新款索纳塔多少钱 北京现代第八代索纳塔要多少钱
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下新款索纳塔多少钱的问题，以及和北京现代第八代索纳塔要多少钱的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
北京现代第八代索纳塔要多少钱
第八代索纳塔即将在今年4月8号上市预售价格在19-25万元~
第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm，轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比，其轴距介于雅阁和凯美瑞之间，而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车，第八代索纳塔的定位将更偏向于家用，线条更为流畅动感，毫无疑问，外形的创新设计是第八代索纳塔最大的亮点之一。
新索纳塔采用了许多主流中型车的配置，包括三片式全景天窗、一键启动、倒车影像、空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、infinity音响、DVD导航系统等。相比美国版新索纳塔，北京现代更是为中国消费者多加了8项高科技配置。
在安全配置上，第八代索纳塔更是达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时，提高了高刚性钢板的使用比重；同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。国产第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机，全新2.4L发动机最大功率达到惊人的145kw
新款索纳塔已到店!顶配预售20万,还自带黑科技!
B级车市场竞争异常残酷，曾经索纳塔也在B级车市场叱诧风云很多年，但从九代索纳塔产品中后期开始逐渐没落，到现在对于多数消费者而言，在选购B级车时可能已经很难想起“索纳塔”这几个字了。在这种情况下，十代索纳塔的来临可以说是刻不容缓，从2019年上海车展迎来首发，到今年7月22日将会正式上市，而实车现在已经抵达4S店，预售价为16.48-20.58万元，在正式上市之前我们先来看看它的静态表现吧。
对于这套名为SensuousSportiness家族化设计相信大家并不算陌生，之前在菲斯塔上我们就已经领略过了。由于第十代索纳塔是标准的B级车，尺寸上比菲斯塔大了不少，加之B级车的定位原因，这套设计语言在第十代索纳塔身上被处理的更为舒展饱满一些。
不过和同级别车型相比，第十代索纳塔的前脸拥有出色的张力，放到一众B级车中，绝对是能让你目光有所停留的那种。“大嘴”赋予了它十足的视觉冲击感。内部格栅得处理也很精致，采用了黑色材质，非常深邃。
大灯组体积虽然不大，但造型处理的相当协调，内部为全LED光源，转向灯也采用流水式设计。
相较于前脸而言，第十代索纳塔侧面给我的感觉会更为惊艳一些。车侧造型十分修长，流畅的腰线营造出了极为出色的光影效果。尾部呈现了明显的溜背风格，这在B级车之中还是较为少见的。简单总结车身侧面：很长、很帅、很运动。车身尺寸上长宽高分别为4955×1860×1445mm，轴距为2890mm。
老惯例，我们拿第十代索纳塔和同级别竞品做个对比。相比之下，这三台B级车差距并不算大，第十代以微弱的差距比竞品“更长、更宽、更低”。相对低趴的车身尺寸加之较为明显的短前悬特征，让它的整体气质在B级车之中呈现出了更多的运动感。
车尾造型也很吸睛，尾部是一个很大角度的内切设计，第一感觉也是看着很年轻，不过尾部整体线条并不算繁杂，干净利落，没有丢失B级车应有的稳重。
车厢内部整体风格很大气，没有复杂的线条，各个功能区域一目了然，是让人看着很舒服的一种状态。中控偏向驾驶者+连体大屏的设计在当下是比较流行的，前者为驾驶者带来更好的操作体验，后者则提升了内饰的科技感。
全液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸，显示效果和信息丰富程度完全不用担心，毕竟尺寸跟着摆着呢。其中仪表盘三块区域内容都可以自由定制，“可玩性”不错，比如你可以让中间显示地图导航、多媒体灯信息等等。还有一个亮点：车辆行驶中打转向灯，仪表盘可以自动显示侧后方影像，很好的一个设计。
中控屏幕配备了现代第三代智能网联平台，内部功能丰富程度不用多说，导航、多媒体、第三方应用、DuerOS智能语音控制等等一应俱全，并且菜单也可以自由定制。车机系统的反应速度，拖拽的流畅程度都没什么问题，和主流智能手机体验类似，加上B级车中少有的连体式大屏，整体体验是个加分项。
方向盘人机工程学很好，三九点方向和手掌能有很好的贴合性，握上去很舒服。造型采用了比较少见的四辐平底设计。我想它采用平底设计更多的还是为了提升方向盘使用时的灵活度，并未想借助这一设计提升运动感，第十代索纳塔内饰我并未察觉到有“运动”的意图。
空调控制区域采用了触摸式设计，黑色的面板看起来挺上档次。车内大屏+触控控制区域的选用，让内饰看起来更加简洁有质感。
