜欢。3.配置方面，配备后视镜记忆功能，采用SBW按钮电子换挡，后排座椅增加加热功能，支持后排乘客调节乘客座椅，大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车预警辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置。根据特定的车辆类型减少。
本田雅阁9代半怎么样
本田雅阁9代半参数：1、本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右也就是说实际车价是59800元然后再加上购置税保险上牌等等这些费用；2、全款落地的费用大概在18万元左右这样的价格在同级别的车型当中对于消费者的吸引力还是比较大的；3、动力方面。所搭载的2.0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用并且燃油经济性的表现也是非常不错的所以从性价比方面去考虑的话其实九代雅阁的性价比会更高一些并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。
九代半雅阁是哪一年的
九代半雅阁是2016年上市的，所以九代半雅阁是2016款。
2016款之后是2018款，2018款是第十代本田雅阁。雅阁使用的发动机有两款，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.4升自然吸气发动机。
第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
雅阁的2.0升自然吸气发动机，155马力，最大扭矩190牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4300转/分，最大功率转速为6500转/分。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
雅阁车型设计理念
雅阁使用了溜背的设计，C柱倾斜角更大，有一定的运动感，车头设计是亮点，让整个车的线条更加流畅，也让雅阁变得越来越像跑车了。而雅阁作为中型车销量冠军，它的长宽高达到了4893x1862x1449毫米，轴距2830毫米，在尺寸上与天籁、迈腾相比优势巨大，空间表现较为优异。
在尾部的造型上，第十代雅阁的设计则较为简洁，采用大量的线条进行勾勒。这是广汽本田首次在雅阁品牌推出熏黑涂装的限定系列，满足更高年轻消费者的个性需求。新一代雅阁的外观非常时尚，低矮的车身姿态，再加上溜背式车顶设计，让整体充满了运动范儿，非常符合年轻人的口味。
外观上，雅阁采用了家族式的设计理念，前脸部分采用的是羽翼式的LED大灯。新雅阁在外观上做了较大的改变，整体的年轻运动元素有所增加。第三代雅阁的外观非常符合当前市场的主流审美，年轻运动，并且有着很高的市场认可度。
9代半雅阁是什么变速箱
雅阁9代半变速箱是2.0变速箱是CVT变速箱，配置：1、代雅阁是用的CVT，在日本的车厂中，本田并不是主推CVT变速箱的厂家，这回在雅阁这样的王牌产品上应用CVT，本田应该是有了极大的信心和把握的。据厂家宣传，这台CVT变速箱采用高强度传动带，实现宽变速比，能提供高效率的动力传输；2、整体的内饰设计方面中规中矩，内饰的用料表现以及细节的处理，做的还是非常到位的，三辐式多功能方向盘，握感舒适，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候也非常的方便，实用性非常强，本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，也就是说实际车价是59800元，然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用，全款落地的费用大概在18万元左右，这样的价格在同级别的车型当中，对于消费者的吸引力还是比较大的；3、动力方面。所搭载的2.0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用，并且燃油经济性的表现也是非常不错的，所以从性价比方面去考虑的话，其实九代雅阁的性价比会更高一些，并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。
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