新能源宝马x5 新能源宝马x5报价多少钱
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宝马x5和宝马x5新能源的区别
1、油耗不同
相比于传统单纯燃油类宝马车型，搭配插电式混合动力的新一代宝马X5可以保证耗油量达到3.9L/100公里的冰点油耗，即使在纯电动的状态下，也可以保证续航里程达到80Km。
2、尾部设计不同
X5新能源版的尾部设计和现款车型也有所差别，新款X5在尾灯方面拥有更强的一体感和流线性，这无疑让新款X5在外观设计上显得更为舒适耐看。
3、动力系统不同
新款宝马X5新能源版最亮眼的还是它的动力系统，新车搭载3.0T双涡轮增压六缸发动机以及最新款的eDrive电动技术，综合最大功率达到394ps，峰值扭矩高达600N·M，最大功率为290KW。X5的搭载最大功率245马力的2.0T发动机，此外新车还将配备3.0T和4.4T发动机。
参考资料来源：百度百科-宝马X5
人民网-宝马全新X5插电式混动官图百公里加速5.6秒
宝马X5L有新能源吗
宝马X5L目前还没有新能源。
全新一代的宝马X5L，在当下的国内市场有着不错的优势体现，无论是面对家用SUV车型还是面对进口豪华车型，都有着自身的优势，另外宝马X5L也会推出新能源版本，能够满足更多人的需求。
新能源宝马x5报价多少钱
新能源宝马x5报价是85.89万，目前新能源宝马X5只有一款：
1、宝马X5xDrive45e延续了现款宝马X5的设计语言，外观上显著的差别只在于左前翼子板多了充电口和后包围改为银色涂装。这代X5宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的LED前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性；
2、如今新一代的宝马车型，可以说从全新宝马X5发布开始便抛弃了经典的光圈状天使眼日行灯，转而变为“勺子型”的灯带，此举褒贬不一，但车迷们更多的是在感叹经典宝马元素的逐渐消逝；
3、新的前大灯组可选装先进的激光大灯，照射距离更长。这款插混版的宝马X5还在大灯内部加入蓝色饰条，更加时尚的同时也对应了自身新能源的身份；
4、内饰方面，宝马X5xDrive45e与燃油版保持一致。整体十分注重科技感与豪华感，为此加入大量电子科技元素。最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计，中控屏幕内置i-Dive7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能，屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。
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宝马x5新能源能跑多少
在今年的日内瓦车展上，宝马全面开启了电气化时代。一次性推出6款插电式混动车型，包括新一代宝马3系插电式混动版和今天即将推出的宝马新一代X5插电式混动版，搭载最新一代电池和混动技术。让我们看一看。
外观方面，宝马X5插电混动版整体与燃油版保持一致，细节上加入了更多新能源汽车专属装饰。家族肾形前进气格栅在这一代车型中面积有所增加，表面采用亮银色镀铬装饰，前凸的造型显示出强大的气场。大灯造型与燃油版一致，依然采用宝马最新一代天使眼大灯。内饰包含双J形LED日间行车灯和蓝色装饰。虽然不排斥新能源，但是氛围很好。雾灯面积变化明显，尺寸比燃油版略大。同时采用多辐银色装饰。
侧面来看，全新宝马X5插电混动版的轮廓和燃油版一样，线条还是很简洁的。全新银色侧裙装饰是插电混动版的专属装饰。前翼子板处有充电接口，车型仅支持慢充模式。旁边不同颜色的指示灯代表电池的不同状态。22寸轮毂造型相当简洁，辐条采用双色搭配切割设计，轮胎采用倍耐力P ZERO系列。前轮规格为275/35 R22，后轮规格为315/30 R22。
车尾部分也没有太大变化，更多采用黑色装饰件，比如沿车窗、轮拱装饰、后保险盖等。尾灯设计为立体悬挂，内部C型宽度指示灯是宝马新一代家族的设计语言，夜间点亮后辨识度很高。后保险杠盖延伸了很多，同时采用了大面积的银色装饰。车尾装有六个雷达探头和一个倒车影像摄像头。
内饰方面，新款X5插电混动版的内饰布局与燃油版相同。区别在于配色和装饰件的搭配方案，整体看起来比燃油版更年轻时尚。中控台顶部的装饰板换成了银色波浪纹的纹理，不仅看起来更高级，也展现了更多的细节。
三幅式多功能方向盘造型更加简洁，真皮包裹的握感不错，左侧可以控制自适应巡航，右侧负责多媒体系统的控制，具有半自动驾驶功能。插电式混动车型依然保留了方向盘换挡拉环，方向盘支持电动四向调节/记忆功能。12.3寸全液晶仪表盘自然不会少。显示区域和界面都很不错。除了一些常规信息之外，仪表板可以与中央控制屏幕相连，以显示导航和监控驾驶员的状态。
中控部分，12.3英寸悬浮式中控面板更具设计感，支持手机互联、车联网等功能。底部有常用的物理按键和控制旋钮。除了触控和手势控制，中控屏幕还支持iDrive的旋钮控制，可以满足手写和触控功能。空音控位于出风口下方，银色按键用于风量和温度控制，更显上档次。中间的LCD屏幕显示各种空音调信息。
换挡杆加入了水晶的设计元素，视觉效果相当出彩。还可以看到里面的字母“_”，增强了豪华感。宝马X5插电混动版配备360°全景影像、泊车辅助等。同时支持一键查看剩余电量，开始按钮为蓝色背景。支持多种驾驶模式，包括运动、混动、电动、ADAPT_E，自动泊车也不缺席。新车配备了HarmanKardon哈曼卡顿的16扬声器音响系统，分布在车内各个位置。
门板扶手有一定程度的倾斜，更方便控制车窗和调节外后视镜。银色装饰中间有一盏氛围灯。前杯架位于挡把前方，内部有塞子，杯架支持制冷和制热功能。双色座椅搭配，多向电动调节，支持座椅加热/按摩，两套座椅记忆。
后排还具有独立的双区自动空和座椅加热功能，充分体现了对后排乘客的关怀和照顾。在这个级别，后座空已经不是问题，电池对空的影响可以忽略不计，从而保证了舒适性。后排站台只有几处凸起，对中间乘客影响不大，纵向宽度足够放置双脚。
后备箱空房间一直保持着很高的水准，不仅内部规整，而且开口很大，网兜和挂钩一个都没落下。尾门保持两级开启，对于中大型SUV来说非常实用。新车支持电动开启尾门。尾门下半部设有两个按钮，一个是尾门的开关，一个是降低车辆离地高度的控制按钮。后备箱容积正常情况下为500L，放倒后排座椅后后备箱容积可达1716L。
动力方面，全新宝马X5插电式混动版搭载3.0L六缸发动机和由电动机组成的混动系统。发动机最大功率210kW/286Ps，电机最大功率82kw/112 PS；综合最大功率290kW/394Ps，最大扭矩600n·m；；匹配全新的八速Steptronic变速箱，油耗会明显降低。更大的电池容量将纯电最大续航里程提升至80km。
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