supra价格 国内入手价格
其实supra价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解国内入手价格，因此呢，今天小编就来为大家分享supra价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
大胆预测***丰田***牛魔王***Supra***国内入手价格
据悉车友们惦念许久的丰田“牛魔王”Supra将会在国内上市，具体时间还没有确定估计应该在11月份。因为Supra在海外炒的十分厉害，加价和强加配置包等现象层出不穷，所以国内售价非常值得来预测一下。本次预测的是3.0T车型，2.0T不在预测范围内。
参考1，先拿同平台产品宝马z4作为参考。国内Z42.0T车型价格区间是48.88万-53.88万元，3.0T车型目前只有一款车型售价是63.38万元。目前在售的宝马z4都有价格优惠，优惠幅度基本都在10个点以内。
Supra在海外卖的非常好，国内热度相当高，从这次发布没有公布价格就可以看出。所有Supra价格短时间内肯定不会有优惠，加价或变相加价肯定会出现。
参考2，平行进口渠道的车型售价。平行进口经销商今年曾引进了几台丰田Supra车型，第一台好像是在广东地区上的牌照，据传落地价格超过了90万。后期引进的几台虽然有实车照片，但是后续并没有找到上牌的消息，但是价格也是在90万左右。当时特意了解了一下，售价这么高的主要原因是Supra海外货源很难拿到，即使拿到的版本也是被强加配置包了。在没有国内上市消息前，平行进口的报价依旧在90万上下，而消息发布后就出现了其他经销商的报价，报价基本都维持在69.8万元。
因为平行进口车型的都是就是价格比中规车型低些，所以国内售卖价格肯定会高于69.8万。（我说的是售卖价格，不是官方的指导价格。）
参考3，海外自行拿车价格。Supra发布后就有联系过加规货源车商，车商给出的裸车报价是7.5万美金，运输费用2万人民币，当时指标费用比较贵在15万人民币左右，在加上其它费用成本价格在67万以上。
海外拿车的额外成本在货源经销商返点，运输费用，指标费用和申报费用。国内4S肯定能去除经销商返点费用、指标费用，申报费用和运输费用因为数量的原因肯定会降低。抛去以上费用预计成本车价在47万-50万之间。
综合以上参考，丰田Supra3.0T车型国内官方指导价会高于宝马z4，价格会在68万左右。而入手价格则有5万以上的加价，或是10万左右的强制配置包，最终到手的价格在74万上下。
以上纯属个人想法，大家有不同看法的可以评论探讨一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田新Supra来了!2.0T要卖50万
首先你没看错，丰田新Supra要被官方引进国内了，预估10月份丰田官方就会有相关信息公布。
至于卖50万这件事呢，要从几周前说起。
8月初微博上爆出了一张新Supra在国内的路试图，而且是素车无伪装状态。
当时吃瓜群众说这是小贸车（私人进口车），顺带吐槽一句，“这车80万也有人买，换个凌志标还得再加多少？”
但没多久，网上就传来了丰田内部消息，新Supra即将入华，2.0T版本已经被确认，3.0T就要看“偷油塔”爸爸的心情了。
微博上也爆出了第一张Supra的国内订单，而且还是3.0T版本，种种迹象都在表明，丰田Supra真的要来了！
但是，桥豆麻袋（等等）！
这个价格是不是有点问题？5万多购置税？按这个费用预估，3.0T版本售价得60万+？？
要知道同为3.0T直6的宝马Z4M40iM运动性能版（Supra为丰田和宝马合作的产物，与Z4同平台，三大件也相同）在国内的售价也不过63.38万。
那就意味着，中规Supra售价可能和Z4持平，参考宝马Z42.0T版本的指导价，中规Supra的起售价也会在50万左右。
敢情丰田销售直接拿Z4的价格来算Supra购置税了？
u1s1，K哥本来就不喜欢这台冒牌丰田车，现在还哄抬牛头标价，是Z4的蓝天白云不香了，还是F-TYPE泡不动妞了？
丰田：不是我定价离谱，是JDM税(智商税)太高了！
所以Supra2.0T为嘛要卖50万呢？
按“偷油塔”一贯饥饿营销的尿性，Supra基本是限量引进（去年Supra在台湾也只官方引进了60台），但凡是想买买不到，价格就不由市场说的算了。
再说了，中规Supra可是“偷油塔”远渡重洋而来的（奥地利·麦格纳斯太尔工厂制造）品牌形象大使，尊贵的地位不靠涨价，难道靠牛头标来体现？
