纳智捷新能源汽车 纳智捷AI新能源汽车怎么样
大家好，今天给各位分享纳智捷新能源汽车的一些知识，其中也会对纳智捷AI新能源汽车怎么样进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
裕隆汽车怎么样
2010年前后，中国台湾省的人们以当地的裕隆汽车为荣。宇龙吸收了日产的技术，开发的本土品牌汽车很受台湾省人民的欢迎。最终，在2010年，宇龙汽车选择登陆中国大陆市场，作为交换，吉利的熊猫也被引进台湾省。然而，由于台湾省人民不信任大陆制造的汽车，吉利熊猫卖了两三年，然后匆忙退出市场。
相反，在2010年，由台湾省裕隆集团和东风共同创立的东风裕隆汽车，其主打品牌纳智捷。作为第一个进入大陆市场的台湾省汽车品牌，纳智捷自2011年在车展上首次亮相就惊艳了很多人，并于今年推出了首款电动概念车，正式宣布进军新能源汽车领域。
同年，纳智捷推出的大7SUV一上市就受到了市场的追捧。当时汽车设计比较匮乏。这款车型设计独特，空更大，满足了消费者的购车需求。凭借这一模式，纳智捷在内地市场正式为人所知。
那时候，无论在各大地铁站，电视上，甚至电影《痞子英雄》里，都能看到纳智捷大7SUV的广告。2012年，仅纳智捷大7SUV的年销量就突破了3万辆。
2015年，纳智捷销量创下新纪录，全年销量超过6万辆。也是从这一年开始，纳智捷的销量开始一路下滑，到2019年，纳智捷的车型年销量才达到1947辆。
事实上，在大7SUV之后，纳智捷推出了多款SUV车型，但没有一款能续写大7的辉煌。为什么纳智捷短短几年销量下滑如此明显？
主要问题是车的质量。在车友和平台的圈子里，纳智捷因为核心动力总成技术太差而屡遭车主诟病。车上的小毛病几乎都发生在纳智捷身上，这车油耗还是很高的。曾被网友调侃:不愧是中石化的好伙伴！一些买了纳智捷Model7的车主甚至表示百公里油耗可以达到15升。
除了这些问题，纳智捷的产品显然跟不上时代的发展。进入第六国民时代后，纳智捷推出了所有的第五国民产品。在销量下滑的背景下，东风裕隆汽车于去年11月正式宣布破产，这也意味着纳智捷这个进入大陆市场近10年的品牌最终被消费者淘汰。
对此，台湾省不少网友表示不解。就他们而言，台省裕隆公司早在1953年就设立了汽车业务，发展周期近60年，几乎比任何一个中国大陆本土乘用车品牌都要长。况且中国大陆本土的汽车品牌基本都是欧美日汽车款式和零部件的仿制品，根本比不上纳智捷的实力。
如今，距离纳智捷退出内地市场已经过去了半年，很多网友依然好奇。从大陆市场回到台湾省省的纳智捷现在过得怎么样？
值得一提的是，纳智捷在布局大陆市场时，其车型也在台湾省销售。数据显示，2009年至2019年，纳智捷在台湾省省累计销量达123112辆。在纳智捷在大陆市场发展不顺利的这两年，其在台湾省省的销量也不尽如人意。2017年，纳智捷在台湾省省的销量达到15070辆，但在2020年暴跌。
为了扭亏为盈，裕隆集团去年不仅紧急退出大陆市场，还调整了品牌定位。根据宇龙集团的回应，调整后，只要年销量能超过5000辆，纳智捷就能成功扭亏为盈。
在大陆市场，5000辆的年销量看似很简单，但对于竞争激烈的台湾省省来说，纳智捷面临的不仅是同行竞争，还有小规模车市的压力。毕竟台湾省省的汽车年销量只有40万左右，所以5000辆的销量目标对于纳智捷来说不是那么容易实现的。
今年1月，纳智捷报出了792辆的销量，这是一个小小的新高，但是2月份又回落到270辆，6月份只卖了101辆，7月份又涨到了336辆。所以，纳智捷今年1-7月总共只卖了2394辆。
距离纳德杰预计保本年销量5000辆还差2606辆。但目前来看，在剩下的5个月里，纳德杰的销量最多维持在每月300多辆，总共可能不会超过2000辆。纳德杰今年仍然亏损的可能性很大。
上个月，纳智捷推出了U6GT版，搭载1.8T涡轮增压发动机，220马力，轴距2.7m，车长4.6m。但是这款车连ADAS配置都没有，最低配的价格却达到了15.06万。8月，LuxgenURXADAS邮轮版上市，官方售价20.87万元，优惠价18.55万元。幸运的是，它只是在台湾省，如果在mainlandChina以这个价格出售，它应该是没有竞争力的。
