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新普桑2022 普桑2022经典款是真的吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1241

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新普桑2022 普桑2022经典款是真的吗
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本文目录

  1. 新普桑2022款发动机质量怎么样
  2. 大众普桑2022要复产吗
  3. 普桑2022经典款是真的吗
  4. 2022普桑经典版上市时间

新普桑2022款发动机质量怎么样

答:桑塔纳全系搭载1.5L自然吸气发动机,这款发动机依然是大家所熟悉的EA211发动机,在可靠性和油耗表现上都得到车主们的广泛认可。EA211发动机最大能爆发出112匹马力,最大扭矩为145牛米,放在桑塔纳身上完全够用。

其次,EA211发动机能做到较低的油耗,市区综合油耗能控制在7升左右,如果跑高速的话油耗还能降到5.5升左右,用车成本十分低廉。总的来说,桑塔纳的发动机质量还是很有保障的。

大众普桑2022要复产吗

上汽大众将于2022-2023年完成车型技术改造项目,该项目主要是优化工厂产品结构,即停产大众桑塔纳、浩纳、斯柯达昕锐、昕动四款车型。

转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。不难看出,此次停产车型均为售价12万元以下、利润较低的经济型轿车,而如果将双积分成本考虑进去的话,这些车型基本不怎么赚钱。

桑塔纳的停产都是源于双积分。以年销量在15万辆左右的桑塔纳为例,2020年上汽大众平均燃料消耗量(升/百公里)达标值为5.18L,桑塔纳的每百公里油耗为5.6L。

相当于卖一辆车要亏掉0.42个积分,一年亏掉超过6万个积分,这样上汽大众就需要更多新能源积分抵消掉燃油车负积分,而目前上汽大众整体新能源车销量并不乐观。而且桑塔纳这样的低端车型本身单车的利润就很低,所以没有继续存在的意义了!

普桑2022经典款是真的吗

是真的,2022桑塔纳怀旧版上市是时间为9月,搭载6速自动变速箱,发动机转速控制在2000rpm以下,从而达到省油的初衷。保持在3000rpm以上,换挡时间更会延后到3500-4000rpm的区间。

悬架结构为该级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂减振系统对车身支撑不错,车尾循迹性也比较好,支撑性较强的悬架对于车尾的灵活性也起到了积极作用。转向助力均匀,车头响应灵活,指向性很好。

2022普桑经典版上市时间

你好,请问你想问的是2022普桑经典版上市时间是真的么?2022普桑经典版上市时间是真的,官方发布,2022普桑经典版上市时间是在9月份,搭载6速自动变速箱,发动机转速控制在2000rpm以下,从而达到省油的初衷。

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