悍马纯电suv 悍马纯电动版实车曝光 2021年上市
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悍马suv2022新款纯电去哪充电
找充电桩充电。
在国家大力倡导绿色出行的号召下，各大中城市，都建有数量不等的充电桩，就是专门为电动汽车充电的。
但是，现在的问题是各个城市的充电桩建设，远远落后于电动汽车的增长速度。电动汽车在急需充电时，“一桩慢求”。因此，各地应加快充电桩建设，满足电动汽车的充电需要。
不用再担心油耗,悍马纯电动版皮卡正式发布
近日，通用汽车旗下商用车品牌GMC在北美市场发布了悍马纯电动版皮卡车型，新车有高达1000马力的强劲动力，同时你并不用担心该车的油耗。
在外观方面，新车虽然是纯电动车型但依旧延续了燃油版悍马车型非常硬派的外观风格，前格栅采用了特殊的分段贯通式造型，整体粗壮的灯带样式可以全部点亮，内部还镶嵌有悍马英文字母标识，有着极强的辨识度，而前保险杠部分则有着肉眼可见的硬派前护板，几乎复刻了燃油版悍马车型的样式，彰显着辨识度极高的身份。
在车身侧面，新车同样复制了老悍马车型经典的车身比例，方正的线条窄窄的车窗都得到了保留，当然作为纯电动车型，新车采用了时下最为流行的撞色车身悬浮式车顶设计，在科技感方面也并不落后，且电动化并不影响新车在硬派越野方面的定位，超高的悬挂高度，醒目的AT胎等细节都得到保留。
在车尾部分，新车则采用了皮卡车型常见的纵向尾灯造型，但内部光源有着哑铃状红色灯带，配合同样硬朗的后保险杠设计，辨识度绝对不会缺乏。
在内饰部分新车，同样将科技和硬朗结合，13.4英寸悬浮式中控立屏和同样悬浮的12.3英寸全液晶仪表盘组成双大屏系统定下了科技感十足的基调，而几乎笔直耸立的中控台面，粗矿的超大尺寸纵向空调出风口，宽大的中央扶手区域以及巨大后视镜都显示了硬派的态度。
在动力方面，新车搭载了前后三电机组成的动力系统，当然天生的自带e4WD驱动系统，并包含扭矩矢量控制功能，最大综合功率可达1000马力，0~96公里加速仅用3秒左右。而在纯电续航里程方面，新车美国标准EPA巡航里程可达560公里以上，而这一公认严苛的标准换算为国内常用的NEDC还将会有大幅度的提升。显然虽然没有公布，但硕大的皮卡车身为新车提供了大容量的电池组
本次新车在美国已经公布了销售价格，其中最入门的车型起售价为79995美元，折合人民币约53.4万元，而顶配Edition1车型售价为112595美元，折合人民币约75.16万元。当然鉴于美国新能源车企目前的普遍进度，即使是最贵的Edition1车型也需要到2021年秋天才能交付，而最入门的EV2车型甚至要等到2024年秋。根据官方声称，悍马纯电动家族未来还将推出SUV车型，能有怎样的表现，非常值得期待。
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悍马归来!化身纯电皮卡,价格是特斯拉两倍
悍马这一脱胎自美国军方用车的品牌，曾经是美国肌肉车的代表，但是大排量费油的它在金融危机和环保意识增强的2010年被迫退出了舞台。不过如今，悍马变身电动车后再次被复活了。
通用去年正式宣布，将复活悍马品牌，并归在GMC旗下，这样做主要是为了节省成本，不必再拆分其他部门。今天，通用汽车发布了首支悍马电动车的预告片，2022款GMC悍马EV的真容正式对粉丝们公开了。
虽然变成了环保的电动车，但是一眼看上去还是我们熟悉的味道，标志性的造型风格以及露天式设计得以保留。悍马EV使用了通用汽车最新的Ultium电池技术，续航里程在350英里以上。
外观上，悍马EV比当年的悍马H1、H2、H3更加前卫时尚，不过也保留了大量经典元素。独特的H形大灯元件取代了传统的圆形大灯造型，还有带有悍马英文名称字母的LED灯条，每个字母被7个垂直“格栅”条隔开，向传统燃油时代致敬。
作为一款皮卡，悍马EV后部有一个货箱，但是尺寸不大，可以通过MultiPro尾门进入，就像GMCSierra一样。电动后备箱盖能够固定货物，并且改善空气动力学表现。由于Ultium电池结构能够提供足够的车身刚度，所以悍马EV实现了“露天车顶”的效果。
内饰方面则非常有科技感，配备了13.4英寸大屏和12.3英寸数字仪表盘，UltraVision前后车底摄像头能够帮忙判断车下方的路况，在越野和停车时更加轻松。
2022款悍马EV提供三电机版本，总功率能达到1000马力，峰值扭矩15592牛·米，当然这是通用给出的官方数字，实际上路能不能达到这个数据，还要等待实际测试，可能过于乐观。
一些经典的越野功能，比如坦克调头、自适应空气悬架等也会搭载，除此之外还有通用Cruise的自动辅助驾驶功能，而且通用宣称这款皮卡最快的百公里加速只要3秒，几乎和特斯拉Cybertruck一个水平。
所以它的售价也不便宜，明年秋天推向市场的Edition1版本基础售价达到了112595美元，2022年秋季还将推出EV3X版本售价99995美元，2023年春季还将推出更便宜的EV2X版本，售价89995美元，双电机的EV2版本将于2024年春季推出，价格79995美元。作为对比，特斯拉Cybertruck的顶配版只要69900美元，入门版39900美元。
如此来看，虽然悍马EV的配置很丰富，不过价格也也很高，而且上市时间正好与特斯拉、福特的电动皮卡重叠，所以竞争力如何还不好判断。据悉悍马也将推出纯电动SUV车型。
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悍马纯电动版实车曝光 2021年上市
近日，通用汽车发布了首支悍马电动车的预告片，新车将会在美国的底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂投产，新车预计2021年正式迎来上市。
外观方面，新车保留了大量经典元素。独特的H形大灯元件取代了传统的圆形大灯造型，还有带有悍马英文名称字母的LED灯条，每个字母被7个垂直“格栅”条隔开，向传统燃油时代致敬。
从侧面看去，新车看起来非常规整，而且侧面的肌肉线条非常明显，配合个性的多幅式轮毂以及有着大花纹的轮胎，看起来野性十足。作为一款野性十足的车型，怎么少得了强大的越野功能。
内饰方面，新车从视觉上非常有科技感，配备了13.4英寸大屏和12.3英寸数字仪表盘，UltraVision前后车底摄像头能够帮忙判断车下方的路况，在越野和停车时更加轻松。
动力方面，悍马EV最多会采用三台电动机驱动，百公里加速在3s左右，采用通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，可以使用350kW高速充电桩，预计会大幅缩短充电时间，部分车型的续航里程可以达到640km左右。另外，新车还配有螃蟹模式（crabmode），说白了就是四轮转向功能，后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，实现向斜前方或后方行驶的能力，比起常规越野车具备更强的道路通过性能。
价格方面，明年秋天推向市场的Edition1版本基础售价达到了112595美元，2022年秋季还将推出EV3X版本售价99995美元，2023年春季还将推出更便宜的EV2X版本，售价89995美元，双电机的EV2版本将于2024年春季推出，价格79995美元。
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