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东风新能源汽车有几个厂
根据相关统计，东风集团目前拥有以下14家汽车公司：
1.东风汽车有限公司是与日本日产汽车公司合资，东风占股50%；
2.东风日产柴油汽车有限公司是与日本日产柴油汽车工业株式会社共同投资，东风占股50%；
3.神龙汽车有限公司与法国PSA共同投资建设，东风占股50%；
4.东风本田汽车有限公司是与日本本田汽车公司共同投资，东风占股50%；
5.东风本田发动机有限公司是与日本本田汽车公司共同投资，东风占股50%；
6.东风本田汽车零部件有限公司是与日本本田汽车公司共同投资，东风占股44%；
7.东风汽车有限公司是东风集团间接方式持有东风汽车600，006股，占股30.1%；
8.东风汽车金融有限公司是东风集团，直接和间接占股60%；
9.东风电动车有限公司；是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司电动汽车研发和产业化的平台。
10.东风专用商（查成交价|参配|优惠政策）用车公司；是东风汽车公司的控股子公司；
11.东风汽车工业进出口有限公司；东风汽车公司是一家专业的外贸公司；
12.东风沈峰的东风乘用车公司是东风汽车公司的控股子公司；
13.东风汽车公司控股子公司东风柳州汽车有限公司主要生产200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV旗下四个品牌：东风乘龙、东风霸龙、东风风行、东风龙卡。
14.东风汽车公司控股子公司郑州日产汽车有限公司是全力打造的自主乘用车品牌。
东风集团现为中国政府重点扶持的三大产业之一，业务规模位列中国工业企业500强。该公司拥有42家子公司，员工超过12万人，产品范围涵盖重型、中型和轻型卡车及乘用车。
其中，东风汽车所有品牌为：东风、风行、风神、风光（查成交价|参配|优惠政策）、风度、启辰，为自主品牌；合资品牌有纳智捷、日产、菲尼迪、雷诺、标致、雪铁龙、本田、起亚等。该集团拥有的汽车品牌
纳智捷AI新能源汽车怎么样
前几天在北京车展上，不清楚朋友们有没有关注。许多汽车公司推出了他们的新能源概念车。车边肖也向朋友简要介绍了很多。今天，汽车边肖为朋友们简单介绍了一款无方向盘的新能源汽车。这是纳智捷AI。让我们来看看纳智捷AI新能源汽车跟汽车边肖。
纳杰AI耐力:外观
全新概念车在车身设计上采用了全新的设计线条，让整车更具运动感；前脸采用更大气的一体化设计，未来科技感十足。侧体采用纳智捷著名的&ldquo回到围栏。连接后滑动车顶线条的设计勾勒出一个独特的&ldquo双线。特征线在尾部细节上也非常自然流畅，与车身融为一体。从车身和姿势来看，使用&ldquo射箭运动。作为车身造型的灵感来源，它以饱满的弓箭瞬发营造出静止不动的姿态，辅以更加倾斜的C柱，在展现车身动感的同时，让整个侧面更加修长。
纳杰AI耐力赛:内饰
内饰采用六大前瞻设计理念打造，涵盖AI-人工智能、AR-增强现实、ADAS高级驾驶辅助、SAFE无忧安全保障、更人性化的空SPACE、MINIMALISM设计风格等创新技术，将打造全新的人机交互体验。
纳杰突破传统汽车内饰设计，大胆改变内饰&ldquo化繁为简&rdquo代替传统的仪表板，一个透明的。ARD可视化场景改善驾驶辅助系统&rdquo。这项技术是中国人首创的、超人性化的技术创新，搭载纳智捷AI智能概念座舱的车型也将成为国内首个采用无仪表盘设计的量产车型。&ldquoARD可视化场景改善驾驶辅助系统&rdquo技术成像距离为2m，成像尺寸为120*60(mm)，可以保证眼睛不需要频繁变焦。这种设计使得每一个驾驶数据都在驾驶员的平行视线内，不仅让驾驶员完全远离&ldquo下层氏族&rdquo也大大提高了驾驶的舒适性和安全系数。驾驶员可以根据自己的驾驶习惯选择ARD界面的交互模式，可以在不同的驾驶路段(大部分街区/高速公路)和驾驶时段(白天/夜晚)切换布局模式，实现最佳驾驶。，纳智捷推出了更易用、更开放、可升级的L-OS系统。L-OS的定义是LUXGEN的豪华智慧、无限可能、全新布局、无尽需求满足。整个系统在UI上为消费者提供个性化设置，更符合用户在UX通常的手机操作逻辑，支持更多应用app的直接下载和智能家居系统的互联互控，更好地持续提供更新的技术支持，L-OS还将提供OTA远程系统升级服务。
