新科鲁兹和老科鲁兹油耗，科鲁兹油耗高
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科鲁兹油耗怎么样~~
科鲁兹怎么样？提车一月了，科鲁兹车主说出了自己的感受
买车随着我们的生活节奏加快，成为了不少人都需要的出行用品，那么我们很多人买车都会想着是用来代步的，所以考虑的往往是车的性能和价格，那么买车的时候，我们一般都会找熟悉这方面的人来问问，或者是自己上网查查相关的资料，而买车买科鲁兹这部车怎么样？下面我们一起来听听科鲁兹车主对这车的评价与看法：
外观,全新科鲁兹看起来设计感非常强,整体比较低趴。高速很稳,很轻松上一百二,方向盘电子助力,整体很轻盈，又支持四向调节,即便是女生也能轻松掌握，科鲁兹全系标配自动启停，车身稳定系统,整体觉得性价比还是不错的。整车操控性挺好,过弯更是没得说,好像弯道是科鲁兹强项?
灯光,新科鲁兹原车卤素灯光真是没法说,全系除了最顶配,好像都是这样。在市区还好,要是去没有路灯的地方，灯光太暗了,都不敢跑,我能说我开远光走在路上对面车都不给我会灯么?-定要改灯。没有雾灯和内饰塑料感比较强。没有倒车影像,连个雷达都没有，虽然4S店说给送个影像，但一直说厂家没货装不了，不知道什么时间能装,新车,每次停车都小心翼翼
空间挺大的,轴距2700MM,反正我觉得是可以了,就是可能因为车形设计的比较低,后排头顶空间比较小。后备箱空间挺大的。一分价钱--分货,我觉得这句话在哪个领域都是适用的,什么价格就买什么车。新科性价比我觉得挺高的，全系优惠比较大。并且全系都配有启停,虽然我还没完全搞懂它启停的条件，全系牵引力控制,主动安全配置还是比较丰富的。
其实买车时也是挑选了很多的,刚开始想着代步,国产车买-一个就好了，后来了解了一些车型后觉得还是买个台资的,毕竟我不会修车,就买个省心的。日系韩系不考虑。所以很自然就转移到美系德系,大众的套娃脸还有最近几年的简配,觉得大众已经不再是以前的大众了,后来还是朋友推荐的全新科鲁兹，了解下觉得还不错，最终就定下了新科。
雪佛兰科鲁兹油耗
雪佛兰科鲁兹的油耗平均百公里7升左右。1.雪佛兰科鲁兹的发动机有1.5L，1.6L和1.8L。以1.5L发动机为例，平均百公里油耗7升，如果跑高速百公里油耗5升左右。2.雪佛兰的发动机在没有出问题的情况下不错，只要是出问题，要维修比较麻烦，因为有很多普遍存在的故障。比如正时皮带轮损坏导致的亮故障的并且油耗高。比如电子节温器损坏导致的水温高，而且长时间水温高会直接烧坏发动机，维修起来相当麻烦。3.另外科鲁兹也优点：比如科鲁兹的变速箱非常耐用，只要定期的更换变速箱油，变速箱的寿命比发动机的寿命要长很多。所以家庭代步使用还是不错的，只不过一定要定期的保养，否则一旦出问题，维修起来费钱费时间。
雪佛兰科鲁兹油耗高吗
1，油耗很高。市区8-10，高速7-8，具体还要看车型，和实际路况，拥堵的话10个以上。平均车速能到50以上的话，油耗还是可以接受的。
2，动力方面1，6AT<1，6MT<1，8AT，大概这么一种状态。最差的是1，6AT的动力性能。网友都这么评价。满载开空调，就是最抓狂的。
3，舒适性和操控性还不错。
4，安全性也很不错。
5，保养费用不算太高，但是也不算低。
6，外观看个人了，有人喜欢有人厌。
7，内饰还行，空间不错，质量可靠。
对于雪佛兰科鲁兹1，6的排量平均百公里综合油耗应该是在8到10个点之间，每公里的油耗大约也就是在接近六毛钱左右。
科鲁兹的油耗高吗
科鲁兹这车相比较同级别其他车的确费油：1、如果经常上高架桥路况好的话，市区可以在10个油左右，如果纯市区路况（我在哈尔滨）大概一公里8毛5-9毛钱12-14升油吧；如果在商圈地带1块钱一公...
科鲁兹的油耗高吗
科鲁兹这车相比较同级别其他车的确费油：
1、如果经常上高架桥路况好的话，市区可以在10个油左右，如果纯市区路况（我在哈尔滨）大概一公里8毛5-9毛钱12-14升油吧；如果在商圈地带1块钱一公里也是正常；
2、功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。Cruze（科鲁兹）的车身结构比上一代车型刚性加强140%。刚性车身加上出色的NVH噪音控制系统，为科鲁兹出众的操控性和舒适性提供了坚实的基础；
3、科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L\/百公里和6.8升\/百公里；
4、同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上；
5、通用称未来科鲁兹将会有更多的动力配置可供选择，2011年科鲁兹就搭载了通用的1.6升VVT涡轮增压发动机，届时，经济性更出色、动力强劲的科鲁兹将会登场。科鲁兹到底好不好
科鲁兹性价比比上不足，比下更不足：
1、七八年前轿车是市场的宠儿，合资车价格都很高。但是如今，一线合资大牌的轿车价格体系，往下已经有了很大的浮动。都以优惠完之后的自动挡标配为例，轩逸起步价10.8万，卡罗拉（参数|图片）11.38万，朗逸（参数|图片）10.39万，福克斯9.98万。科鲁兹是9.89万，从雪佛兰跟这些品牌的差距来说，科鲁兹优惠小几千块的优势根本不值一提；
2、而自主品牌的轿车，现在真的是一年一个样，甚至半年一个样。爱信的6AT，欧美设计，博世的ESP，反正就是买买买。上汽荣威就能采用通用跟大众的供应商体系，吉利能够采用沃尔沃的供应商体系。它们搞出来的东西不仅精致上挡次，配置也非常高。9.68万的帝豪GL（参数|图片），居然要比9.89万的科鲁兹多出了十几项配置，然后马力还更大，油耗也更低，除了品牌差异，科鲁兹没有一项能够领先；
3、在全世界范围来说都能得到认可的汽车，只有德系跟日系。除了品牌的原因，还有一个最最基本的因素，那就是相对较好的质量稳定性。但这恰恰是雪佛兰最不擅长的，应该说除了美国本土，雪佛兰在中国大陆算是卖得最好的，不过这跟质量没有半毛钱关系。09年上市以来，科鲁兹质量怎么烂，现在还是烂，而且不是一般的烂。投诉榜上名次超级稳定，妥妥的状元，榜眼，探花，而且都是最关键的部件发生问题。科鲁兹的油耗高吗@2019
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