宝马2系改装案例 09款宝马523li怎样改装好看
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于宝马2系改装案例和09款宝马523li怎样改装好看的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享宝马2系改装案例以及09款宝马523li怎样改装好看的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
我的黑武士之路——爱车宝马3系的改装过程和感受报告!
一直想远离城市的喧嚣，做一匹安安静静的马。我是一名医科生，毕业后没有安稳的留在医院工作，而是选择了企业，向往着更激进的生活。我总觉得朝九晚五的生活是没有灵魂的，能自由管理自己的时间才更有意义（比如罗某祥）??然而到现在才发现，没有更好的生活方式，只有更适合自己的。小仨儿应该算是我的第四辆车吧，前三辆分别是6代思域、3008和525Li。思域是大红色，大学刚毕业的时候买的～现在照片已经找不着了，还记得当时在后备箱改了一个低音炮，每次开车回母校打??，就会放着high曲轰的保安来赶，哈哈哈哈，谁的青春没有2过呢。 3008是13年宝宝出生后，想选择一个suv，为了更安全一些。至于为啥选择冷门的小狮子，过程很曲折，我就不多啰嗦了。这里只是告诉大家：法系车开起来真的不差，没坏过，真的耗油，还有…保值率极差…再后来15年我爸开了一年的5系不乐意开了，想和身边朋友一样换硬汉越野，5系就丢给我开了。开了3个月吧，岳父办了个公司，经常需要出去接一些客户，我也不喜欢这么商务的车～我的5系就交给岳父用了，岳父赞助了我一部分钱，让我去选一辆自己喜欢的车，于是我的小仨儿就正式进入了我的生活，几乎选车没有犹豫，毕竟每个男人都绕不开一台3系。不温不火的开了两年，觉得挺好的，除了有些烂大街，平时通勤和自驾游，小仨儿从来没让我和媳妇儿操过心。本来也应该是开个三五年，再换辆车，可是，老天让我遇见了隔壁老王，合肥的一家改车店老板（为了避免打广告，我不提名字），自此，开始了无法回头的改改改改改生涯[流泪]我也忘记了是如何与老王相识，我只记得初相识时，他还像个追风少年，而不像现在已然是个中年胖子。他开着电脑，对着满满当当的轮辋、包围给我解说，简直像极了我们医疗行业的产品专员一样娓娓道来，就这样，我的第一步就迈了出去，轮辋 and AN包围 and尾段四出排气 and牛角 and熏黑中网 and黑顶 and小尾翼～
手动洗车～
就酱紫，开始接触到汽车改装，自己也开始有事没事就开始看一些国内外的3系改装大神的案例，觉得别人的车真好看，当然，那个时候，也觉得自己的车也很好看，至少比之前那个每天见到的小仨儿好看很多[尴尬]，哈哈哈再后来，丁字裤方向盘、m3仪表盘、大屏等等等等也一步一步安排了进来，改车就是这样，一件两件花的钱可能没啥感觉，但是慢慢攒下来，发现自己好像进了老王的坑，哈哈哈。不过，这里不得不再夸下老王同学，他赚我多少钱，明明白白跟我说，保质保量，而且还可以每天去蹭饭蹭咖啡。 18年的某一天，儿子在街上看到一辆蓝色的奔驰，说，哇粑粑，那个蓝色的奔驰好帅啊！身为宝马奶爸，怎么能让儿子活在羡慕之中，虽然买不起奔驰，但我可以改色啊
媳妇儿上个相
阿布扎比蓝在阳光下真好看
就这样，一直到了今年，对了，各位老铁看帖请自备口罩，我媳妇儿是武汉人，哈哈哈哈哈，武汉加油，中国必胜！阿布扎比蓝很阳光，很灿烂，美中不足的是我的年龄可能已经hold不住它了。男人30该沉淀下来了，钱赚了多给儿子买几套房，所以也暂时不打算换车了，那么，就让我回归到我的理想，在这个喧嚣的城市里，做一匹安安静静的马。于是，黑武士就进入了我的计划列表。首先，马蹄先动。
国锻鸟巢纯黑轮辋 and gt6刹车
马蹄换完后，疫情大爆发～在家不能出门，老王也是开不了业。艰难的熬了两个月，在伟大的党的领导下，疫情逐渐好转，又是一季春暖花开。终于，我的小仨儿，成了我想的模样。
这里强调一下，我觉得弄两撇橙眉应该会很好看，贴完后果然很香
和老王的amg合影
黑武士养成的期间里，还遇到了一位志同道合的同姓好友，他的glc同样也是想做一位安静的美男子，同样选择了黑化，在他的影（you）响（huo）下，我又安排了v3避震和恶魔红眼～
至此，黑化之旅基本完成～定的机盖等假期结束后就会安装，希望大家都能心想事成，顺顺利利。最后放上老王、老表和我的合照镇楼，大家如果在安徽热爱改装，可以来找老王蹭茶蹭饭蹭酒蹭咖啡。对了对了，最重要的，希望咱天朝的汽车文化能不断进步，制度化规范化，让热爱汽车改装的朋友都能把爱车变成自己心里的模样。
低调却不失格调——宝马M2赛道日轻改案例!
