10年斯巴鲁力狮 10年底的力狮是国几
大家好，10年斯巴鲁力狮相信很多的网友都不是很明白，包括10年底的力狮是国几也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于10年斯巴鲁力狮和10年底的力狮是国几的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
10款斯巴鲁力狮原车价
楼主，2010款 2.0i豪华版 23.48万 2010款旅行车 2.0i豪华版 26.48万 2010款 2.5i豪华版 25.48万 2010款 2.0i豪华导航版 25.48万 2010款 2.0i S package运动导航版 27.98万 2010款旅行车 2.0i豪华导航版 28.48万 2010款 2.5i豪华导航版 28.98万 2010款 2.5GT豪华版 34.98万 2010款 2.5GT豪华导航版 37.48万
2010款斯巴鲁力狮2.0怎么样
2010款斯巴鲁力狮2.0好。力狮前脸呈现出动感的设计风格，运动感十足。力狮前脸呈现出协调的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。力狮车尾看上去颇具灵巧的感觉，尾灯呈现出酷炫的设计风格，造型设计时尚。
2010款二手力狮值得购买吗10款斯巴鲁力狮通病盘点
斯巴鲁力狮是斯巴鲁目前在售的唯一一款四门轿车，搭载2.5L自然吸气水平对置四缸发动机，其最大输出175马力和235牛米的表现，即便这个自然吸气数据看起来并不是很出色，但自然吸气发动机最大的优势在于动力输出的平顺性，加力狮全系搭载模拟7挡的CVT变速箱，真实驾驶的顺畅度可以用温文尔雅来形容。
作为一款纯进口车型，能够搭载全时四驱系统已经算厂商非常有“良心”了，相对于国内北方的车主来说四驱系统能够提供更好的抓地力，车辆的可控性相对也会有所提升；同时在其它地区的车主四驱系统能提供最佳的动力输出，但同时明显的缺点是日常代步油耗会相对高一些。
10款力狮在二手车市场上保值率为21.36%，价位大概在6.88-14.80万之间，对于十年车龄的进口车来说，这个价格稍微偏贵些；而且其发动机搭载的是直列式发动机，如果发动机出现故障问题的话其维修成本相对也会很高，根据车质网对10款故障投诉存在转向异响、手刹故障、刹车失灵等问题。
对于力狮这种18.68-22.98万级别的低端车型，建议选择的范围是6年车龄以内10公里以下的车型，般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，也是最合适的选择。
10年底的力狮是国几
是国4。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，比较适合于多年龄段的消费者。自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。
最新一代第4代力狮的开发主题是“风格、性能与功能的融合”。它是斯巴鲁系列汽车之中一款优雅的运动型车。驾驶乐趣与运动是新一代力狮的主要特点。
出色的路面表现以及将高级和豪华装备作为标准配置，使其自2003年5月在日本推出以来，在世界范围内广受好评，2004年更赢得了“日本2003、2004年度最佳车型奖”，而我们所测试的这一款力狮就是第四代的06款。
最大优点:内饰设计简洁大方，配置比较丰富，空间方面表现较好，储物格丰富实用，底盘扎实，过弯稳定性值得称赞，避震效果不错；油门反映敏捷，加速效果较好；安全配置较丰富。
最大缺点:外形较中庸，内饰大多采用塑料材质，档次有所降低，尾箱开口较小，换挡不够流畅，有网友反映高速行驶时发动机噪音较大，燃油经济性较差。
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