萨博93aero 萨博95中的 Aero 是什么意思
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萨博95aero和vector发动机区别
原理不同。萨博95A萨博95Aero采用涡轮增压发动机，而Vector采用机械增压发动机，涡轮增压发动机是利用发动机在排气冲程中产生的废气推动叶轮转动从而达到增压的效果，机械增压发动机的原理则是发动机的皮带轮增压器的转动的作用。
萨博93aero刹车问题
刹车盘磨损。根据查询懂车帝显示，刹车盘磨损过度，会导致制动效果变差、刹车距离变长、刹车时产生异响等问题，如果发现刹车盘已经磨损，需要及时更换。
萨博93用什么牌子的发动机
9-3用的2.0涡轮增压发动机是通用公司Ecotec发动机家族的成员之一，被称为B207，由德国欧宝，美国庞地亚克和瑞典萨博三方于1998年开发成功。萨博车上用的B207属于早期产品，最大增压值为0.85 bar,而后期使用在新君威车上的LHU型发动机最大增压值达到1.4 bar。近期通用推出了加强版涡轮，使其可以达到290马力。另外，LNF的一款低马力版发动机称为LDK，目前正被新9-5使用，原厂220马力，350牛／米扭矩。
06-09年间生产的9-3 Aero，9-3 Turbo X，2010- 9-5 Aero，2011- 9-4X Aero，它们使用的2.8升涡轮增压引擎来自通用公司HFV6引擎家族。该引擎最先由凯迪拉克和霍顿分别在美国和澳大利亚研发测试，并且率先于2005年在凯迪拉克 CTS车型上推出。而后HFV6的涡轮增压版本交由SAAB负责涡轮增压部分的研发。命名为LP9 Turbo。这款2.8升V6增压发动机也同时被欧宝和凯迪拉克使用。美国版的9-3 Aero原厂数据为280马力，400牛/米。09年之后，9-3不再使用V6引擎，只有新9-5 Aero和9-4X Aero仍在使用这款引擎。
萨博95中的 Aero 是什么意思
萨博工厂的前身是飞机制造厂，是将飞机的涡轮技术（当然是占飞机发动机涡轮技术非常小的一部分）应用在汽车发动机上的，你看到Aero就是萨博95的顶级，同样也是使用高增压的版本，0-100公里在9秒内，我试驾了一次，提速非常凌厉
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