纳杰AI耐力:配置
同时，纳智捷还将AR技术应用于汽车。ar增强了现实生活中的自适应巡航功能，设置时可以直观清晰地看到距离，当汽车靠近或远离时，可以通过AR的呈现来巧妙把握，让自适应巡航真正成为一种了解消费者需求的配置。
除了AR技术，&ldquo人工智能辅助驾驶系统；在首款概念车中也有配备，包括更换传统的换挡器，方向盘侧面的S-Shift实现超方便的方向盘换挡，通过不同方向的切换来按压各种档位，让小伙伴们体验到便捷的操作，增添更多的驾驶乐趣。&ldquo人工智能辅助驾驶系统；另一个武器是B-Paddle刹车节能桨。纳智捷将电动汽车的能量回收和驾驶控制结合起来，在更好利用能量回收系统的同时解放双脚。通过方向盘上的B-paddle按钮可以直接实现快慢。有了这种设计，你可以享受更长的续航里程和更长的制动寿命。
看了边肖汽车对纳智捷AI新能源汽车的简要介绍，不觉得未来汽车发展会是什么样子吗？小伙伴们不会惊讶的。未来的汽车一定要充满科技，充满黑科技。那纳智捷AI新能源汽车怎么样？汽车边肖为朋友们介绍了这么多。如果朋友想了解更多，请关注本网站。
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纳智捷怎么样
纳智捷汽车怎么样？纳智捷车贩子为啥不要
;?????纳智捷，这是一个让很难去描述的品牌，首先它是台湾裕隆和东风集团合资生产，这算是合资品牌；但是考虑到海峡两岸是一家，还是决定把纳智捷归为自主品牌。纳智捷这个品牌，现在的年轻人应该不怎么了解，不过在当时，纳智捷凭借它个性的外观和宽敞的空间是吸引了不少人。不过这都是过去的事，现在的纳智捷却沦落到车贩子不要的尴尬。这让不禁纳闷如今的纳智捷汽车怎么样，纳智捷车贩子为啥不要？
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??????台湾裕隆汽车在2008年建立了纳智捷汽车公司，研发和销售全新自主品牌“luxgen”。很快，东风公司便与裕隆汽车达成合作协议，成立东风裕隆汽车公司，制造并且销售纳智捷汽车。不久，首款合资车型纳智捷大7SUV上市。
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??????新款纳智捷大7SUV在外观还是显得非常呆萌，在中型SUV里，普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点，而纳智捷大7SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土，动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机，匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。
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??????在当时，纳智捷大7SUV销量还非常好，短时间内销量是爆炸式增速。不过现在看来也是，当时自主品牌的SUV还没有诞生，也是给纳智捷大7SUV开了个好头。不过好景不长，纳智捷大7SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊，在这个市场里彻底找不到方向。
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??????首先是价格，现在纳智捷大7SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。
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??????第二就是用户抱怨的油耗和动力问题，纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7SUV时显得有心无力。
