开锐志算有钱吗 开锐志一般什么档次人
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你觉得开丰田锐志的都是什么人
哈哈，你问对人了，从我手上出手的锐志超过50台以上。我的视频里面的也介绍过很多款锐志，包括05年的到17年的都有。一般购买锐志的那都是年轻的小伙子，也有部分小姐姐喜欢买锐志的。超过40岁以上的大叔级别，基本上没有买过锐志，而且都是两广地区销售的比较多。
说句实话如果车况好的话开起来真的很舒服。大家可以考虑上几万块钱就可以买到一台锐志又是以后驱车，所以不想去玩一下对不对？
但是锐志从17年的时候就已经停产了，总共在中国市场上面销售的要50多万台，现在要玩只能买二手车了。
懂车的不一定开锐志，但是开锐志的一定懂车。2010年6月老花生路过
我只是开着老锐志的穷人，毕竟是它陪伴我多年，也是我最出色最忠实的朋友！！
感觉同期的凯美瑞比锐志要耐用和舒服，是因为开锐志的比开凯美瑞的更喜欢轰油门的原因吗？
锐志临停产了也没掉下20万价格，一O前款高配的都上30多万，开这车的至少有点儿条件，并且喜欢V6+FR的那种人，很多人诟病后驱，那是你只开过前驱，开锐志得暴力些才感受它的V6声音上隐。
14款没上市都已经预定了。开了六年。里程14万公里。车况很好，真的很好开，就是有点油耗大。
在中国开大部分都是中国人。在国外开，应该是外国人。
我46岁,16w买了一部16年的白色锐志，感觉不错，我开的较慢，好像没有发挥出锐志的优势！
开锐志不一定懂车吗？但是懂车的必定是开锐志吗？
都是有驾驶证的人。
开锐志的都是什么人
从中国汽车销售市场上能够认识到，在其中2013款的丰田汽车锐志市场价为20.98万-31.48万，在那时有工作能力花那么多的钱购车的人社会经济标准一定不低，而绝大多数用户的车也但是才十几万，因此开锐志的人级别或是较为高的，这也是为什么说“一朝揸锐志，沟女结结巴巴”的根本原因所属。
无论是哪种类型的消费者，他们都可以从开锐志中获得不同的体验。对于那些热爱速度和激情的人来说，开锐志提供了极致的性能和操控体验。对于那些注重品质和舒适性的人来说，开锐志则提供了高端的内饰和豪华的驾驶体验。无论你是谁，开锐志都是一款令人兴奋和引人入胜的车型，它吸引了不同类型的消费者，让他们享受到了开车的乐趣和快感。
因此，开锐志的消费者是一个多样化的群体，他们有着不同的年龄、喜好和动机，但他们都能从这款车中获得不同的体验和乐趣。无论你是热爱速度和激情的年轻人，还是注重品质和舒适性的成功人士，开锐志都能满足你的需求，让你享受到无与伦比的驾驶体验。
你觉得开锐志的都是什么样的人
锐志其实只是动力在当年的同级别中比较大，但其实一点不运动，是偏舒适的设定，但其实激烈驾驶它也不会让你太失望，加速的时候，总是有用不完的动力似的让人很自信，提速的时候和涡轮车不同，涡轮车是过了一个转速点，动力很突兀的爆发，锐志是随着转速的升高，动力会很致密的给你越来越多的释放，这种感觉很棒，很线性，锐志怠速的时候，车内是很安静的，几乎感觉不到震动，这点四缸车望尘莫及，高速巡航转速也很低，车里很安静。
开锐志一般什么档次人
开锐志一般是中产阶级档次的人。
锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。
首先采用了长轴距，并缩短了前后弦的长度。同时通过加大轮距将大尺寸轮胎胎宽尽量设计在靠近车身四角的位置。通过降低成员乘坐车高度从而降低车身高度。低幅而浑厚的发动机罩与前后保险罩设计，构造出低重心的车辆结构，进一步强调了外观造型的车型思想。
从侧面看，身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，车头造型看上去更是跑车味道十足，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩，尾部造型也与前部相呼应，拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计。
整体外观：
锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分，中规中矩、老实本分这样的概括一点都不失实，但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的“芯”。“花生”造型的前大灯配以“U”形进气格栅没有太多的凶悍，反而给人亲近的感觉。
锐志的灯具很有特点，前大灯是豆荚形状的3束式，雾灯、近光灯、远光灯排排坐，整体尺寸并不大，但是小眼睛却显得炯炯有神；尾灯看上去格外晶莹剔透，透明灯罩很有运动气息，LED发光二极管刹车灯束如同花蕊镶嵌其中，可能有人会嫌不够稳重。
从试驾车的颜色来看，都是男士偏爱的黑、深蓝和银灰色，以后可能还会有白色、红色车型。
关于开锐志算有钱吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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