只有中央通道上还保留了部分物理按键，主要是驾驶相关的一些功能，比如按键式的换挡机构、AUTOHOLD、电子手刹、驾驶模式等，按键布局很简单，也都比较大，一目了然，熟悉之后盲操也没什么压力。
按键式的换挡机构进一步简化了前排的空间，让中央通道更为平整。前排中央扶手长度非常充裕，即便是我把座椅调整到最后的位置，靠背角度大于110°，手肘也不会无处安放。
空间这块我现场“胁迫“了一位身高170cm的小姐姐为我们展示了一下，前排座椅最低，头部还有两拳以上的空间。
前排座椅不动，第二排腿部空间还有三拳左右，头部空间同样如此，整体表现是很优秀的。比同级别以空间著称的德系对手不遑多让。第二排中央扶手、水杯架、空调出风口、USB接口也是一应俱全。
座椅材质整体偏软，而且座椅表面材质质感不错，有一定附着力，虽然未进行动态体验，但静态下坐进去是能感受到这一点的。
动力这块儿，第十代索纳塔将会有2.0T和1.5T两种选择，分别匹配8AT变速箱和7DCT变速箱。关于这台1.5T大家不用感到陌生，它是由现代的1.6T发动机调整排量而来的，为了适应国内的相应法规。
关于这台1.5T我们展开聊一下，发动机缸体、缸盖、油底壳均为铝制，并且还采用了集成缸盖的设计，这也是一项近几年内燃机上比较流行的技术。好处在于热机速度更快，缸盖内的排气歧管可以在冷车状态下帮助冷却液加热，当发动机高负荷时，反之也可以通过冷却液一定程度上降低排气温度，有助于降低尾气中污染物的含量，从而满足更严苛的环保法规。另外的，由于排气温度得以降低，所以涡轮的压力值可以设定的更高，而且还可以降低排气到涡轮的距离，让废弃可以更快的抵达涡轮，降低涡轮迟滞现象。整体来说，这项技术可以说一举多得。
这台1.5T发动机还搭载了CVVD连续可变气门持续期技术，“可变气门”大家应该经常能听说，但“持续期”可能比较陌生，它的作用和CVVL、CVVT差不多都是为了改变发动机进气，但别家大多数通过控制气门开闭时机来达到目的，现代的这一套CVVD则是通过改变凸轮轴角速度来实现改变气门开闭的持续时间，从而实现“可变气门持续期“。整体来说这台发动机技术表现是可圈可点的，动力输出品质和燃油经济性理论上都是有保障的。工信部百公里油耗为5.6L，表现很不错，大家可以做个参考。最后我们再跟大家说下这台发动机的参数，最大功率125kW（170Nm），峰值扭矩253Nm，具体转速区间目前还未公布。另外，2.0T版本的最大功率为176.5kW（240Ps），峰值扭矩353Nm，两台机器参数都挺漂亮。
B级车市场可以说是汽车市场中最难竞争的领域之一，因为太过于成熟了，随便点几个车型都是征战多年的老将，雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈腾、速派、君威、迈锐宝XL等等。哪一个挑出来都有着十分不错的产品力，而且没什么短板，都很均衡。而十代索纳塔很大一个优势在于它的外观形象更为年轻动感，和同级别竞品的风格有明显差异，并且力度把握的很好，没有丢失B级车应有的气场。而且从预售价来看，它姿态也是放的颇低，2.0T版本有着240Ps的最大马力（帕萨特380TSI车型也才220Ps），其顶配预售价目前给的是20.58万元，看着还是很有竞争力的。不过现在我也不能妄下断言，售价和配置的谜题还是等上市之后再做揭晓，届时我们会第一时间做出报道。
根据官方提供的资料，现在北京现代推出了30天可退换、终身免费取送车、免费道路救援和机场代泊车等服务。也许是曾经韩系车不太保值的印象所致，所以这次北京现代还给出了1年9折/2年8折的保值承诺......感兴趣的话，大家不妨去店里看看实车，再具体了解下相关增值服务。
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北京现代索纳塔8代新款多少钱
第八代索纳塔裸车报价为：16.69万—24.99万元。车型分为
索纳塔八 2.4 DLX AT自动尊贵版手自一体 22.89万
索纳塔八 2.4 TOP AT自动顶级版手自一体 24.99万
索纳塔八 2.0 GS AT自动时尚版手自一体 16.69万
索纳塔八 2.0 GLS AT自动领先版手自一体 17.99万
索纳塔八 2.0 GLX AT自动豪华版手自一体 18.99万
索纳塔八 2.0 DLX AT自动尊贵版手自一体 19.79万
索纳塔八 2.0 LUXURY AT自动至尊版手自一体 20.39万
2011款索纳塔八 2.0 TOP AT自动顶级版手自一体 23.29万
大概就这几个价位几个配置。这个车现在都有优惠一般优惠3万—4万之间。3万左右的多点。
加全景天窗领先版加的话是6000元—自动豪华版加是4000元。大概就这样
第八代索纳塔多少钱
近期大家关注的“第八代索纳塔多少钱?”相关内容讲解以下。
第八代索纳塔售价是17万到25万元：
1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；
2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；
3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置。
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