荣威950报价 荣威950的车型报价
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荣威950油电混合报价
荣威e950插电混动高级轿车官网报价为：25.59万元。
荣威e950是上汽首款搭载世界级“蓝芯”+“绿芯”双技术品牌的车型，百公里油耗低至1.7L，综合续驶里程600km。
荣威e950是首款搭载上汽世界级“蓝芯”加“绿芯”的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合的混动车型，动力表现比之前笔者试驾过的比亚迪唐更给力，而且方向盘更轻、起步和换挡更平顺。
因为EPS电动助力转向能使方向盘变得更轻，指向也很精准，能够给人足够的信心。得益于前麦弗逊后多连杆的悬架组合，荣威e950变线平稳，并能将路面信息通过转向系统过滤后从方向盘传到手中，所有震动在传递到座椅的过程中已经被优异的滤震表现消耗殆尽。
扩展资料
这个EDU智能电驱动变速箱，是世界最先进的三大混动技术之一，可根据实际使用情况自动切换动力源，同时保持各动力源处于最佳工况，从而实现低油耗和低排放。
据说上汽的开发团队在EDU方面已经递交了147项专利申请，其中有30项已获得授权，6项国际专利中也有2项获得授权。相比国内二十万以上其他插电混动车型，如比亚迪唐的2.0T发动机+双电机+6挡双离合的组合，荣威e950的混动技术优势明显。
参考资料来源：凤凰网-试驾首款插电混动高级轿车上汽荣威e950
参考资料来源：荣威-荣威 e950
荣威950发动机多少钱一台
荣威950是在GlobalE全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。950厂商报价18.89-31.99万。荣威950拥有三种动力组合，2.0L，2.4L和3.0L。荣威950的2.4和3.0排量车型均采用引领全球发动机技术变革主流趋势的TGI智能缸内直喷发动机，动力充沛。“黄金动力组合”使得等速百公里油耗仅为6.5L。
荣威950的车型报价
荣威950正式于2012年4月11日正式上市，售价在18.89-31.99万元之间。分为2.0L、2.4L、3.0L三种排量5款配置。车型名称变速器指导价/万 2.0L排量 2012款荣威950 2.0L舒适版自动变速箱(AT) 18.89万 2012款荣威950 2.0L典雅版自动变速箱(AT) 21.49万 2.4L排量 2012款荣威950 2.4L豪华版自动变速箱(AT) 23.99万 2012款荣威950 2.4L豪华行政版自动变速箱(AT) 26.49万 3.0L排量 2012款荣威950 3.0L旗舰版自动变速箱(AT) 31.99万
荣威950怎么样,价钱是不是有点高啊。
我不这么认为，从我们公司先后买的这么多车来看，刚上市的车的确价格能高些，但是经过我们的实际使用我们发现，同样型号的车不同批次的价格不一样，那么内在的配置也是不一样的，比如把合金的件换成了钢的，把大牌子的件换成了小牌子的，把有的价格便宜的，就直接把东西给省了或者弄个凑数的，等坏了再换个好的，这是很正常的事。最常见的就是我们买的捷达，我们八万多买的刚上市的车，开了四五年也没有换什么件，后来七万多买的车，一二年就换了节气门和油泵。不要信那些什么鬼话，就相信一分价格一分货吧，一定不会错的，也不要想着中国的消费者是傻子。这么年了，中国的消费者也都成了成熟的消费者了，还有不成熟的大多也是听从成熟消费者的建议的。再说说荣威吧，我是荣威的老车主了，先是买进了350，后是又买进了950，现在来说说关于这个国产车的使用感受吧。
优点：特别是不用钥匙，只要钥匙在口袋里就自动可以开开门，还不用插入钥匙
，一按开关就可以打火启动，在中控台上，所有的玻璃都是二个档，如果想一下
自动一键上升或者下降就扳到底或者按到底。在钥匙上的关锁键长按能把所有的
玻璃升起，开锁键长按就能把所有玻璃降下。动力上来说我建议你买2.4的很合适，起步很轻盈。如果路况不好的情况，你可以用手动档，路况好的情况你可以用自动档的，这个车的手动档只能自动往下降档不能往上升档，升档只能用手动的方式调节，挂档很轻盈。无扽挫感。顺便说一下我的车就是2.4的优点：特别是不用钥匙，只要钥匙在口袋里就自动可以开开门，还不用插入钥匙，一按开关就可以打火启动，在中控台上，所有的玻璃都是二个档，如果想一下自动一键上升或者下降就扳到底或者按到底。在钥匙上的关锁键长按能把所有的玻璃升起，开锁键长按就能把所有玻璃降下。缺点：GPS太垃圾了。地图里不显示农村的名字，无法对农村的一些地方进行导航，并且我在开车行走在半路上不能准确的判断我所在的位置，甚至有不少的农村在地图上都没有显示，在一部分的地方农村只显示简单的道路，但是不显示这个村子的名字。整体上来说，县级以下的公路不显示或者是部分显示，村与村之间的连通路不显示，镇级以下的村级单位名字一个也不显示，给我感觉，这个导航地图就是一个摆设，一点也不实用，地图一点也不详细，并且已经开通快二年的高速，这个上面都没有显示。这也太离谱了吧，如果你走在国道上，你除了能看到镇的名字以外，你不知道自己到达的准确的村子的名字，再一个就是只要是不能显示地名的村子的地址保存，全是一个名字就是什么市什么县附近，如果你想分辨清楚是什么位置就要进行重新的命名，很麻烦。真让我晕。]我以前是开350的，这个地图还没有它的地图详细呢。在350里面基本上农村全部都有显示的。如果要是买的话不在意GPS我看这个车还是可以的，但是如果要是在意导航的话，我建议你还是要么不买，要么等这个车的导航升级以后再买。从这个车的整体的品质上来看，我自己的开车体会上来说，因为我是老车主了，以前的350我就是买的第一批次的车。我看还算是我们国产车里的佼佼者了。但愿能早日的，尽善尽美。还有一点值得我们注意的就是2.4豪华版的前排坐放平了以后，是不能平躺着休息的，腰部支撑太高，正好顶着腰。
关于和君越的事情：这个车确实和新君越在配置上看差不多，主要是网上有这样的风在吹才有了这样的说法，我一直也没有得到什么证据来说明这个事情，不过同样的配置他的价格的确要比君越价格要低不少。这个可能和品牌价值等很多原因有关吧，具体的什么情况当然还要等车开个几年了才能弄个明白。不过国产里的商务车能做到这个程度，还是真不错的了，但是从外观和内饰上来说，950更加附合中国人的审美吧。作为我个人来说吧，我一直对别克的油耗很是不满意，所以我不会选择别克的，我朋友开的所有的别克车没有一个不说是油老虎。这过这次950的发动机是和别克新君越一样的TGI发动机，我还有些不是太放心它的油耗呢，从现在开的三千公里来看，2.4还真的不费油，缸内直喷技术看来不是图有虚名的，不过这个车看重近1.8吨，我还是建议买2.4升的，我现在开的综合油耗在高速上也就是9个吧，在城乡结合部吧，11个左右吧。总体上来说近期的油耗还是很节省的。就看能不能经受住岁月的磨砺了！发动机：这个发动机静音效果不错，我不喜欢涡轮的发动机，总感觉带个涡轮噪音就大。更重要的是这个发动机可以用93号汽油，对油品的要求不高，也是很重要的一方面的。这也是我选择它作为我的座驾的一个重要原因，我经常出差在外，对外面的加油站也不是太了解，所以对油品的适应性，是一定要考虑的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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