??????当然也忍不住吐槽纳智捷大7SUV的配置，在售版本中没有胎压监测，高配可以选装；部分车型没有定速巡航；导航除了四驱旗舰版，其他版本居然还要选装。这个价位里，是很难发现有如此奇葩的。
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??????而这款车也是让纳智捷成为二手车市场里梦魇的存在，主要的原因就是纳智捷的车非常不保值，车贩子如果收了这个牌子的车，都要面临卖不出去的尴尬。即使最后卖出去，也是亏本生意，这就是纳智捷车贩子为啥不要的原因。如纳智捷大7SUV在第五年，保值率只有可伶的40%多。
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??????质量上，纳智捷大7SUV的表现也不够理想。网上流传着一段调侃纳智捷大7SUV的段子：“大7是一款50万级别内饰，30万级别油耗、20万级别车身、10万级别动力、5万级别底盘的车型，买回去开3年，发现除了标志没坏，其他所有零件都被换了个遍”。毕竟是调侃，里面夸大的水分比较多，不过侧面还是反映出纳智捷的口碑在消费者心中是怎么样。
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??????总的来说，纳智捷在最近也推出了新车，并且新车价格也不再那么坚挺，开始往自主品牌靠拢，不过质量和油耗经济性什么的，纳智捷还是要继续改进。如果有入手的想法，建议多了解一下，和其他品牌进行对比，可以分析出优劣在哪里。
纳智捷车质量怎么样？
性价比还可以。
1、首先是价格，现在纳智捷大7SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。
2、第二就是用户抱怨的油耗和动力问题，纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7SUV时显得有心无力。
3、新款纳智捷大7SUV在外观还是显得呆萌，在中型SUV里，普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点，而纳智捷大7SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土，动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机，匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。
纳智捷大7SUV销量还非常好，短时间内销量是爆炸式增速。当时自主品牌的SUV还没有诞生，也是给纳智捷大7SUV开了个好头。不过好景不长，纳智捷大7SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊，在这个市场里彻底找不到方向。
缺点：
油耗和动力问题，纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7SUV时显得有心无力。
纳智捷大7SUV的配置，在售版本中没有胎压监测，高配可以选装；部分车型没有定速巡航；导航除了四驱旗舰版，其他版本居然还要选装。
4、投诉情况如下：
以上内容参考：车质网-纳智捷U6这款车质量怎么样?
东风裕隆纳智捷U6怎么样？试驾车评怎么样？
纳智捷U6长得很时尚比较符合年轻人的审美，外观方面很巧妙的将家族式特征融入其中，借鉴了纳智捷大7的设计SUV风格，一眼过去就会知道这是纳智捷的车。前脸运用了大量的装饰镀铬，并加入了大量线条设计，使整车视觉上十分动感。拥有现代感的投射式前大灯搭配镀铬材质的盾形水箱护罩，视觉反差给人一种激进的前卫感受。大面积梯形进气格栅让前脸更显霸气，前置摄像头安置在内，并通过中控台观察行车前方的盲点情况，有利提高行车安全性。
随着从前翼子板往车门后延伸的凹槽腰线经过了尾灯后再与尾部的镀铬条相连，形成了整车的环绕。尾部同样也采用了大量的镀铬装饰与车头呼应。相比车头尾部设计师非常有个性的，后档风玻璃处黑色的部分让尾部显得更加有立体效果。LED的尾灯看上去很简单，但是视觉效果不错。车尾造型立体感十足，加大倾斜角的尾门车窗搭配微微上翘的扰流尾翼和钻石切割样式的尾灯，整体非常协调又富有个性。?
