别克英朗外观改装 别克英朗外观改装(别克英朗米色内饰怎么改黑色)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于别克英朗外观改装和别克英朗外观改装(别克英朗米色内饰怎么改黑色)的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享别克英朗外观改装以及别克英朗外观改装(别克英朗米色内饰怎么改黑色)的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
别克英朗15N外观改装案例 要个性就得这样玩
别克英朗15N改装案例，近日有网友来咨询我别克英朗15N外观如何改装看起来比较拉风呢?其实要想改装非常的简单，下面就随我起来看看吧，希望对大家有帮助。
别克英朗15N
这辆别克英朗15N全车改装了深紫色贴膜，少见的颜色让这辆英朗不管行驶到哪里都能赢得路人的目光。
别克英朗15N外观改装
都说一低遮百丑，百改降为先，车主没有选择改装其他品牌的避震，而是将原车避震上机牀改装成了高低可调。
别克英朗15N轮毂
行走系统方面，改装了18寸轮毂，搭配的轮胎为南港轮胎225/40Z/R18。
别克英朗15N发动机
动力方面，这辆英朗15N进行了较多的改动，美国TOWMEX SA碳纤进气套件、美国SmartBox ECU外挂、ESD多重点火增强器、sunin双依金火花塞，以及进行了削缸盖(35丝)。
别克英朗15N尾部
排气改装了前段三元催化替换成消声鼓，中段直排+尾段阀门鼓，尾喉为15CM的烤蓝尾喉。
尾部改装了倒L型LED尾灯
别克英朗15N改装清单
改装清单：
深紫色贴膜
削缸盖，35丝
原车避震上机牀改装高低可调
卡钳喷亮光黄色
LED尾灯
前段三元催化替换成消声鼓
中段直排
尾段阀门鼓
烤蓝尾喉
美国TOWMEX SA碳纤进气套件
美国SmartBox ECU外挂
ESD多重点火增强器
sunin双依金火花塞
18寸轮毂
南港轮胎225/40Z/R18
别克英朗轮毂改装图片(别克英朗专用轮胎)
英朗gt轮毂改装注意事项
市面上有很多不同款式的铝圈，确实让人眼花缭乱，但是更换铝圈的时候要注意的点也很多。从最明显的外观来看，虽然很容易，但铝圈的区别不仅仅是外观，而是最常被忽视的基本出厂设置才是最重要的部分。
1.轮辋偏移(偏移值):
该值为轮辋横截面中心至螺孔固定基准面的值，对于普通房车为正值，对于少数车辆和部分吉普车为负值。例如，汽车的偏移值是ET40。如果换成ET45铝圈，会比轮毂改装的原相册(20片)铁圈更缩入轮拱。这种设计与车辆的转向特性和车轮定位角度有关。原始设定值通常是优化的，间隙过大的偏移值可能会导致轮胎异常磨损，轴承容易磨损，甚至在高速爆胎时失控等副作用。不要大意！
2.PCD值和孔位置:
孔是指轮辋固定时锁紧螺母的数量，一般为4孔或5孔。PCD值是连接这些孔形成的圆的直径，所以在一些轮辋上可能钻了8个孔，这是为两个不同的PCD值准备的。
3.直径(英寸)和J数:
这一项也和外观有关，通常会升级一级(比如14到15级)，不妨碍原有的加速性，但具有机动性、路面性和视觉外观性的优势。如果跳级，需要考虑。虽然在某些方面更好，但由于滚动质量的提高，加速、重拖、油耗和舒适性下降，大部分轮胎更换成本必须仔细考虑。相反，如果只更换铝圈而不升级英寸数，显然对加速有帮助。J数字代表轮辋宽度的英寸数。一般情况下，如果轮胎宽度升级后，原铁环(5.5J)的J数直接与轮胎一起使用，多半是不够的。所以在选择铝圈的时候，如果有换胎宽的计划，一定要先选择J数比较大的轮圈(比如6.5J和7J)，避免以后出现大脚小鞋的窘境。