如此好玩儿的东西好像越来越少见了
M2Competition确实很神奇，机盖下的S55让他自一开始就热度不断，加之短小轻量的车身和M一直以来的优异操控性，这台车一时间几乎被神化。
文中这辆车的改装路线非常简单，但也非常明确，只为赛道中的更好表现，所以更多的改装在于操控性，比如制动。
M的原厂制动系统在盛夏的金港，受温度影响表现稍有吃力，干脆换掉。AP5000R9665+9450的尺寸已经比较极限了，制动盘当然同样来自AP。
AP最大的优势在于性价比，平易近人的价格，能够换来绝对充足的制动效果。
为了更好的适应全新的刹车以及苛刻的赛道条件，钢喉也是必须的。
刹车皮则有些许不同，DIXCELSpecom-β刹车片适用于耐力赛车，脚感会有点硬，能够为车辆提供长时间的高效制动并且及其耐用。
避震必须得是KW，不过由于KW的产品线中，只有Clubsport3-way带有可调倾角的塔顶，所以咬咬牙上3-way吧。
从绿色地狱中走出来的赛道日顶级避震，能力绝非等闲之辈，多段可调高速、低速压缩阻尼和回弹阻尼，仅通过转动调节轮就可以快速调整，轻松适应车主的驾驶风格。
同时更换的还有SPLCNC铝合金可调拉杆，用于自定义倾角
原车的动力系统已经足够强大，稍作修饰即可。
AK中尾段，减重的同时为发动机带来更顺畅的排气，同时还更换了BMC进气风格，以提高进气流量和过滤能力，这样一来呼吸通畅了许多。
M的LED方向盘是点睛之笔，更是赛道需求。
车主钟爱绿色，车内的绿色装饰在车外自然也不能落下。
通体黑色的车身只在细节的地方有所绿色点缀，哦当然还有金黄色的头灯。
前后唇，配合ZE40，一切从后视镜中看到他的人无不为之胆寒。
不装中心盖的选择就显得非常有野性了。
说到野性，拍摄过程中还出了一个小小的插曲：大马力后驱车VS北京的雪……轻点油门后轮就已打滑，响应之灵敏让我们在此刻哭笑不得。
不过谁又会在冬天下赛道呢？我们今年开春再到金港见分晓吧！
改装清单：底盘KWClubsport3-way避震SPL可调拉杆RAYSZE40轮毂RAYSG50轮毂MICHELINCup2轮胎PIRELLITrofeoR轮胎制动AP5000R卡钳&刹车盘DIXCELSpecom-β刹车皮动力Akrapovic排气BMC风格外观&内饰MP前唇&Vorsteiner后唇MPLED方向盘RECARORS-G座椅TAKATA安全带
国产宝马118i三厢版用车心得分享 轻度改装案例
“了解宝马是从要在国内发布的消息出来开始，前后去了两个4S店看了5-6次车，样板车都是顶配2.0T,外观看起来没话说，干净利落。当然，价格也一样，所以干净利落的放弃了。记得未公布价格之前风声四起，所谓20万就可以买到宝马三厢，让很多打算购买合资品牌的准车主跃跃欲试，BMW毕竟是豪华品牌，比如像我们偏远山区出来城市打拼的人，逢年过节开个宝马回乡肯定倍有面，况且目前市面上主流品牌，入门级车辆销量品质都不会太差，这是我选择这台车的两个原因，也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版。接下来是漫长的等车，前后换了两个4S店，先到的是白色，个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”
“最后提的是，入门宝马118i埃斯托蓝三厢，给广大准车主一个建议，如果有空余资金，建议选择高一个配置。撑死2万的差价，全景天窗，电动座椅，17寸铝合金轮毂，还有内饰钢琴黑装饰件，门板中控蒙皮，前后LED大灯。这些改装费用没有3-5万肯定搞不定的。天窗就算有钱也是不好实现。当然，如果您不喜欢以上那些冠冕堂皇的东西，觉得省下这一万多比较有意义，欢迎加我好友一起哭。”
“提车一万公里后，外观有几次刮花碰撞，已经修复!安装了一套18寸的OZ品牌轮毂，入手价大概3000一个。18寸轮毂让原有臃肿的车身看起来稍微低了一些，小车架搭配大轮毂，也显得下盘更稳，实用性也是有的。”
“车上安装的小包围，是在某宝上的产品。迫不及待，所以还没有喷漆就安装上去了。”
“侧面效果。一眼就是看出来后排空间小了点。有时候(夜深人静时)操作起来确实不便，毕竟还是买个虚荣心吧。暂且原谅了，毕竟我们也是做驾驶位置的。”
