大众xl1概念车 这是大众哪一款
大家好，关于大众xl1概念车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于这是大众哪一款的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
这是大众哪一款
大众xl1概念车
XL1概念车采用油电混合系统。它搭载了一台先进的2.0升直喷式涡轮增压柴油引擎，同时配有一台（锂电）电动机，与之相配的是一款七速手自一体变速箱。、虽然动力有所提升，但其百公里油耗仅0.9升。车身方面，L1概念车使用了碳纤维材质来降低车重，整备质量保持在380千克。XL1采用了上掀式车门，突显科技、时尚的主题。
这种类型的大众汽车,大约多少钱
哥们不用想了，30万是欧美报价，折合成人民币30万，你算一下各种关税，不算厂家和4s店的成本加价。30万+30*37%=43万左右，这是裸车进国内的价格，还有4s点一般会加价8%-10%就是47万左右，这是最乐观估计了，不知道你看没看到这个车是后置发动机，并且是跑车，你认为有这么便宜吗？一定会比奥迪tt的价格贵的，如果国外30万报价没出入的话，国内报价应该最少在60万左右，这是乐观估计，第一批只生产50台，中国不会进的。只能等了。
大众L1的参数
大众XL1概念车采用了插电式混合动力系统，包括一台0.8升柴油增压发动机，最大输出功率48马力，峰值扭矩120N·m，同时还配备了一台最大功率27马力的电动机，在匹配了7速DSG变速箱后，该车的百公里加速需11.9秒，百公里油耗则仅为0.9升。据了解，电动马达的一次充电续航里程为35km，在和柴油发动机的共同作用下，最大续航里程可达到540km。
电动机方面，27马力（20kw）的电动马达进行驱动，与之搭配的是锂离子电池。在制动时，电动机还能利用制动能量为电池充电。大众XL1可以在纯电动、混动系统中快速切换。电动马达的一次充电续航能力为35km，但和柴油机的共同作用下，续航里程达到540km（10升的油箱）。该车采用殴翼车门和并排座椅设计，据悉，车门在打开后可以完全升到车顶上方。车身尺寸方面，大众XL1的长宽高分别为3888mm*1665mm*1156mm，车身的长和宽和我们熟悉的POLO相近，但高度矮了不少，轴距为2224mm。轮胎规格为：前轮115/80 R15和后轮145/55 R16。
无论是从技术上还是外观上，强化碳纤维材料车身已经被视为汽车工业中的一项杰出成就。因此，强化碳纤维成为制造L1车身的最理想的材料。L1的车重仅有380公斤，这相当于一辆1200cc轻型摩托车的重量。在380公斤的全车重量中，驱动系统的重量占122公斤，79公斤为底盘的重量，35公斤的各种装备，电子组件重20公斤。车身的重量仅124公斤。大众XL1配备的是大众的7速DSG变速箱。当混合动力系统全功率运转时，该车的百公里加速时间为11.9秒，官方百公里油耗为0.9升，二氧化碳排放为24g/km。
xl是什么车
Xl就是大众。大众汽车公司在2015年上海国际车展上发布了大众XLSport概念车。这款车是基于大众XL1的运动版，采用了混合动力系统。外观方面，这款车比较前卫，前格栅和大灯完全融为一体，L型日间行车灯与大灯平行。侧面线条非常流畅，也具备了超级跑车的所有外观特征。车门以剪刀状打开，大尺寸双五轮非常独特。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的大众xl1概念车和这是大众哪一款问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
与本文知识相关的文章：
