上汽好还一汽好 一汽和上汽哪个质量更好一些
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本文目录
上汽和一汽哪个好
1.简介
以上汽和一汽哪个好，是很多消费者在选购汽车时都会面临的问题。作为国内汽车产业的龙头企业，以上汽和一汽在汽车市场上都有着一定的份额和口碑。以下是对两家公司的简介。
上汽集团是中国汽车行业的一家综合性企业，成立于1958年，是中国最大的汽车生产商之一。旗下品牌包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、荣威、名爵等。
一汽集团也是我国汽车行业的巨头之一，成立于1953年，是中国第一家汽车制造厂。旗下品牌包括红旗、奥迪、丰田、马自达等。
2.品牌影响力
品牌影响力是衡量一家公司在消费者心中的重要指标之一。从数据上看，上汽集团和一汽集团在这方面都有不错的表现。
根据2019年的《中国品牌500强》排行榜显示，上汽集团位列第7位，而一汽集团排名第15位。这个排名表明了上汽和一汽在国内汽车市场上的品牌影响力较为强大。
3.研发水平
在如今日新月异的汽车行业中，研发水平往往决定着一家汽车企业能否保持不断更新的产品和技术。上汽和一汽在研发方面都有不错的水平和表现。
根据2019年中国汽车工业协会发布的《中国汽车工业发展报告2020》显示，在2019年，上汽集团的R&D投入总额为110.27亿元，而一汽集团的R&D投入总额为88.63亿元。虽然上汽的投入额更高，但是从两家公司发布的新车型数量和技术进步来看，一汽集团在这一领域也有相当的发言权。
4.市场表现
最后一个方面是两家汽车公司在市场上的表现。从出货量和销售额来看，上汽集团和一汽集团都有着不可忽视的表现。
根据2019年的数据显示，上汽集团的营收额达到了1,067.64亿元，同时出货量也达到了316.9万辆。而一汽集团的营收额为900.09亿元，出货量达到了276.27万辆。虽然上汽集团在这方面领先，但是一汽集团的表现也是十分稳定且不可忽视的。
总结
综合来看，以上汽和一汽哪个好这个问题，其实不存在明确的答案。这两家公司在品牌影响力、研发水平以及市场表现等方面都有着自己的优势，并且相互之间也有交叉。因此，选择哪一家汽车公司应该根据自己的需求和喜好而定。
一汽大众和上汽大众哪个更好
简单来说，一汽大众的车质量比上汽大众稍微好点，但是上汽大众的设计和营销能力比一汽大众强点。所以从消费者的角度来讲，一汽大众更值得选择，但是往往上汽大众的车看起来更具有吸引力。
一汽大众的工艺一直就比上汽大众要好一点。要知道当初凯迪拉克第一次选择上汽国产的时候，就是因为其工艺不达标，最好只能停产。而同时期的一汽奥迪却反响很好。虽然上汽通用不代表上汽大众，但毕竟都是上汽旗下，其工艺相差不大。
质量方面，最近中保研的碰撞试验最能说明问题。同平台的中型车，上汽大众帕萨特的碰撞结果就是比一汽大众迈腾差了不少。所以仅仅从质量工艺等硬性指标上来看，一汽大众应该是要稍好于上汽大众。
但是在设计营销上，上汽大众就领先一汽大众太多。典型就是上汽大众在大众品牌原生车型非常有限的情况下，愣是把产品线弄得比一汽大众还要丰富。上汽大众只有POLO，途观，帕萨特(美版迈腾)，和途安是德国大众原有的车型，其余像新桑塔纳车系、朗逸车系、凌度、途岳、辉昂等都是自己鼓捣出来的。相比之下，一汽大众就逊色很多。
区别：
上汽大众和一汽大众都是于德国大众共同经营的合资公司，但是它们又有不同的企业文化和代表车型。
上汽大众是上汽集团和德国大众合资的一家中德合资的汽车生产企业。一汽大众是由中国第一汽车集团公司，和德国大众公司共同合资经营汽车生产企业。
一汽和上汽哪个质量更好一些
一汽的质量更好。
大众在国内已经进行了合资化生产，主要分为两大阵营，分别为一汽大众和上汽大众。有部分人在买车时会纠结于上汽和一汽，总要分出个高下。上汽大众公司位于上海，它的侧重点更倾向于用户的使用感受。
在车辆的调校过程中，必须要达到国人的舒适性要求。在车辆的设计上，做到符合大部分国人的审美要求，车身的转向底盘以及操控，都要更加偏向于舒适。毕竟“上汽大众”给自己的定位是家用车，用户体验排在第一。
另外“上汽大众”还更加懂得如何去营销，每年在广告上也花费了不少资金，但这些都从汽车销量上赚回来了。相对而言，一汽与上汽就有很大的不同，一汽在成立之后，德国的生产线开始大批量引入。对比上汽，一汽的资源也就更加丰富。
如果你想要体验比较纯正的德国汽车，一汽大众或许更加适合你。在操控方面，也会比上汽更加沉稳，底盘的调校相对偏硬。不过一汽在宣传方面做得不是很到位，虽然这是原装进口的生产线制造，但销量却不如上汽，大众也正是想让两者呈现不一样的定位状态！
上汽和一汽大众哪个质量好
上汽大众还是一汽大众的质量其实真的没有太大区别，主要还是要看自身的购车预算和需求，哪家更适合就买哪家的车辆。
在技术层面来看上汽大众和一汽大众是相差无几的，两者的主要技术来源都是德国大众，授权的技术也大差不差，整体水平差不多，两者造车所使用的造车平台是有点区别的，但实力相差不多，综合看下来，两者技术水平相当。
上汽大众和一汽大众提供的车型是不太一样的，一汽大众更多的是提供德国大众的原厂车型，车辆引进来国产以后与原车型的变化不大，主要针对的人群就是那些喜欢原汁原味德系车的人群，上汽大众会在原车型的基础上做出一些改变，生产出更适合中国消费者的车型，也就是经常说的“特供车”。
上汽大众和一汽大众的区别：
1、合资企业的组成以及持股比例不同
（1）一汽大众由中国一汽跟德国大众合资组成，一汽是共和国长子，是中央直属国企，底蕴深厚，跟德国大众组成一汽大众后，早前中国一汽持股60%，大众中国10%，德国大众20%，大众奥迪10%。后来中国一汽让出了9%的股权，现在只剩51%的股权了。所以，一汽大众其实是由四家公司共同持股的。
（2）上汽集团持有50%，德国大众汽车公司持有38%，大众汽车（中国）投资有限公司持10%，斯柯达汽车公司和奥迪股份有限公司各持有1%。所以，上汽大众其实是五家公司持股，目前上汽大众有上汽大众、上汽斯柯达、上汽奥迪（筹备中）三个大众品牌。
2、投产的车型不同
（1）一汽大众轿车这块，有速腾、迈腾、宝来、高尔夫、大众CC、蔚领、高尔夫、嘉旅、蔚揽等车型；SUV则有探岳、揽境、探歌、探影、ID.4、ID.6、探岳X、途锐等车型。
（2）上汽大众轿车这块，有朗逸、帕萨特、桑塔纳、凌度、PoLo、辉昂、大众ID.3、ID4.4X等车型；SUV则有途观L、途岳、途昂、途昂X、途铠、途观X等车型；还有途安、威然等MPV车型。
3、造车理念不同
（1）一汽大众造车更加循规蹈矩，造车理念比较有德国人严谨的作风，对德国大众的标准执行比较严格。
（2）上汽大众造车就比较有头脑，或者说比较圆滑，会根据中国人得喜好以及购车观念对旗下车型做出微调。
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