“后排气是从原有的单出，改的双出。用的是国产天蝎的碳纤尾嘴，使得后部分看起来配置高点，虽然只是3缸1.5T。”
“宝马唯一一款三缸1.5T发动机。出厂低速自带抖动功能，特别是低速起步的时候。开起来就没有问题了，还有发动机噪音也是一大败笔，隔音什么的都是没有用的吧。”
“后排空间基本不能坐三个大人，属于特别窄特别挤的类型，前排空间还算OK，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了。”
“20万就可以开宝马，真的不是开玩笑的。虽然这个价格可以购买不少B级合资车，但是宝马毕竟是宝马。你可以说虚荣心，也可以说傻说***。但是这款车的底盘确实比一般的合资车结实多了。宝马的制造工艺习惯可见一斑，虽然是前驱车型，由于车型轻小，超控起来也十分灵活。虽然没有3系的整体效果，但是在广州这样的城市穿行，绝对不失乐趣。宝马一系就说到这里，下次再聊聊同级别竞争对手，奥迪A3，因为是一起购买的，也同样使用一年有余了，另外一种体验。文案不通，车友勿喷，下期再会!”
“作为宝马一系国产化的第一批车主(乞丐版24.3万落地价)。看了这款车后续的降价。心里落差肯定是有的，从共享宝马，到全系降价。我不知道这台车在中国消费者里面到底经历了什么。用车一年多了，整体情况，就是大家熟悉的抖动，低速换挡顿挫厉害。空挡踩刹车排挡有异响(同级别的奥迪A3也有这个情况)。目前应该是一万多公里了，没有任何事故与故障(偶尔会有机盖未关的故障灯，其实是关紧的，打开再来一次就可以了。)”
“接下里就是聊一下这台车的总体情况，说句实话，买亏了，我当时是买亏了。现在入手的话，还是值得的。三缸抖动是个鸡肋，但是油耗确实低得惊人。百公里也就5个油吧。低速虽然顿挫感严重，明显感觉换挡间隙。但是前驱小车轻，1.5T涡轮也被极限压榨出来，倒不会觉得很肉，在加大轮毂跟轮胎之后，高速平稳性也有大大的提升。至于这卤素的前后大灯总成，是买车的时候没有看明白配置的失误。(这台车千万买乞丐版，选择上一个配置就OK了)。”
“如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下，全景天窗，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂，205.50的轮胎。再把后面的118给铲了，谁知道你是一台一系?”
本期宝马1系改装案例鸣谢车主：天王变地虎
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
09款宝马523li怎样改装好看
对于很多朋友来说自己买车时这个款式已经是最新的了，但是过了一两年发现自己的爱车已经跟不上潮流了。老旧的外观和颜色，有点让我们不忍直视，换一辆吧，花费就有点高了。今天我给大家带来一款改装的案例，让爱车找回青春的感觉。我们开出去也会很拉风
改装方案：M5款包围
ASPEC四出排气
HRE P40哑黑19寸轮毂
台湾前机盖
掏孔M5鲨鱼塞
哑黑+哑光橙贴膜
首先看看原车外观
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话不多说我们准备开工，首先更换排气，烤蓝的尾口看上去很炫
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更换M5款包围
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贴膜改色的过程就不在复述，咱们直接看图，你还能看出来他原来的样子吗
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轮毂特写
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大嘴看起来很狰狞
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关于宝马2系改装案例的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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