说到车内，内饰是最吸引的地方。坐进车内会发现纳智捷U6采用了飞航式的设计理念，中控台采用的是碳纤维类的环舱饰板，造型设计充满了流行性，将中控台、车门、座椅等各个部位巧妙的融为一体。独特的NightMode夜间模式可以让驾驶员在夜间驾车时防止眩光的发生，新潮的设计理念充分体现着纳智捷这个品牌的年轻时尚感和前卫科技感。
纳智捷U6还有一个抢眼的9寸中控台彩色大屏，支持触摸操作，同时提供了影音娱乐，蓝牙电话通讯、定位导航、系统设置、行车安全以及HTC手机模式切换等功能。自动升降高音喇叭，这一点设计还是非常时尚与科技的，同时在夜间还呈现蓝色氛围光，配备JBL品牌音响。纳智捷U6除最低配车型外，其余四款车型均装配了HUD抬头显示器。驾驶者只需按动方向盘后方的HUD按键，就可以“目不转睛”地驾控车辆了。?
纳智捷U6基于前驱车打造，对于城市路况比较擅长，在试驾过程中感受最多的就是畅快的加速能力。在起步初期略有涡轮迟滞，随着涡轮的泄气声，速度瞬间攀升，仿佛在驾驭一辆性能车。
纳智捷U6与纳智捷5Sedan同平台研发，搭载一台最大功率为132kW，最大扭矩为256Nm的2.0T发动机，与2.0T发动机匹配的是一款6速手自一体变速器。单从数据上看，并不理想，但纳智捷U6的油门调校比较激进，变速器降挡也比较积极。对于这样的调校，油耗并不理想。
纳智捷s5怎么样
纳智捷s5很好。
纳智捷S5是一款新车，纳智捷S5将搭载1.8T发动机和2.0T发动机，其中1.8T发动机最大输出功率为110KW最大扭矩为230Nm，而2.0T发动机的最大功率为125KW，最大扭矩为256Nm。
传动部分1.8T匹配5挡手自一体变速器，2.0T则匹配6挡手自一体变速器，悬架系统使用后扭力梁非独立悬架。
特点：
纳智捷S5全系标配了后视镜电动调节、无骨雨刷。除了入门级的1.8T精致型没有配备后倒车雷达以外，其他车型都配备了后倒车雷达、倒车影像、sideview车侧安全影像系统。电动天窗则是除了1.8T精致型、尊贵型以外全部配备了。
而除了1.8T精致型、尊贵型和顶级型以外，其他车型还配备了前雷达、HTC智慧型手机连接、ActiveEagleview360度环境影像系统、多功能方向盘。
2.0T旗舰型则独享氙气灯带水平自动调整及大灯清洗的配置，另外2.0T旗舰型还可选装LDWS+行车偏移侦测警示系统和NIghtvision高感光夜视辅助系统这两项配置。
以上内容参考?百度百科—纳智捷S5
纳智捷怎么样
纳智捷最出名的品牌不是它的车型，而是网络上
问:为什么纳智捷要提升空空气动力学？
答:为了节省拖车的燃料。
问:纳智捷车主很少接电话？
答:因为加油站不能接电话。
这样的段子给粉丝们带来了无数的欢声笑语，但遗憾的是，随着其销量逐渐下滑，纳智捷的新闻也消失在了大众的视野中。
被传破产清算？
最近很久没有消息的纳智捷又有了新消息，不过这次不是新车，不是新技术，不是新段子，而是
11月13日全国企业破产重整案件信息网数据显示，东风裕隆汽车销售有限公司被起诉进入破产清算程序，该案已被浙江省杭州市中级人民法院受理。
东风裕隆销售公司成立于2013年，是东风汽车与包道台省裕隆汽车50:50的合资公司，负责销售东风裕隆生产的纳智捷品牌汽车。
东风裕隆销售公司破产是否意味着纳智捷品牌将退出大陆市场，正式告别大陆消费者？
对此，东风裕隆汽车回应如下:“东风裕隆汽车销售有限公司是纳智捷的前身名称，是一个空壳公司，与东风裕隆汽车有限公司和纳智捷汽车销售有限公司是平行关系，简单来说，这只是一个工商经营。以前没有取消，现在取消了。”
