奥迪a6l耐用吗 奥迪a6l作为家用值不值得购买
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奥迪a6l耐用吗的问题，以及和奥迪a6l作为家用值不值得购买的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
一辆奥迪a6l能开多少公里
20万公里以内是没有什么问题的，超过20万公里以后维修费用就会高了，奥迪A6L正常行驶状况下能使用15-20年是没有问题的。
自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况：
1、非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日。
2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年。
3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年。
4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年。
5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年。
6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期。
7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年。
8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年。
9、吊车、消防车、钻探车、专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期，签注至2099年12月31日。
10、全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年。
以上内容参考百度百科私家车报废年限
发动机的寿命大概是10年,奥迪a6l寿命是多少公里
一般来讲发动机的寿命大概是10年，而奥迪a6L这款车的发动机寿命大约是在60万公里左右，不过具体使用公里数要根据车况以及驾驶员平时开车习惯而确定的。本身汽车就是一个消耗品，发动机在长期的做工过程当中就容易导致内部缸体和活塞连杆造成摩擦。
一、奥迪a6l这款车的发动机使用寿命在60万公里左右
汽车虽然是一个消耗品，但是发动机在制造方面还是经受得住多方面的磨损，最新款的奥迪a6L这款车采用的是涡轮增压发动机，而且这种发动机制造技术先进，所承受的摩擦力以及各种缸体和活塞连杆形成的压力并不会造成发动机内部太多的磨损，本身发动机内部就有机油的润滑和保护，所以这款车的使用寿命大概在60万公里左右，具体的使用里程数还得根据车主平时的用车习惯和保养有关。二、汽车的寿命里程数与车主的驾驶行为和保养有关
为什么汽车要进行保养，原因就在于发动机是一个机械产品，长期做工会导致发动机内部的磨损加重，所以就需要机油来进行一个润滑的作用，这样就减小了摩擦力，从而让发动机的寿命使用延长。同时发动机的寿命与驾驶员本身的驾驶行为有很大的关系，平日里驾驶员不注重汽车的保养，再加上暴力驾驶汽车，那么汽车的使用寿命将会减短。三、总结
总的来说，汽车的使用寿命与人为因素和汽车的车况有着很大的关系，但是现在对于一般的汽车来说基本都能使用60万公里，毕竟现在的汽车制造技术先进。虽然汽车使用久了之后故障率很高，但是并不影响发动机的使用寿命。
奥迪a6l作为家用值不值得购买
奥迪A6L作为家用值不值得购买，首先，我觉得这问题应该花开两朵来聊，应该先聊作为家用有什么表现，再聊值不值得购买。因为并不知道作为家用的需求有多大，如果说对于后排的舒适性要求是很高的那种，这个需求高于一切的话，那我会觉得A6L可能不太合适。如果单说这车值不值得买，那我反而觉得挺好的，性价比比较高。那么我谈谈我对A6L的印象，你再针对个中细节，根据自己对于舒适性的要求和需求来判断值不值这个问题了。
如果单谈A6L值不值得买，那是肯定的
A6L作为奥迪的中坚车型，特别是曾经因为一汽的关系，被人称为官车的年代，那几乎是身份的象征。而在整个机械素养上还是比较不错的，虽然对比于奔驰E和5系有各自鲜明的定位和市场影响力来说，在脱去官车光环后稍显暗淡，但凭借着价格同比更低的优势，最低配下探到36万，你低功我能给你高功，你两驱我都能上四驱了，所以依然保持着不错的关注度。中大型豪华车的定位，车身长5038宽1886高1475轴距3024mm
奥迪可以说不单是紧贴潮流，甚至是定义潮流的一个品牌，在现今比较流行的智能化方面，A6L巧设个虚拟座舱的名目也是深得日趋年轻化的市场喜欢。而我个人对于现在的A6L乃至奥迪一直认为是运动感强于豪华感和舒适感取向的，上至A8也是如此，从车内氛围的打造可是可见一斑的。颜色、样式、用料这些都很难给人一种家用车的温馨氛围，反而是多了一丝冷冰冰的机械感。
同时，包括动力系统也是如此，我不否认奥迪的TFSI+DCT在动力输出爆发力与响应速度方面的优势，但对于家用，无论从稳定性和平顺性的表现上，我都觉得不太符合以家用为主的那种需求人群，反而是追求速度与激情驾驶感受的，会挺合适的。
从驾驶角度出发，A6L从转向手感，虚拟座舱概念的丰富信息显示，底盘紧致细腻的反馈，油门的调教，动力的响应，悬挂的支撑，那都是非常能唤起驾驶激情的，这无可否认，但如果从家用乘坐舒适性出发呢
对于家用为主的需求，空间的表现、乘坐舒适性，静态和动态这些都有关
家用车最大的区别就在于后排了，A6L给我的感觉在同级别对比之下是没有什么优势的，有点前排是亲生的，后排是捡回来的感觉。后排的空间是没有任何问题的，非常宽敞，唯一不足的是后排座椅的人体工学合理性比较一般。
和以后排乘坐舒适性比较突出的车型对比一下就发现，最大的问题是座垫与靠背角度问题，A6L的角度太直了，这也是给我个人最大的感受了。可能是为了空间更好看，也是可能是设计师没有根据市场的不同而做出针对的调整吧，反正我觉得乘坐舒适性比较一般。
而且，哪怕是动态下，A6L的前后五连杆都比较偏向于运动支撑那一块去了，滤振效果说不上很优秀，但隔音表现反而挺给力的。
综上所述，如果你家用需求很大，对于后排的乘坐舒适性要求很高，甚至高于驾驶感觉那种，我个人会觉得A6L是不占什么优势的。但如果你只是有家用需求，大多数时候还是一两个人出行那种，我觉得A6L还是值得购买的，重要还是视乎你的家用需求去到一个什么样的程度了，而且最好是带上家人去试乘试驾一下就行了。
值不值这事太虚幻了，感观上的东西各人理解不同，所以这些也仅是我的个人感受。如果你有自己的感受，欢迎在评论区留下宝贵的观点哦。
奥迪a6l寿命是多少公里
奥迪a6l寿命是多少
奥迪a6l发动机的寿命在10万公里左右，到了10万公里的时候，发动机就会进行大修，从而延长使用寿命。汽车的寿命主要取决于车主平时对汽车的保养。外观上，奥迪A6L的前脸采用了全新的家族式设计风格，六边形进气格栅更宽更加长，并配备了运动感极强的前后围板。带动态转向灯的矩阵式LED大灯和LED尾灯成为新车的标配。此外，这款动感车型还采用了S线外观套件。从车身侧面来看，新款奥迪A6L的车身线条更直、更锐利、更锐利，这次的设计变化就是为了让它看起来更像是一款个性化的家用车。我们还可以发现，新车的前悬长度有所减少，以创造更灵活的车身比例。内饰方面，奥迪A6L采用了全新的布局。10.1英寸的上中控屏搭载了奥迪新一代MMI触控响应操作系统和8.6英寸的下触控显示屏，省去了中央功能区用于操作汽车和空调节的物理按键。12.3英寸仪表盘实现两种显示模式，支持地图投影。配备三辐式真皮方向盘和最新的电子变速杆，操作舒适。动力系统方面，新车搭载高/低功率2.0T(带12V轻混)和3.0TV6(带48V轻混)发动机。传动系统方面，新车标配7速DSG变速箱，匹配quattroultra智能四驱系统，可实现油耗和通过性兼顾。百万购车补贴
关于奥迪a6l耐用吗和奥迪a6l作为家用值不值得购买的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