但在其他地方，压根就不是这么回事儿。
比如日本的新Supra，定位基本就在丰田86和宝马Z4之间，指导价也是要比宝马Z4低很多的。
举个例子，同为进口2.0T（日本的Supra也是进口的），SupraSZ售价500万日元（折合人民币32.83万），而Z4MSport售价682万日元（折合人民币44.78万），两者相差了近12万人民币。
对比之下，丰田Supra在日本简直是曲线救国的神器？
猪扒车主（兜里难）：JDM穿肠过，BMW心中留。。。
不过国内想买新Supra的车友也不要灰心，韭菜不是白被割的，想买还是能买。
首先下一代86不一定会被引进，你要是想买新的丰田跑车，那现在只有Supra了。
再说了，搞不好新Supra会和马自达MX-5一样，就只引进一批就不卖了，你还指望丰田给你更新换代吗？过了这个村，就没这个店了。
你再对比一下国内二手MX-5的行情，甭管三代还是四代，都是理财产品。如果丰田真的只进一批Supra，那到时候也就亏个购置税，甚至还能倒赚钱。
吐槽完新Supra的定价，K哥再来讲讲Supra本尊。
这辆车多少是有点情怀和信仰加成的，新Supra和四代Supra隔了18年之久，从玩车的角度看，这是整整一代人的断档。
四代Supra在JDM粉中的地位至今也无法动摇，从某种角度来说，一般讲的Supra就是指四代Supra，所以K哥会在第五代Supra前面加个“新”字。
u1s1，K哥觉得新Supra在JDM精神上完全不如四代Supra。
就拿同期的JDM跑车来看，四代Supra时代，大家都不分伯仲，搭载一代神机的2JZ-GTE的四代Supra反而更胜一筹。
但时间到了2020年，新Supra一下从超跑跌成了小跑，丰田好歹给新Supra整个五六百匹吧？结果原厂功率和Z4一毛一样。。。
再和同期的欧洲竞争对手比比看，四代Supra时代，保时捷993Carrera的原厂动力是272马力，比日规Supra的280匹要略低，不用说美规的320匹。
四代Supra的造型和993比也是有过之而无不及，哪像现在的新Supra和992，无关兜里难不难，我无脑选992！
还有内饰，四代Supra的宗旨就是以驾驶人为中心（那个年代的日系跑车都这样），所有功能区全部朝向驾驶人。
哪怕苍老师坐副驾，也不能动摇K哥开车的决心！
再来看新Supra的内饰，遮住车标我以为是马自达呢？？（宝马的车机和档把我就不吐槽了。。。）
哪有Supra走异性交友路线的？？标致4008的才叫内饰嘛！
算了，不黑了，搞得黑了我就能买的起似的。
我们还是来谈谈买新Supra还是宝马Z4的问题吧！
先抛结论，K哥建议买Z4，无关蓝天白云和敞篷，就这冒牌丰田车会有吸引力？（我知道去年不是这么说的，但50万你买啊？）
很多人说Supra灌入了丰田GR改装公司的心血，底盘调教不是Z4能比的，操控也一定比Z4要好出不少。
但K哥看了HV三剑客的测评，土屋圭市只是说宝马Z4的避震更硬，但两者都能给92-93分，织户学直接说两者的操控相近，自己更喜欢敞篷Z4。
所以你要问两者有没有区别，一定有，但差距没这么大。
要不是给四代Supra一点面子，新Supra也就是一辆廉价硬顶“Z4”。
最后说点实在的，2020年了，丰田还是那个丰田，Supra早就不是那个Supra了，它就只是台驾驶乐趣无敌的平民小跑。（哎，这还是平民？那K哥是难民。。。）
丰田这次主推2.0T高功版，也不是让你去改1000马力的，B48发动机原厂刷程序就能破300匹，跑山足够快了。
只不过国内50万的售价——
为什么不买敞篷Z4呢？为了信仰？
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丰田Supra国内预售价格曝光,相比宝马Z4价格要低一些
近日有消息称丰田Supra国内预售价格曝光，新车价格区间很可能在40-60万元之间，并且搭载2.0T四缸车型和3.0T六缸车型很可能一同引进国内市场，2.0T车型起步价格预计在40万元左右，3.0T车型起步价格预计60万元。
丰田Supra车型于2019年的北美车展上首发亮相，外观方面不仅借鉴了丰田FT-1概念跑车的设计风格，同时整体的姿态和比例还保留了经典的"牛魔王"老款车型设计比例，以此对车迷们心中的"神车"致敬。
正因为如此，不少丰田Supra的粉丝们都在期待着该车的到来，据悉在美国市场上，丰田Supra已经出现了一车难求的情况，而对于国内市场来说，好消息是3.0T车型很可能也会来到国内。
