日系丰田卡罗拉 一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么
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丰田车卡罗拉怎么样
丰田卡罗拉怎么样.详细介绍下
优点：性格平和适合所有人，车型表现全面。
缺点：四前速自动挡略嫌落后。卡罗拉这款车要我来说只能满足家庭日常之用对于性能和操控千万别抱有太高的指望。但是花冠作为丰田的传奇车型，品质和耐用度应该是绝对可以放心该车在日本国内是使用CVT无级变速的，而在国内生产的版本是使用4前速自动变速箱。。。这是很多车迷弹劾丰田的原因。卡罗拉的突出优点是引擎很安静，油耗比较理想，故障率极低。如果您很喜欢卡罗拉购买它也比较值
丰田车卡罗拉质量到底怎么样
卡罗拉是丰田车全球销量最高的一款。所谓质量好，是与其它品牌车横向比较的结果。今年全国汽车质量投诉统计：最高的是国产车；依次是欧系和美系，没有提到日系车。美国很坏，为了保护自身利益先是黑日系车，今年又黑德系车。不过日系车在美国依然畅销。
丰田卡罗拉怎么样？
优点：
1、双VVT发动机很省油，1.6L车型百公里油耗在7.7升左右，1.8L车型百公里油耗在8.1升左右。
2、发动机噪音控制的非常好，怠速基本感觉不到发动机在运转。
3、内饰相对这个级别的车做工比较精细了。
4、空间不错，后排空间大，中间隆起少，驾驶座空间对于女性来说足够，一般身材男性也足够。
5、有路就有丰田，丰田质量确实没话说。
缺点：
1、高速过弯时候不是很有信心，毕竟悬挂确实比较软
2、车漆很薄，轻轻一刮就露底了。
3、底盘声音比较大，路上有小石仔时更加明显，小石仔甩到后轮毂边上噼里啪啦响。
4、后排避震由于是非独立悬挂，过降速带有咚咚咚声，反馈给后排乘坐有明显振动。
5、真皮版味道在太阳晒过后味道有点重。
丰田卡罗拉质量怎么样
卡罗拉是丰田车全球销量最高的一款。所谓质量好，是与其它品牌车横向比较的结果。今年全国汽车质量投诉统计：最高的是国产车；依次是欧系和美系，没有提到日系车。美国很坏，为了保护自身利益先是黑日系车，今年又黑德系车。不过日系车在美国依然畅销。
丰田卡罗拉怎么样？好吗？
挺不错的，性价比比较高的一款车；
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。[1]
卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。[1]
已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。
一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市
最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。
最大缺点：故障问题频出，烧机油、跑偏、异响、电路问题等，近期网友反映较多的主要集中在万向节及车载CD故障问题上，质疑其方向机等设计存在缺陷；刹车偏软。
外观：外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。
内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。
空间：整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。
丰田卡罗拉外观
操控：整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架***偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。
动力：整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。
油耗：燃油经济性高，整体油耗较低，网友的满意度较高。
一下附上基本参数和参考报价；
基本参数：
参考报价：
丰田卡罗拉怎么样？
本人的就是卡罗拉，引擎相当出色，发动后完全没有感觉，做工非常细腻。车速到120后也完全没有飘的感觉，行驶平稳。在中档车中是没话说的王者！
2014丰田卡罗拉性能怎么样？
国内现售卡罗拉已经是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽丰田要上新款，而广汽丰田下个月就要上美版的新款。
到目前为止，卡罗拉4500万辆是世界单一车型销量的总冠军，连续多年获世界汽车年度销量冠军，唯有2013年，由于中国汽车市场原因，卡罗拉销量列第二，福克斯为冠军，抛开中国汽车市场销量，卡罗拉仍是世界汽车销量冠军。在美国，卡罗拉连续多年销量第二名，第一名是凯美瑞。
丰田是世界汽车第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽车销量第一名，而卡罗拉是丰田的当家花旦。
与众多同级车相比，卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、配置等单方面的确没有最突出的特点，如果一定说其优点，故障率极低，安全性好（以C-NCAP汽车安全碰撞试验为证）是它的最突出方面，但它是同级轿车里最全面、最平衡、最少缺点的车型，被业内称之为“典型的中庸车”。事实上，丰田做车推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求无过”来形容丰田车。
如果你只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车，卡罗拉最胜任。
丰田卡罗拉,怎么样，好不好，
不怎么样，日本车不喜欢。
丰田卡罗拉怎么样？
嘛，怎么说呢，全球销量最高的车，自然还是有看点的，当年藤原拓海带我们在秋名山飙的AE86，就是第6代卡罗拉了，可以说是很经典的一款车了。
有点跑题，我们就来说说你问的现款卡罗拉吧，看的出来你买车是家用、上班代步偏多，既然如此卡罗拉确实是个不错的选择，因为总结一下据我知道的卡罗拉的优点：
