长城四驱皮卡价格 长城皮卡车多少钱一辆
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长城皮卡的价格是多少
截止2020年,长城皮卡车的价格在六万到十三万元人民币之间。
长城皮卡,又称风骏皮卡,是长城汽车的一种,所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车,也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨,威猛大气。
长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车,且相对国外皮卡来说,它在价格上很有优势,性能也不错,同时,购买它也能够极大体现个人爱国精神。
其中风骏皮卡,长城汽车股份有限公司推出的经典力作,连续14年全国销量第一,市场保有量70万,出口并热销100多个国家和地区,连续10年中国汽车出口额第一。
风骏皮卡外形与国际接轨,威猛大气,做工精细,线条饱满,特立独行,是引领皮卡发展的时尚先锋;舒适丰富的配置,更是全面提升了驾乘者的感受,是皮卡行业的绝对标杆。
风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机,柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC,动力澎湃,节能环保。
长城皮卡车多少钱一辆
近期,长城汽车哈弗又发售新款皮卡,今日带各位了解一下长城皮卡车价格,长城皮卡4-5万价格能够买?
长城皮卡车要多少钱一辆
下边看来一下万里长城皮卡车大全价格(含四驱/柴油四驱价格):
金迪尔价格/售价:6.18~7.48万余元(暂未二手车报价)
风骏3(停销)价格/售价:7.08-10.98万余元(二手车售价2.30-5.30万)
风骏5价格/售价:7.58-11.98万余元(二手车价格:6.5~8.8万)
风骏6价格/售价:9.58-11.98万余元(二手车售价:5.80-15.80万)
风骏7价格/售价:8.68-13.88万余元(暂未二手车报价)
长城炮(含长城炮越野车版)价格/售价:12.68-15.98万余元(暂未二手车报价)
驱动力层面
万里长城风骏5配用的柴油发动机有2款:2.3L自吸发动机和2.0L涡轮增压器柴油机。车用汽油版万里长城风骏5至大功率93KW,最大扭矩205Nm,而柴油四驱万里长城风骏5至大功率95KW,最大扭矩做到意想不到的305Nm。
万里长城风骏6柴油四驱配用2.0T涡轮增压器柴油机,至大功率105kw,最大扭矩315Nm,与之配对的是6挡手动变速器(风骏5欧洲地区版的柴油汽车型也配备了这套动力装置)。2.4L车用汽油版汽车发动机至大功率122大马力,最大扭矩200Nm,从汽车4S店获知,柴油四驱车系销量更强一些。
长城风骏7配用2.0T柴油机,至大功率105kw(143大马力),最大扭矩315Nm,配对6挡手动变速器,油耗可低至7.6升。此外金子驱动力组成与全地貌电机控制四驱系统相互配合,越野车工作能力比技术专业SUV分毫不差。
耗油量层面
风骏5柴油汽车型耗油量7.3L/100KM,燃油车型耗油量10.2L/100KM。
对最新款2017版2.0T柴油四驱万里长城风骏6开展耗油量检测,根据不一样道路状况的行车,均值车速做到30KM/H,测试综合耗油量为7.8L/100km,或是非常满意的。
长城风骏7得出的耗油量标准值7.6L/100km,长城炮可能耗油量在10个上下,因为上市时间交迟,必须客户大量的_间认证。
常见故障层面
万里长城风骏5关键常见故障取决于汽车发动机和变速器,在其中发动机爆震多见发动机烧机油、渗油、颤动等难题,而变速箱异响则是异常响声。
风骏6关键的常见故障取决于汽车发动机和车体配件家用电器难题。据客户体现,风骏6汽车发动机发生差异水平发动机烧机油、歇火、颤动异常响声等状况,而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。
风骏7常见故障举报或是非常少的,但还有小一部分买车人举报车体配件家用电器裂开、减振器异常响声、汽车发动机故障灯亮灯小问题。但整体而言,汇总了风骏5、风骏6的经历后,坚信风骏7的体现也是非常好的。
长城皮卡4-5万价格吗
长城皮卡售价并_有4-5万那么划算,自然如果是长城风骏3(停销)和长城金迪尔皮卡二手车价格在4-5万有很有可能,长城皮卡广泛的价格都是在8-15万元左右,通常急售二手车皮卡车全是基本上有比较多小问题,或是贴近报废年限的面包车,因在购买是必须留意。
有关热搜榜
①后悔莫及买一个皮卡车
百万购车补贴
最便宜的长城皮卡四驱的是哪一款多少钱
两驱柴油版8—10万元,四驱柴油版9—11万元。首批300台“风骏”在广东、福建、浙江三省同步上市,从12月起该车还在欧美市场同步上市。
长城风骏国内第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡。高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油(INTEC)发动机,与哈弗柴油动力相同,它由长城汽车首家与德国博世联合开发。该发动机采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术,低转速扭矩大,1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩,通过ECU电脑控制,燃油喷射压力大,雾化好。与传统增压柴油机相比,燃烧效率提高8%,二氧化碳排放减少15%,百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上,装配INTEC柴油机的风骏在60公里等速时百公里油耗为5.9升。
底盘系统前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬挂采用渐变式半椭圆钢板弹簧非独立悬架。四驱模式转换采用博格华纳先进成熟的技术,通过按钮即可转换。另外,风骏今后将根据市场需要,开发出多种品种,不仅有柴油机动力,也有汽油机动力。继在广东、福建、浙江等地上市之后,“风骏”将逐步在全国上市。
在中国汽车行业中,皮卡只是个细分领域,多少年来人们一直把它列为“边缘”车型,然而它创造出了其他车型不能创造的奇迹,其重要的标志之一就是国外皮卡一直不能进入中国,以长城为代表的自主品牌皮卡的顽强阻击,成为国外皮卡不可逾越的“长城”!