英朗XT还有很多值得炫耀的“天赋”动力基因，比如它拥有同级别最宽的前后轮迹，分别为1544 mm和1558 mm，这也为其出色的稳定性和操控性增添了有利筹码；标配的EPS电动跟速动力转向系统领先同级，不仅保证了极高的可靠性和准确性，而且使动力变化过程平稳顺滑，贴合驾驶状态，降低噪音，提高驾驶舒适性和稳定性。当电控系统出现故障时，还能立即自动切换到机械助力转向模式，确保车辆继续安全行驶；同级罕见的4轮16英寸大尺寸盘式制动系统，加上同级最大的固特异225/50 R17 94V高性能轮胎，从起步、转弯到变道、制动，同时提升了操控性和制动力，给驾乘人员带来最安心、最有趣的操控体验。
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别克英朗外观改装(别克英朗米色内饰怎么改黑色)
很多英朗车主会觉得原车的内饰不好看，所以想把它改装成黑色内饰。遗憾的是，到目前为止还没有骑手自己改装过，所以想要改装英朗的车主可以选择在4S店进行改装。
为了弥补这个遗憾，边肖特意收集了一些内饰改装的要点:
1.首先要有碳纤维贴纸，主要用来贴在内饰板上。粘贴前注意清洁内饰板表面的灰尘，粘贴后用吹风机吹干。
2.更换方向盘套，先从下部将套放入方向盘，然后用大腿握住，再将方向盘套放在两侧，最后将方向盘套放在上部；
3.手刹和齿轮套一般用橡皮筋固定，直接戴上就行；
4.座椅套的更换方法是直接把黑色的座椅套放在上面。想要换皮套，需要专业的工具鹅技能来操作。
5.至于车顶和车门的内饰改装，就看是贴纸还是其他类型了。一般只要你把车开到维修中心，说明要求，工作人员就可以帮你对整辆车进行改装。
然后，让我们欣赏一下改装后的汽车内饰:
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别克英朗隔音改装作业(别克英朗改装案例)
别克Hideo GT可以算是君威的紧凑版，无论是外观还是内饰，都借鉴了欧宝Astra的设计。动感的车身、犀利的大灯、出色的操控性以及强大的1.6T涡轮增压动力处处体现着运动气息，让年轻人更容易对英朗一见钟情。
英朗GT内饰，浅色深色或红黑搭配布艺座椅，与外观一样运动，采用类似君威的360度一体式设计，多功能三片式方向盘和筒式仪表盘，提升了它的品味。
唯一的不足就是原车的音响系统过于简单，无法满足喜欢欣赏音乐的车主，车主也不希望原车的风格上有明显的改装痕迹。为了满足车主的要求，我们为这款英朗配备了非常适合车主风格的标准音响系统，进行了无损伤改装的音响升级。前声场扬声器安装在原车喇叭位置。
音频系统配置如下:
Magic X2.4音频处理器(从高到低)
前声场喇叭:魔方S-165双色套装喇叭
前声场功放:魔方C-200双向功放(2X125W)
低音炮放大器:法国神韵单通道放大器(1X500W)
前门/大门
隔音:魔方隔音
电线:
包珈郦第二电力线路
嘉宝200B小号线
JL信号线
英朗GT的内饰依然坚持“驾驶员中心”的设计理念，360度环抱式风格兼顾舒适与优雅。直瀑式27度U型中控屏从仪表盘顶部倾泻而下，与变速箱换挡杆形成优雅的接口流线。拉伸和水洗的线条在雕塑般的立体造型上展开，无形中彰显优雅和时尚。悬浮式悬浮按钮设计大大增强了车内的科技感。每个按钮都是根据人体工程学精确排列的。双桶运动仪表盘和三个运动方向盘相得益彰。战斧形门饰和镀铬门把手简洁精致，彰显英朗GT的品味和人性化。米色、棕色暖色设计，结合经典粒面皮革与动感打孔皮革的双粒面皮革搭配，营造出优雅的混搭风格，营造出舒适温馨的欧式家居氛围；夜幕降临，ICE Blue的城市氛围慢慢被点亮，静谧而微弱，被科技感和优雅感包围，这是另一种魅力。
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