兰博基尼svj 兰博基尼sv和s和svj区别
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兰博基尼svj和sv区别是什么
SVJ与旧SV相比，功率增加了740bhp至760bhp，并且有一种版本的 Huracan Performante巧妙的主动航空技术可以在转弯时左右改变下压力:它通过后翼翼塔漏气，然后分配左边并沿着扰流板本身。
兰博基尼 Aventador（查成交价|车型详解） SVJ已成为世界上最快的量身定制的纽博格林赛车，为了实现这样一个非凡的目标，兰博基尼 Aventador SVJ在之前的最佳Lambo- Aventador S和Aventador SV上获得了许多出色的改进，
兰博Aventador SVJ似乎是最终的赢家，因为速度的必要性，与SV相比它不仅具有更坚固的悬架设置，而且还配备了一个很酷的后轮转向装置，以帮助完成转弯任务，这是创造最快的汽车以获得环，兰博基尼Aventador SVJ是由自然吸气发动机驱动的超赞兰博基尼汽车系列中的最新产品。它也是最后一个提供纯粹的原始V-12。（图/文/摄：杨玮琳）@2019
兰博基尼Aventador/SVJ敞篷
Aventador SVJ敞篷版秉承了其硬顶版的澎湃性能、绝佳操控表现和卓越空气动力学设计，加之硬顶敞篷的独特设计，共同呈现极致激情的敞篷驾乘体验。
“Aventador SVJ敞篷版在完美承袭其硬顶版车型的动力、性能和革新性的空气动力学科技的同时，展示了敞篷版车型的高辨识度设计与超凡实力。”兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示。
“Aventador SVJ敞篷版有着与其硬顶版车型别无二致的驾驶激情，并进一步加入了更多敞篷版车型的专属特性，将硬顶版车型的极致动感与兰博基尼敞篷超级跑车的超逸灵魂完美结合。
全新兰博基尼Aventador SVJ敞篷版的命名仍然沿用了代表“超级速度”的“Super Veloce”和“Jota”后缀，以彰显其比肩赛车的超凡性能和赛道实力。Aventador SVJ硬顶版车型以6分44秒97的成绩刷新纽博格林北环赛道量产车圈速记录，而敞篷版也同样是一款极具未来感的驾驶者之车。Aventador SVJ敞篷版作为兰博基尼迄今为止最为强劲的V12量产车型，树立了超凡性能的全新标杆。新车在发动机转速为8,500转/分时可实现770马力的最大输出功率，在6,750转/分转速下可达到720牛·米的峰值扭矩。Aventador SVJ敞篷版拥有2.05千克/马力的绝佳重量功率比，自静止加速至100公里/小时仅需3.9秒，0– 200公里/小时加速时间为8.8秒，最高时速超过350公里/小时，而100公里/小时至静止的制动距离仅需31米。
承袭硬顶版的卓越设计
Aventador SVJ敞篷版在其硬顶版纯粹设计风格基础上，进一步向太空飞船、喷气式战斗机和高性能竞速机车汲取灵感，极尽撷取其关于超级速度、超强运动感和强大空气动力学特征等多种特性。无论顶篷收起或闭合，兰博基尼专利的全新ALA 2.0（Aerodinamica Lamborghini Attiva）主动空气动力学系统均可使新车完美彰显其超凡的空气动力学设计。
ALA主动空气动力学系统可根据车辆动态条件，通过前分流口和尾翼上的电控翻板对气动负荷进行主动分配，从而实现更高的下压力，同时降低阻力。兰博基尼LDVA 2.0（Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva）车辆动态主动控制系统搭载升级的惯性传感器，可对车辆的电子系统进行实时控制。得益于此，ALA系统的翻板可在500毫秒内激活，以确保车辆在各类驾驶条件下的最佳空气动力学设置。
Aventador SVJ敞篷版搭载气动矢量控制系统，能够进一步优化车辆在过弯时的动态表现。LDVA 2.0车辆动态管理系统可根据弯道走向激活尾翼右侧或左侧的ALA系统，旨在增加弯道内侧车轮上的下压力和牵引力，并抵消车身侧倾带来的负荷转移。这一技术可以优化底盘动量、减小转向角，同时提高车身整体动态的稳定性。
车身侧方大尺寸的进气口与前部导流立板可增大气流流量和冷却效率，同时降低了阻力。无论车辆顶篷收起或闭合，车顶的气流均可保持稳定且持续，使得新车下压力相较上一代Aventador SV敞篷版实现了40%的提升。
