大众帕萨特车友会 8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的
大家好，大众帕萨特车友会相信很多的网友都不是很明白，包括8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众帕萨特车友会和8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
新帕萨特用什么机油
问题一：新帕萨特1.8T的车子选用什么机油合适？换金美孚0W-40的就行，嘉实多的机油性价比高，但是没有金美孚好，其他的还有福斯啊，壳牌啊都可以。
4L的金美孚才300多，没多少钱的。
问题二：大众帕萨特用什么机油好原厂指定嘉实多，比较注重冷车启动保护性如果比较在乎噪音，用灰喜力，清洁能力强，安静如果比较注重动力性，用美孚1号，动力输出顺畅，但噪音大
问题三：新帕萨特用什么机油好您好，新帕萨特发动机一般都带涡轮增压器，最好使用半??成或者全合成机油
问题四：我的新帕萨特用什么机油好因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。所以在选择机油时，应选择高档全合成机油，普通矿物油则不适于涡轮增压发动机。在机油品牌选择方面，建议您参考一下全合成机油。以上建议仅供您参考。
问题五：新帕萨特1.8T用什么机油比较好原厂推荐是全合成的 SAE 10W-30/ API SM级别的机油。壳牌
问题六：新帕萨特适合用什么机油换金美孚0W-40的就行，嘉实多的机油性价比高，但是没有金美孚好，其他的还有福斯啊，壳牌啊都可以。
4L的金美孚才300多，没多少钱的。
问题七：新帕萨特用什么样的机油了新帕萨特是涡轮增压发动机，发动机工作温度比一般发动机高，对机油要求高一点。不要使用矿物油，建议使用合成机油。比如嘉实多极护、嘉实多磁护、金美孚1号、银美孚1号等等。。。
【百度贴吧：清华林峰车友会】
问题八：新帕萨特一般换什么样的机油建议用嘉实多美孚的全合成润滑油比较好，全合成润滑油对你的发动机润滑效果很好，发动机里面产生的积碳会很少。
问题九：大众帕萨特用什么机油比较好？您好这款车个人推荐你使用全合成的机油，像美孚一号或者嘉实多极护都是可以的。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
2011款帕萨特说明在车哪里放着

2011帕萨特说明书（2011款帕萨特使用手册）
海雷新能源知识网•2022年08月07日 03:34:57•汽车使用常识•阅读 186•标签 2011帕萨特使用手册 2011帕萨特说明书 2011款帕萨特使用手册
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帕萨特请问2015帕萨特1_2014年帕萨特说明书

帕萨特吗2015帕萨特1.8t御尊版油泵机型是多少。我用了四年，拆解了，正常吗。我这个机种有手动承停基本功能吗。下面小编为大家汇编3个帕萨特车友会有关《答2015帕萨特1.8t御尊版蓄电池机种是多少。我用了四年，拆解了，正常吗。我这个改型有全自动诚停特性吗。帕萨特答2015帕萨特1.8t御尊版蓄电池机种是多少。我用了四年，除役了，正常吗。我这个机种有手动诚停基本功能吗。蓄电池机型在说明书或是车胎表层能找给与的。
领驭手自一体豪华拆掉原装六碟CD_2012款帕萨特使用说明书图解

1、答,领驭手自一体豪华搬走原装六碟CD,挂全球定位系统车载与CD数位仪器后，拖累车的熔化与驱动力负载吗，全自动在行车至3800公里时，辨认出有左偏现像，便是我的手感觉到方来源于。
2、帕萨特领驭说明书向盘有向左下沉，此外面包车向左偏，一般来说是什么其原因赞同的，须要即时维修厂吗，PST18T使用97号油总是93号的油比较好，93的便能了15、你好，我想请问一下我的应用领域18t（4500公里）异响实施的之前会出现咔咔（像是木板击打音调）的声，持续增长半秒钟。
这个功能真的是非常方便_2013帕萨特说明书pdf