一、省油，据说非常省油；
二、1万公里的保养周期，保养成本低；
三、2米7的轴距，后排空间很大；
四、然后历史比较长，技术成熟，小毛病少。说到这，销量多，市场占有率比较高勉强算是个优点。
然后就没有然后了。因为卡罗拉从各个角度来看都是：普通，配置一般、外观一般（个人看法，外观这种东西见仁见智），各个方面都不是很起眼，相应的也找不到大的缺点。不过我觉得这就可以成为你选择它的理由了：你买车是家用代步，要的不就是上面说的几个优点么？
以上是针对你“卡罗拉怎么样”这个问题的一些个人看法，不带政治因素，也不提安全，因为很多人连安全是什么都不知道就人云亦云地说日系车不安全什么的，总结来说，就是如果你买车是用来家用代步，那么卡罗拉是款好车。
以上
一汽丰田卡罗拉质量怎么样？
外形没什么亮点。个人觉得。内饰还算不错。因为车身轻。所以比较省油。不过卡罗拉这个价钱。我买上汽MG6还是不错的。日系车的特点就是车身轻。内饰做得不错
日系SUV横评,丰田锋兰达、卡罗拉锐放对比本田XR-V
如果你手握十五万左右的购车预算，并且更加想要一款视野宽阔并且能够兼顾更多路况的车型，那么答案似乎很简单，一定是SUV车型，但如果你不在乎车辆的配置，更加在乎品牌以及脸面的话，那么合资紧凑型SUV则是个十分不错的选择，虽然它们相对于自主品牌在产品力、空间和性价比方面不占优势，但好在它们口碑尚可，并且在机械素养方面十分稳定。
这其中本田XR-V、丰田锋兰达和丰田卡罗拉锐放便是代表车型，而正是因为这三款车型都拥有着足够大的优势，所以导致很多消费者在最终选择的时候左右为难，所以今天我们就针对它们进行对角度的对比，看看到底谁才更适合你吧。
外观对比
本田XR-V的外观设计显得更加简约时尚，前脸继续使用了六边形点阵式前格栅，并且左右三角造型前大灯与前格栅相连，提升了前脸设计的一体性。与两侧大灯组相连接，整体点亮时刻，辨识度极高，包围下方采用横向贯穿式进气格栅，且加入了镀铬饰条装饰，有效增强了车头的视觉冲击力。
来到本田XR-V车身侧面，腰线贯穿整个车身且车门下方内凹设计，整体勾勒出车身很强的立体感，提升了整车的力量感。此外，其还在车窗外沿、侧裙、轮眉等处使用了熏黑装饰件，本田XR-V的车身尺寸为：4380*1790*1590mm，轴距为2610mm。
本田XR-V车尾设计相对简洁，并且继续沿用贯穿式尾灯设计，且做了熏黑的处理，点亮时刻，辨识度极高，包围下方配备熏黑的后唇以及加入了镀铬饰条点缀，增强了车尾的层次感，排气则选择隐藏式布局。
在外观方面，很明显锋兰达采用的是运动化的路线，整体的造型是比较激进的，其实这种风格在丰田旗下并不多见。并且灯腔内部做了熏黑式处理，两侧大灯组由外向内延伸，品牌标识立于中间，大灯配备有卤素前大灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看，并没有太多复杂的元素，显得干练，在多处加入了线条进行勾勒，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，轮眉处采用的是比较方正的设计，看起来也特别硬汉。锋兰达的长宽高分别为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm。
丰田锋兰达的尾部平整大方，C柱采用了獠牙式的造型。总体而言丰田锋兰达的尾部设计比较简单，采用了风格简单的尾灯组，在保险杠部分还拥有贯穿式的镀铬饰条点缀了一下，变得更有精致感。
卡罗拉锐放在视觉上能让年轻人更加喜欢，前脸部分设计得比较沉稳，让人过目不忘，锐利的前大灯组分布在前脸两侧，具有较高的视觉冲击力，大尺寸的进气格栅，还有部分车型上粗壮的硬质地护板都迎合了年轻人审美变化。另外呢，这些硬质地护板会往轮眉、侧裙等等区域延伸，它们倒是能把丰田过去硬派SUV的精神给发扬下去。
车身侧面，黑色的车窗四周采用银色饰条包裹，看起来精致美观，流畅的车身腰线看起来很有力量感，大尺寸的多幅式运动轮毂，进一步彰显它的运动气息，上方做了悬浮式车顶设计，运动感加强。卡罗拉锐放拥有4460/1825/1620mm的长宽高数据，车身轴距为2640mm。
车尾部分，卡罗拉锐放与锋兰达大致相同，狭长的后尾灯采用分体式设计，并做了熏黑处理，与前大灯相呼应，看起来更加精致大气，尾部上方大尺寸的扰流板增添了几分运动气息，黑色的下包围搭配银色的镀铬饰板看起来更有层次感。
内饰对比
来到本田XR-V的车内，可以看到内饰设计以时尚简约风格为主，在中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏。此外，新车还保留了实体空调按键，并且还采用了机械式换挡机构。此外，除了热力版车型，其余配置车型均搭载了Honda CONNECT车载智能操作系统、Honda SENSING辅助驾驶操作系统。
配置方面本田XR-V标配侧安全气帘、胎压报警、无钥匙启动等配置，中高配车型还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、OTA升级等配置。
至于内部设计，丰田锋兰达整体采用T字型布局，主要以黑色为主晓得干练，并且在多处使用软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用塑料设计，但整个内饰让人看着确实偏压抑，但是这种黑色布局是非常讨巧的，能够有效遮掩一些低档用料。用时配备了7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能，还有手机APP远程控制，可以实现车辆监控、远程控制、服务预约功能。
内饰部分，丰田卡罗拉锐放采用三幅式多功能方向盘看起来更加饱满，全液晶仪表盘清晰可见，中控区域布局十分规整，大尺寸的悬浮式中控屏科技感十足，搭配下方实体按键更加突出实用性，空调出风口采用分隔式设计，加上镀铬饰条的装饰，在视觉方面也有着不错的感受。
动力对比