最近,皮卡老大长城引入时尚新科技元素,改变了以往只注重实用、多功能而缺乏时尚亮丽的风格元素,推出了一款全球版皮卡———“风骏”。这款车在高端领域直接与国外、合资品牌进行碰撞。
记者近日受邀试驾了这款堪称达到自主创新最高水平的皮卡。我们的初步结论:它时尚而不浮华;厚重而不失敏捷;它是细分领域,却绝不缺少主流的时代气息。
德国技术柴油机
名不虚传
试驾先试“心”。“风骏”匹配的“智能节油王”INTEC发动机,采用的是长城汽车与德国博世公司合作开发的电控高压共轨技术,它和柴油哈弗动力相同,在业界已是大名鼎鼎。
作为一款柴油动力车型,噪音是我们特别关心的,而风骏的噪音之低大大出乎我们预料,彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。在许多柴油车上都有的振动现象,风骏控制得相当不错,车内的乘客丝毫不会感到车身随发动机的工作而振动,单就这点,应该说已达到了国内合资柴油轿车的水平。
既然是柴油动力,低速扭矩大自然是它的优势,而最大功率偏小也是柴油车不可避免的软肋,在风骏2.8T柴油车上,这些并不明显。通过试驾可以明显感受到这款车的变速器非常有特点,虽然是5挡,但厂家重新对不同挡位的减速比进行了调整,充分利用柴油车低速扭矩大的特点,采用尽量小的减速比获得更高的车速。在实际驾驶中,当选择挡位偏高的时候,柴油车显现出了特有的韧劲。
最大功率的大小决定了最高车速的高低。风骏的最高车速略低于汽油机,但这对驾驶并没有太大影响。在转速达到1600转至2600转时,会输出225牛米的最大扭矩,所以2.8L的柴油发动机使用起来相当足够。在高速路上,我们也曾经跑过150公里的时速,完全能够满足正常使用的需要。
两天的时间,我们跑了近600公里,用了40多升油,计算下来百公里油耗接近7升,这与厂家提供的理论油耗5.9升很接近,油耗如此之低,成了它的最大优势。
外观、配置、内饰
与其他皮卡拉开差距
“风骏”外观独特时尚的设计,在皮卡中成为与众不同的新面孔。在我的印象中,很多自主品牌皮卡内饰上简单、粗糙,但风骏驾驶室令人耳目一新,做工细致、精美俨然是一部轿车的水准。
从正面看去,圆润的大灯、宽大的前保险杠护杠、黑色中网和外扩的前后轮眉彰显出皮卡狂放不羁的“性格”。后保险杠用两片厚实的钢板支撑,起到了缓冲作用,增大了后侧的安全系数,尾灯红白相间充满了时代气息。
位于空调出风口下方还加装了电控分动器按钮,可根据路况的不同在两轮驱动、四轮高速或四轮低速之间选择切换。驾驶室内宽敞的空间五个人坐在里面轻轻松松。座椅感觉软硬适中,方向盘手感细腻顺滑。“大胃口”的后车箱轻松就装进1.5吨的货物,充分体现了“亦轿亦卡”的特性。
安全结构设计
成为一大特色
长城皮卡车的价格是多少
根据百度最新资讯显示,自皮卡车全面解禁后,长城皮卡车的销量就位居皮卡车市场遥遥领先的位置。并且在百度上还看到长城上市了三款新车。分别是:2022款黑弹24.88万,越野炮拖挂板17.08万起售,金刚炮平底货箱版9.28万起售。质量方面,三款车都是可圈可点之处,具体看下面的拓展资料。
长城皮卡拖挂快艇
拓展资料:
2022款黑弹、越野炮拖挂版和金刚炮平底货箱版,咱们可以把他们简单分为两类,一类主要为了“玩”,另一类就是主打“实用”了。
主打“玩”的当然就是2022款黑弹和越野炮拖挂版了,这其中又以黑弹的声势最为浩大。作为国内首款合法改装、合法上牌、合法上路的深度改装越野皮卡,黑弹的硬核越野能力让不少人都是垂涎三尺,而这次2022款黑弹相比老款在售价不变的情况下还有了不小的升级,这也更加让人惊喜了。
新款的底盘进行了全新开发升级,抗力更强、质量更轻、底盘反应更快,操控也更为轻松。全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎,不仅提供强有力的支撑与回弹抑制,任何环境下都能让车主轻松驾驭。这样一来,再加上原车就有的分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘,2022款黑弹的越野脱困能力更加强悍,不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼,都能轻松搞定。对了,新车还具有2.5吨牵引资质,对于喜好拖挂出行的用户来讲绝对算一个好消息。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。
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