柯迪亚克gt销量 本田冠道和柯迪亚克gt哪个好
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锐界相比柯迪亚克哪个好
我觉得斯柯达柯迪亚克要好一点，福特锐界虽然比柯迪亚克要大一些，但是根本没什么用，斯柯达柯迪亚克的空间已经非常大了，不管是家用还是自驾游，都是完全够用了，再大已经没有任何意义了，反而会增加车身重量，同时增加油耗而已，而且从其他方面来说，我觉得斯柯达柯珞克也要比福特锐界更好。
（上图为福特锐界尾标）
（上图为福特锐界车标）
（上图为斯柯达柯迪亚克尾标）
（上图为斯柯达柯迪亚克车标）
福特锐界是美系车，斯柯达柯迪亚克是德系车，国内的福特是长安进行国产的，长安的做工一直都是比较差的，所以去看看锐界的做工就知道了，不管是外观还是内饰方面，缝隙都是很大的，相比之下，德系车的做工就要严谨多了，斯柯达虽然用料稍微差了一点，但是做工绝对要比长安福特好，另外美系车的油耗本来就高，就连1.5T的翼虎油耗都很高，就不用说锐界了，这么大一个车，重量差不多有2吨，再加上2.0T高功率的发动机和6AT变速箱，油耗想想就可怕，油老虎之名当之无愧，再看看柯迪亚克，油耗应该要比锐界低了三分之一左右，所以用车成本也降低了不少。
（上图为斯柯达柯迪亚克）
斯柯达柯迪亚克的价格真的很厚道，这款车的平台、动力、变速箱都是跟途观L一样的，连轴距都是2791mm，但是柯迪亚克的价格要比途观L便宜了很多，而且柯迪亚克现在还有很大的优惠幅度，只要16万左右就能买到一辆德系中型SUV，真的是太划算了，锐界的价格就要高多了，最低配落地价格就要超过23万了。
本田冠道和柯迪亚克gt哪个好
最近广州车展很火，如果关注汽车的话应该不会错过这次的广州车展，因为又发布了很多新车，我也是比较关注广州车展的，然后就看到了关于斯柯达柯迪亚克的新闻，之前就有关注过斯柯达柯迪亚克，觉得性价比挺高的，毕竟技术都是跟大众途观L一样的，价格却还不到20万，优惠之后最低配只要16万多，然后看到柯迪亚克GT也觉得非常不错。
我跟你说啊，斯柯达柯迪亚克GT其实就是柯迪亚克的升级版，GT一般就是代表运动车型的意思，然后斯柯达柯迪亚克GT跟柯迪亚克最大的差别就是在外观方面进行了改动，柯迪亚克GT的外观造型非常具有运动感，尾部还采用了溜背的风格，显然就是一款轿跑SUV，全新的尾灯提升了这款车的辨识度，尺寸方面跟柯迪亚克基本保持一致，我个人觉得这个外观非常帅。
柯迪亚克GT的售价是18.99万到26.99万之间，这个售价也正好是跟柯迪亚克一样的，我觉得这款车的性价比也是很好的，可以说是加量不加价，又给消费者多了一个选择，其它的内饰和动力方面基本上都是跟柯迪亚克保持一致的。
个人感觉柯迪亚克GT和本田冠道是有点相似的，因为两款车的风格都是比较运动的，而且这两款车都只有五座的车型可以选择，空间也都很大，最大的差别就是动力和品牌方面吧，毕竟之前本田的发动机出现了问题，所以我更加建议考虑柯迪亚克GT。
柯迪亚克GT怎么样值得入手吗
斯柯达在中国汽车市场的销量、品牌知名度虽然比不上它的大哥大众，但毕竟人家是德系品牌，旗下很多车型跟大众的车型都是同一平台打造，很多车型的性价比还是蛮高的，柯迪亚克就是其中之一。现在国人既要花很少的钱，又要上空间宽敞的中型SUV，还要求合资品牌，斯柯达柯迪亚克就是比较好的选择，但很多年轻消费者觉得柯迪亚克这款车外观中规中矩，为此，斯柯达推出了柯迪亚克的运动版车型柯迪亚克GT。就像大众推出途昂的运动版途昂X一样，为了满足追求年轻时尚运动的年轻消费者的需求。
柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅，顶部采用了溜背造型，整体车身空间并没有受到多大的侵入。车身长度为4673毫米，轴距达到了2791毫米，属于典型的中型SUV，与其同为MQB平台打造的大哥大众途观L的尺寸保持一致。这款车为了突出其运动属性，后视镜、顶板、尾部立体车标都做了熏黑处理。右侧的GT大标更为醒目！LED头灯和尾灯采用了钻石切割工艺处理，非常亮眼。
这款车继续沿用了备受好评的柯迪亚克上采用的一体式运动真皮座椅，包裹性舒适性都很棒。原来备受诟病的小屏幕换成了9.2英寸的中控大屏，使消费者使用起来更为快捷方便。这款车的车机互动功能得到了进一步加强，语音控制系统进一步升级，支持Carlife、Carplay等与手机的互联功能。这款车的动力跟柯迪亚克是一模一样的，仍然可分为2.0T的高低功率两个版本，配备七速湿式双离合变速箱。这一套动力总成使其动力澎湃，百公里加速时间只有6秒。这款车的油耗表现也是非常惊人的，市区走走停停的环境，跑下来油耗也就平均在9个左右。
这款车的底盘仍然在用了前麦弗逊后扭力梁悬架，这是饱受诟病的一点。这款车令人吐槽的还有一点在于其内饰中使用的塑料件实在是太多了，高级感不是那么强。这款车的动力配置、三大件跟热销的途观L是一模一样的，但此车却便宜了1.9万元，所以这款车是一款性价比超高的中型SUV。这款车销量不高，但却很自信，最新版本居然涨价了，幅度还不小，直接比上一版本贵了1.7万。
柯迪亚克GT如何,值得入手吗
科迪亚克GT外观大气，采用后滑式设计。它除了精巧的设计外，还配备了2.0T涡轮增压发动机。它充满力量，可以说价值和力量并存缺点是车内使用的材料。除了座椅之外，虽然里面有柔软的材料，但第一眼看就是塑料的感觉。这是我最不满意的我非常喜欢这辆车的外观。买车的时候，我被车的外观所吸引。车的颜色看起来很大气。汽车外观的棱角也非常清晰可见。
我买这辆车是因为它的动力。一直都说是城市轿跑SUV，能跑能装。我的车有动力调节，说这款车能做到六秒破百，无论初期还是中期加速都能始终保持良好的加速，甚至能实现初期的弹射起步，有很强的后推感。和其他车同时起步，GT已经冲出去了，跑架空载也没有疲劳的感觉。空间比较宽敞，驾驶室前部的空间让人坐在里面很舒服，没有一点拘束感，开车更轻松；后排空间也很好。像我这种矮个子开车，后排空间很宽敞，还可以翘二郎腿。
我基本都是在市区步行，到处修路地铁，整个市区都没有完全通畅的道路，尤其是上下班高峰期，特别拥堵。如果高架路上没有堵车，看起来也就八点多。这么大功率这么强功率的车，油耗还是可以接受的。座位的舒适度还是挺舒服的。都是真皮运动型座椅，后排也是真皮座椅。车内车外噪音比较小。这个还是比较好的。另外经过减速带时会震动。它也很小，非常舒适，因为新款柯迪亚克GT外观没变，新车款也不是什么秘密。
而且这个车标还用了立体车标。外观遗憾的是天窗没有科迪亚克的大。内饰变化不大，前面有些车型。挺满意的，延续了大众的风格。乍一看塑料感还是比较强的，变化不大，变化比较大的是LCD仪表盘。车身侧面滑回的形状与上升的腰线相匹配，a柱、车顶、车外后视镜、后车标发黑。这也是目前常见的增强运动感的做法，并无新意。
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