比亚迪e9车报价 比亚迪e9和比亚迪汉的区别
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于比亚迪e9车报价，比亚迪e9和比亚迪汉的区别这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
比亚迪E9的性价比如何值得入手吗
众所周知,比亚迪汉在推出之后受产能、价格影响,销量表现一直不甚理想。而推出换标之后的比亚迪e9后,或能使车辆本身的售价能够进一步降低,增加销量如果比亚迪乘用车板块真的有可能被击败的话,那么打败比亚迪的一定是比亚迪。E9-前驱(换汉车标)汉-两驱升级后驱汉-四驱定义旗舰。
比亚迪e9它的裸车价格是22.98万元,因为这种纯电动汽车它是不需要交购置税和车船使用税的,所以说它的裸车价再加上一个保险,几乎就是它的落地价,比亚迪e9的外观方面,采用全新的设计语言,整体造型十分的端庄大气,前脸大嘴式的格栅设计,内部采用横幅式的银色镀铬饰条进行装饰,带来了十足的气场。
产品力方面,比亚迪e9和汉EV也有着显著差异,最明显的就是前脸造型和品牌LOGO。说句实话,要不是它带“e”,还真以为它是一款混合动力车型搭载了最大功率为163kW的永磁同步电机,0-100km/h的加速或为7.9s。新车搭载比亚迪自主研发制造的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为64.8kWh。
比亚迪汽车质量还是可以的，近年来无论外形设计、车辆性能等方面在业界都是有目共睹的，可以说这个品牌的车辆已经是目前国产一线了，尤其是新能源领域那里，比亚迪宋这款车感觉偷工减料，好像为了最大的降低成本在做。外观造型一般，没感觉到高大上，尤其近看你会发现车的外观每块板相结合的缝隙很大，现在的比亚迪质量做工动力已今非昔比了。在国际上也是性价比最优的汽车。除了标牌难看些。其它的都很强。
比亚迪e9缺点
根据多个用户反映，目前没有发现有什么缺点；在外观方面，比亚迪e9的设计水平尤其出众，可以说与比亚迪汉较为接近，整体沿用了比亚迪汉的造型线条，尽管不是王朝系列产品，但依旧拥有“DragonFace”的元素，视觉效果好，辨识度高。
另外，在细节方面，比亚迪e9多边形大尺寸镀铬前格栅、狭长的大灯组等，也是让整个前部造型十分大气、运动。此外，从尾部方面来看，比亚迪e9采用了时下流行的贯穿式尾灯组，整体也是非常的出色，而且由于采用BuildYourDreams徽标，让尾部更加的协调，显得非常高级、简洁、富有层次感。内饰方面，比亚迪e9基本沿用了现款汉的造型风格，采用了比亚迪当前家族化的对称式中控布局造型，而且，在细节元素方面，采用大尺寸全液晶仪表、可旋转的中控液晶屏等，整体科技感优秀。在电池方面，根据目前的消息看，比亚迪e9大概率搭载比亚迪的刀片电池，而NEDC工况下的续航里程预计超过550km（目前比亚迪汉提供2个不同的续航版本，NEDC工况下续航里程分别为550km、605km）。
比亚迪e9和比亚迪汉的区别
比亚迪e9和比亚迪汉的区别有：能源类型不同、电动机不同、变速箱不同、电动机总扭矩(N·m)不同、车身尺寸不同等。
1、能源类型
比亚迪e9（2022款商务版）为纯电动；比亚迪汉（2022款 DM-i）121km尊贵型为插电式混合动力。
2、电动机
比亚迪e9（2022款商务版）为纯电动/163马力；比亚迪汉（2022款 DM-i）为插电式混合动力/197马力。
3、变速箱
比亚迪e9（2022款商务版）为电动车单速变速箱；比亚迪汉（2022款 DM-i）为E-CVT无级变速。
4、电动机总扭矩(N·m)
比亚迪e9（2022款商务版）电动机总扭矩为330N·m；比亚迪汉（2022款 DM-i）电动机总扭矩为316N·m。
5、车身尺寸
比亚迪e9（2022款商务版）车身尺寸为4980×1940×1495mm；比亚迪汉（2022款 DM-i）车身尺寸为4975×1910×1495mm。
2022款比亚迪e9商务版上市 补贴后售价为24.18万元
易车讯近日，2022款比亚迪e9商务版上市，补贴后售价为24.18万元。新车定位于纯电中大型车，主要面向网约车市场，搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为506公里。整体外观与现款车型一致，部分配置有所升级，比2021款车型要贵6000元。
前脸采用六边形的镀铬中网设计，大灯与银色镀铬条连为一体，下方也加入了镀铬条装饰，大灯造型犀利有神，实车气场强大。新车基于比亚迪汉EV打造，将“汉”的LOGO换成了“BYD”，同时整车看上去要更加的沉稳，符合其商务风的定位。
车身侧面修长大气，线条非常的流畅，溜背车身具有不错的运动感，车窗加上了镀铬条镶嵌，档次感很强。在车身尺寸上，其长宽高分别为4980*1940*1495mm，轴距2920mm。尾部采用了大量平直的线条，显得端庄优雅，一体式的尾灯造型精致时尚，辨识度极高。
在内饰上，中控台设计简约精致，跟商务的外观非常的匹配，对称式的中控台比较耐看。做工用料非常不错，大面积软质材质，同时加上黑色烤漆面板装饰，很有质感。大尺寸旋转中控屏，功能十分强大，支持兼容多款APP应用，语音识别控制系统以及导航等，轻松满足日常使用。
在配置上有所升级，增加了第一排主驾驶的座椅通风功能、超声波雷达增至6个（2021款车型为4个）、车机WiFi连接/热点、车载APP应用市场等配置。其中车载空气净化器配置取消了，其余整体没有变化。
在动力上，这款车采用的是永磁同步单电机，前置前驱布局，系统综合最大功率120kW（相比2021款车型的163kW，数据上有所降低），最大扭矩为330牛·米，最大续航里程506km，同时支持快充模式。
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