纳智捷官方的回应很直白，纳智捷没有破产。
乘联会数据显示，2020年1-9月，东风裕隆共销售77辆。销量如此惨淡，很多消费者也知道，就算现在纳智捷没有破产，也只是在苟延残喘。
要知道纳智捷在2015年的峰值销量是60315辆，但是短短几年新车销量就跌到了十位数。
从惊艳登场到黯然收场
早期纳智捷品牌的产品在同价位车型中配置较好。
具体来说，旗舰纳智捷7SUV的落地价格在25万元左右，但拥有360°全景影像、夜视系统、后排液晶屏等豪车配置。
凭借豪华的配置和良好的性价比，纳智捷成为中国车市的一匹黑马，销量逐年攀升。
从2011年到2015年，纳智捷在大陆市场的年销量从7000辆快速增长到60315辆。虽然纳智捷在销量上勇攀高峰，但随着旗下车型越来越多，纳智捷的产品问题也一步步暴露出来。
首先，纳智捷的RD能力落后，尤其是它的发动机性能非常弱。以纳智捷Da7的2.2T发动机为例，最大扭矩只有298Nm，甚至比不上其他品牌的2.0T小功率发动机。
即使发动机性能很弱，它的油耗也很高。这不怪网友编造那些精彩的“纳智捷油老虎”笑话。只能说，纳智捷用实力证明了“艺术源于生活”这句话。
其次，纳智捷的车故障率高，质量差。
这是因为纳智捷的大部分车型都是在第四代雷诺ESPACE平台上生产的，该平台建于2003年，早就应该被淘汰了。但是宇龙汽车从日产手里买了这个落后的平台来生产新车。用落后的造车平台生产新车，本身就是问题的根源。
最后，纳智捷的研发思路始终跟不上主流汽车市场的变化。目前官网在售的燃油车型没有一款符合最新的“国六”标准，环保标准最高的车型纳智捷Da7MPV还处于“国五”第二阶段。
同时，在新能源领域，纳智捷的进展也非常缓慢。目前只推出了一款纯电动SUV——U5EV，而且还是油改电车型。
纳智捷的自研能力达不到主流水平。即使通过豪车配置等噱头吸引了大量买家，最终也会因缺乏核心竞争力而走向衰落。
写在最后
目前，纳智捷的经销商网络已经名存实亡，很多服务网点因为售后零配件供应不足而被客户投诉。东风裕隆汽车虽然还没有承认破产，但也是濒临死亡。
纳智捷的案件给很多品牌敲响了警钟，所以必须提到我们自己的RD水平。只有掌握了核心技术，才能在瞬息万变的汽车市场立足。
想买一个二手车不知道纳智捷大七这个怎么样？二手车可以考虑吗？
纳智捷大七这个二手车比较好，当然可以考虑。
纳智捷大七是一类汽车的称呼，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择，2011年9月30日东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大七的SUV价格，这款备受瞩目的车型正式上市。
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自公布预售价格以来，在1个多月的时间里，纳智捷大七的SUV全国订单已达3000张，它代表了3000名消费者的选择，代表3000份对纳智捷的信任，也彰显出纳智捷卓尔不群的品牌魅力及雄厚的产品优势。
关于纳智捷新能源汽车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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