全新Aventador SVJ敞篷版的V12发动机采用钛合金气门，进气歧管的形状和长度经过了全新设计，全新升级的缸盖进气道也可实现更高的流量系数。新车发动机舱盖由轻量化碳纤维打造，并可通过快拆卡扣轻松拆卸，令新车强劲的动力“心脏”一览无余。Aventador SVJ敞篷版的排气管道采用裸露式高位设计，能够爆发出极具激情的迷人声浪，进一步提升驾乘乐趣。
Aventador SVJ敞篷版所搭载的后轮转向系统可增强车辆在高速行驶中的车身稳定性和在弯道行驶中的灵活性，同时可缩短制动距离，从而在各类极限驾驶条件下提供精准的转向反馈；兰博基尼LDS动态转向系统也经过重新调校，转向精度和响应进一步提升。新车搭载经过升级优化的7速ISR（Independent Shifting Rods）独立变速箱，以保证车辆强劲的动力和扭矩表现。
兰博基尼LMS磁流变悬挂的升级调校进一步优化了车身和车轮控制，使车辆在日常道路和赛道中的性能表现均再次提升。与Aventador SV敞篷版相比，全新Aventador SVJ敞篷版的防倾杆刚度得到了50%的提升。以上两个系统协同作用以抵消车身的俯仰和侧倾，将车身下方产生的下压力最大化。即使打开敞篷驾驶也不会影响车身刚度。
超凡敞篷驾驶体验
无论是日常驾驶还是赛道竞速，Aventador SVJ敞篷版均可带来非凡卓越的敞篷驾驶乐趣。STRADA道路、SPORT运动和CORSA赛道三种标准驾驶模式以及作为可选配置的EGO自定义驾驶模式，均经过升级优化，以完美适配ALA 2.0主动空气动力学系统，从而保证车辆的各项设置均能够最大程度地根据驾驶者偏好进行调节。
在敞篷驾驶时，新车亦可带来舒适的驾乘体验。电控后车窗在顶篷收起时作为后挡风玻璃使用；打开后窗，即可随时享受身后自然吸气式V12发动机带来的独特声浪。
驾驶舱的TFT液晶组合仪表盘可同时显示ALA主动空气动力学系统的实时状态。此外，车载导航系统和标配Apple CarPlay的信息娱乐系统，能够使驾乘者通过语音控制激活个人苹果设备中的通讯及娱乐功能。
兰博基尼Ad Personam高级个性化定制项目进一步赋予Aventador SVJ敞篷版车辆配置上的无限可能，于2019日内瓦车展亮相的展车配色便是350种可选颜色选项之一。车辆内饰中的每一片皮革和Alcantara材质均可根据客户喜好进行个性化定制。选择Ad Personam项目的客户可通过全球任意一家兰博基尼授权经销商，或在兰博基尼总部工厂中的特别定制区域中，对爱车进行个性化专属定制。
兰博基尼lp700和svj区别
1、加速度不同：兰博基尼svj的加速度能够达到每小时150公里，启动速度非常快；而lp700的加速度只有143公里每小时，相对较慢。
2、外形设计不同：兰博基尼lp700的外形设计更多的应用了多边形的设计。车灯也使用了多边形的设计，并且在黑底的车灯里，被点亮的Y字型日间行车灯格外抢眼；兰博基尼SVJ是19年新款，在尾翼中间有两个分开的排气筒，车型的灵感是基于特定需求打造而成的非凡跑车车型。
兰博基尼sv和s和svj区别
兰博基尼svj和sv的主要区别在于：
1.配置：与兰博基尼sv相比，兰博基尼svj不仅拥有更强的悬挂，还配备了后轮转向装置来帮助完成转弯任务。
2.设计：兰博基尼svj是由自然吸气发动机驱动的令人敬畏的兰博基尼汽车系列的最新产品，也是最后一个提供纯原装V-12的。
3.功率：兰博基尼svj比兰博基尼sv多740bhp-760bhp的功率。兰博基尼SVJ强调其强大的空气动力学设计。与兰博基尼SV相比，SVJ的设计有所改进。
兰博基尼SVJ配备了6.5升，770马力，V12自然吸气发动机。其最大功率为566kW，峰值扭矩为720Nm。搭配7速ISR变速箱，工信部百公里油耗19.6L，官方百公里加速时间2.8s，最高时速351 km/h。
中置发动机的兰博基尼仍然喜欢后轮驱动。在esto Lear赛道的连续过弯和大起大落上，当车辆滑行时，四驱系统的限滑差速器会立即做出反应，确保车辆平稳返回赛道，让驾驶者最大程度地享受驾驶乐趣。
兰博基尼SV在外观上继承了兰博基尼的经典设计元素。前脸配有贯穿式熏黑进气格栅，LED大灯内部集成日间行车灯，底部为碳纤维前唇。
侧面配有大尺寸导气槽，选用多辐轻量化轮毂。尾部配有碳纤维后扰流板，红色LED尾灯点亮后辨识度很高，排气为或为中双出布局。动力方面，将搭载6.5L、V12发动机，最大功率566kW，0-100km/h加速时间2.8秒，0-200km/h加速时间8.6秒，最高时速超过350 km/h。
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