这个基本功能真的是非常方便，我现在也已不上车前关窗的喜好了。帕萨特全系列车款我没有认识过，但想来必须有着同样的基本功能。你说的特性是所有高尔夫A4全系列、帕萨特B5复刻版以后额外的大众车都有的基本功能，其实在说明书上不能提到。00刊登此特性已推测可行。将锁匙插进驾驶室，向左是加载，始终保持3秒以上，4个挡风玻璃都会下滑。把锁匙读取车窗，向右是锁车，继续保持3秒以上，4个车门及行李架都会手动关门。简便大家滑行车门了，停用也无须开门车里了，哈哈。
3空调在OFF的状态_2011款帕萨特使用说明书下载

1、帕萨特模块询价)自动制冷的使用，看了几遍自动制冷使用说明书,有几个缺陷却是没设搞清楚.请大家辅导一下.，1自动冷气仍处关的状况(ON),怎么究是一直处于外循环总是内循环的竞技状态,竟该如何滑动。
2、2除非我只想吹风,竟此如何操作方式,坐落于ECON竞技状态吧,表明里面湿度比外面低,出蓝海的风是凉的,如果是在压缩机,不鹿仅仅只是吹风.，3冷气在ON的初始状态,依下就向前圆点的键(即强化送风的建)的之前,既没表明AUTO,还没表明ECON,这时是处理过程压缩机总是吹风的初始状态。
2019款帕萨特燃油版车型太多_2015帕萨特使用说明