动力方面，本田XR-V的全系搭载四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力（老款131马力），最大扭矩为145牛·米（老款155牛·米），与之匹配的是CVT变速箱，虽然在绝对动力方面并不强，但这套组合主打平顺经济性，驾驶起来轻松好开，油耗比较低，而底盘依旧采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。
动力方面丰田锋兰达和丰田卡罗拉锐放基本相同，现款均采用的是2.0L的自然吸气发动机，最大输出171马力，峰值扭矩205牛·米，采用模拟10速的CVT变速箱，但日后两款车型也将提供混动版车型，如果你对这两款车型感兴趣不妨再多等一等。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，其中本田XR-V在这个价位的可选择性太多，尤其是面对国产SUV，全新本田XR-V的性价比真的不高，入门热力版配置低，也就是起到了拉低整体售价的作用，另外1.5L发动机的功率下调，暂时还没有1.5T版本。
而丰田卡罗拉锐放就从价格与实用性来讲，卡罗拉锐放这次绝对算得上是丰田的良心SUV，毕竟不到13万就是2.0L自动挡，甚至还在主被动安全与辅助驾驶方面享有跨越级别的优势，这足以说服家庭用车市场的消费者们。不过，想要追求什么档次，卡罗拉锐放和锋兰达相同除了顶配之外却不会有太大竞争力。
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丰田卡罗拉是日系车吗
丰田卡罗拉是丰田旗下一款非常畅销的紧凑型轿车是一款日系车。以下是关于丰田卡罗拉相关信息：1、最大优点：油耗低驾乘舒适行驶平稳内饰人性化配置丰富。2、外观内饰：中庸大气稳重内饰整体风格简约中控台设计中规中矩座椅宽大舒适。3、操控：整体驾乘舒适行驶平稳方向指向准确度低顿挫感明显噪音小尤其是怠速时较安静舒适性好刹车偏软。4、动力：提速快但起步较慢发动机噪音小。
一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么
一汽丰田卡罗拉优点：
1、安全配置到位。
丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。
2、后排座椅空间宽敞。
丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。
3、质量稳定后期维修保养便宜。
丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。
3、丰田卡罗拉非常省油：
丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。
4、实用性配置比较高。
海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动，无钥匙进入，自动调光后视镜，八路电动驾驶座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。
一汽丰田卡罗拉缺点：
1、操控性性能一般。
丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。
2、内饰材质和做工有待提升。
丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。
3、过时的动力系统。
丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。
4、没有盲点监测系统。
2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。
扩展资料：
卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。
近几年虽然汽车市场竞争激烈，不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。
1.2T手动挡的性能怎么样？那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例，该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的，所以乘坐空间也非常宽裕。
底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快，这在下长坡时大大的提高了安全性，从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。
在动力和配置上，卡罗拉搭载了1.2T发动机，最大功率为116马力，最大功率为185牛米，采用了6挡手动变速箱，卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。
毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的，丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟，也没有更多的技术积累，所以在整个对日系车投诉中，1.2T发动机几乎占了一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择1.6L车型，没有任何短板。在配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。
由于卡罗拉的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，所以在舒适性的表现很一般，刹车偏软，操控性也不是很完美，毕竟10多万的车，不可能各个方面都能达到完美，如果避开1.2T车型，卡罗拉的性价比还是很高的。
参考资料：百度百科-丰田卡罗拉
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