2019款帕萨特330精英版怎样驾车。上海大众2019帕萨特菁英版330新车型所以使用说明书，正常小车说明书在车提新车时与随车辅助工具都是一并由4s店或是该车商家交予车友的，除非不能够找车4s店或是商家去要。2019款帕萨特燃料版新车太多，哪种实用性最高。途观LPHEV的造形模块化较之柴油版车系的改变不大，但是虽然它在前包围处的发生改变，使它的前大灯辨识度更高，该车同样装载12.1kWh电池，纯电待机万公里为52km。
帕萨特和凯美瑞哪款好
在国内的中型轿车市场，帕萨特和凯美瑞这两款车都是非常受欢迎的，一个是德系王牌，一个是日系王牌，很多人在购买B级轿车的时候，这两款车往往不知道怎么选，今天来给大家全面对比一下。
帕萨特和凯美瑞都是非常经典的中型轿车，二者都经过了时间的考验。大众帕萨特于1973年正式亮相，如今已有40多年历史。丰田凯美瑞1982年正式上市，也快将近40年。经过40年的发展和升级，目前帕萨特和凯美瑞都已经非常接近完美，二者均不存在任何致命的短板。目前帕萨特售价为18.49-28.29万元，而凯美瑞售价为17.98-27.98万元这款车价位也非常接近。
帕萨特和凯美瑞外观对比
从外观上看，帕萨特的外观风格还是那一套的大众风，前进气格栅有所变化，提升了一点辨识度。车身侧面比较圆润，腰线厚实。
整体上来说大众帕萨特的外观风格是偏商务行政风格的。而丰田凯美瑞呢，车头进气格栅尺寸非常大，两侧大灯狭长，整体运动感更强。
帕萨特和凯美瑞尺寸对比
车身尺寸上，帕萨特长宽高为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，超长轴距为后排留下充足空间，乘坐不压抑。
而凯美瑞的长宽高为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，相比之下，帕萨特在空间方面优势大一些。
帕萨特和凯美瑞内饰对比
内饰上，两款车的风格也是迥异的。大众帕萨特还是那种中庸风格，而丰田凯美瑞的设计可以说的上是非常花里胡哨的。
帕萨特中控台更偏向驾驶位，方向盘采用真皮，手感柔软，整体的设计还是有一定的档次感的。而凯美瑞的内饰设计，中控台两条大弯线，且为不对称设计，估计有一部分车友会受不了。
帕萨特和凯美瑞动力对比
动力上，帕萨特搭载的是1.4T/2.0T发动机，最大马力为150、186/220马力，匹配7挡双离合变速箱。悬挂柔软舒适，大幅度过滤掉颠簸感觉，驾驶稳定又舒适。凯美瑞搭载的是2.0L和2.5L发动机，最大马力178和209马力，匹配CVT和8挡手自一体变速箱。悬挂偏硬，颠簸感较重，驾驶体验偏运动系。
总结：帕萨特和凯美瑞哪款好？通过以上对比，大师觉得如果你想买偏商务一点的车，无疑是帕萨特更合适。如果是偏家用，喜欢运动一点的，那就买凯美瑞吧。
8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的
今天有一位车友给大饼发来消息，说他看到中一辆八年车龄的大众帕萨特二手车，感觉看起来跟新的一样，问大饼八年车龄的大众帕萨特能不能买？大饼当时很好奇大众帕萨特就大众帕萨特，八年车龄就八年车龄，看起来跟新的一样，又是什么梗？
然后，这位车友给大饼发来了一组这辆大众帕萨特的图片，确实，从外观的漆面保养程度来看，这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的。但是内饰的保养程度大饼就只能摇摇头了，要说这内饰跟看起来像是新的一样，也差距太远了吧？
咱们还是回到这个车友的问题上来，八年车龄的大众帕萨特能不能买？不管它看起来到底相不相信的一样。
咱们首先从外观层面来看一看这辆大众帕萨特，虽然是八年前的二手车，但是还真别说，这辆大众帕萨特的外观设计却一点也不显得老气。都说大众在中国市场如此之成功，在颜值方面，紧紧抓住中国汽车消费者的审美需求，功不可没。对于这辆大众帕萨特当时换代的时候也非常激进的加入了一些棱角分明的设计元素，很明显是为了照顾中级车市场消费者不断年轻化的趋势，对于这样的设计大饼觉得完全没有什么问题。对于路上的大众帕萨特大饼，觉得颜色最多的就是穿黑色了，确实在你不知道到底应该选什么颜色的时候，选择纯黑或者纯白，一般都错不了。而似乎大饼从来没有看到过白色的大众帕萨特，对于这么一辆相当沉稳的车型，还是黑色更适合一些。
进入车内大饼觉得大众车型的内饰设计一直都不出彩，很难给人眼前一亮的感觉。对于这辆大众帕萨特的内饰令人眼前一亮的就是那个手动挡变速箱的挡把。大众此前在帕萨特车型上一直保留了手动挡车型，知道此次大换代才最终取消了手动挡。对于大众的手动挡大饼，觉得无需多言，手动变速箱的柔顺感在广大手动挡车型中也是出类拔萃的。而且由于手动挡的车型，就不用担心双离合变速箱的故障问题了，对于会开手动挡的车友来说，买这样的二手车不得不说是一个好消息。
另外，帕萨特的手动挡和乞丐版捆绑在一起，一方面呢是整车的配置水平相对较低，除了中控还保留了一个石英钟之外，你几乎感觉不到这居然是一辆合资品牌的中级车，配置之低可想而知。再加上帕萨特相对没有什么设计感的内饰语言，总是很难给人喜欢它的感觉。但是不要说虽然这内饰看起来不咋滴，但实际开起来却觉得人际工程学的设计非常的不错，当然座椅调节的方式除外。
看完前排再来看一下后排的空间表现，帕萨特的车身尺寸以及轴距在同级别的合资品牌中型车中都不算有太大的优势，但是实际的空间表现却足够令人满意，另外，虽然是手动挡的乞丐版车型，后排还是有空调出风口，这一点还是非常令人满意的。
关于八年车龄的大众帕萨特，很多车友会担心这辆车是否会存在比较多的小毛病。其实大众帕萨特这款车自从进入中国市场之后，话题就一直比较多。一方面一开始大众帕萨特比较多的作为单位用车，后来在国内率先使用涡轮增压发动机后，关于烧机油的问题也曾经引起过很多的关注，再到这一代，大众帕萨特在中保研的碰撞测试中似乎又创造了很多的话题点。但是作为一代已经延续了几十年的老牌中级车来说，大饼觉得大众帕萨特的本身其实是一款非常不错的车型。当然，无论是烧机油还是双离合变速箱都是其中的插曲，车子本身是不错的。
手动挡的车型，双离合的问题就不用担心了，关于烧机油，这一款大众帕萨特使用的1.4T发动机，代号EA111在机油问题上面其实已经处理的比较好，烧机油的问题并不明显。
综合以上的因素，大饼给这位车友的建议是，如果确实喜欢开手动挡，另外这辆车没有出过什么事故的话，确实非常值得入手。
一方面，这是一辆乞丐版车型，本身价格就非常的实惠，另外，这个年份的大众帕萨特没有出过事故的话，开起来的底盘质感还是非常不错的。
不知道各位车友对此怎么看呢？
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