全新丰田Supra的外观设计非常激进，修长的车头配合紧凑且位置靠后的座舱设计呈现出完美的战斗姿态，相比老款的丰田Supra，新车运用了更多的圆润线条，这也让新车看起来更有力量感。
相比起车头的设计，全新丰田Supra的车尾更有看点，外扩的后轮拱使车尾看起来更宽，配合尾部一个上翘的"鸭尾"式扰流板，街头竞技风格颇重。两侧的三角形尾灯完美的融合在车尾的线条中，并且在尾灯外侧边缘还有向下延伸的镂空设计，辨识度非常高。
新车的内饰设计偏向简洁风格，黑色整体搭配大量真皮和碳纤维的材质，战斗氛围营造的非常出色。另外在驾驶席的一周，包括方向盘、门板内饰和中央扶手箱还采用了红色的真皮装饰，与副驾驶区域纯黑色的设计形成鲜明的对比，更强调这是一台驾驶者之车。
大家应该早已了解全新丰田Supra与宝马Z4采用同平台打造，动力方面两款车型也搭载了相同的2.0T和3.0T发动机，但调教则分别出自丰田和宝马。全新丰田Supra搭载的2.0T发动机最大功率190kW，峰值扭矩400N·m；3.0T发动机最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。传动系统则均为一台8速自动变速箱。
同平台、同发动机不同调教的丰田Supra与宝马Z4您会怎么选择呢？目前国内市场宝马Z4车型厂商指导价格区间为48.88-63.38万元，近日曝光出来的丰田Supra预售价格为40-60万元，相比宝马Z4价格要低一些，并且不少车迷朋友们对于"牛魔王"的情怀可不是宝马Z4可以比拟的。
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竟然连订购的准车主都不知道Supra的价格,哪里不对劲
?要说这段时间的现象级车型，绝对是云里雾里的Supra。
丰田预热了好几天，甚至煞有其事地搞了一场线上发布会，一时间都在猜2020年这个最稳的理财产品有多高的情怀。
结果大家准备好瓜子啤酒看了几小时，傻眼了，丰田愣是没有公布Supra的售价，一直绯闻不断的GR雅力士也仅仅是凑热闹的。
搞得有一种脱了裤子，你就给我看这玩意的灰败感。
要不是看Supra的金字招牌和满分情怀，估计有不少人要冲破丰田的门槛一顿喷了。
反正现在对Supra的价格也是众说纷纭，有说2.0T70万落地的，也有说3.0T起步价不到60万的，谁也不知道这款车的具体定价是多少。
偏偏有一位认识的雨燕车主在一起参加赛道日的时候，他说要买3.0TSupra。
然后他真的跑了上海好几家4S店，交了定金成为Supra的第一批车主。
据他所说，他应该是全上海除了4S老板之外，最了解Supra价格的一位了。
所以，正文开始：
我是一位从事金融行业，平时开着2万块钱的二手雨燕上下班，穿着皮鞋衬衣开卡丁车，热爱日系、大排量、自吸手动，却订了一辆Supra的感性理性人。
如今关于这款车有很多虚假或者说误导的消息，既然是买了Supra的有机韭菜，干脆和大家聊聊我听到、看到、了解到的关于Supra价格的所有信息。
由于本人不是专业车圈的内部人士，讲述的都是非常个人和主观的看法，仅供参考。
第一点可以看下这张流传盛广的照片。
首先划重点的不应该是“76.8万”和“66.8万”这两个价格，“丰田销售优秀团队一重执行46人”才是关键。
科技圈大佬李楠老师曾表述道：“商业的根本利益来源有三：特许、垄断和风险。”
本次全国可销售Supra的只有6个城市的13家4S店，即北京、上海、广州、深圳、杭州和成都，这13家店相当于拿到了Supra这张赚钱许可证。
为了追求更大的利益，很简单，只要大家再共同打造一个价格垄断者联盟即可，所以“一重执行”成为了重要的微信群群名。
那么可能有人会有疑问：每家店的各种客观因素导致实际销量有高低，是否有可能某家店长期卖不掉车，为了保本偷偷降价？让我们消费者可以捡漏？
答案是：不会，他们有办法。
只要他们达成另外一个约定：某家店里的车在一定时间里卖不出去，其他店就都可以销售这辆库存车。
在国六无限迁全国通的背景下，库存车可以流向全国各地的一级、二级经销商，4S轻松无压力卖车，消费者无捡漏之机。
当然其中还有一定的风险，那就是法律合规风险，细节就不展开了。
反正你要像几年前17万买一辆思域Si，或13万买一辆速翼特的情况是不太可能了。
第二点是潜伏订车后得知的加价秘密，我这个有机韭菜王呕心沥血地登场了。
据内部人士透露给我，4S店还有一个加价韭菜者联盟，加价一共分为五个档次。
第一档加3万的是幸运韭菜，第二档加5万的真香韭菜，第三档加8万的土豪韭菜，第四档加10万的老韭菜了，第五档加12万的地主家儿子。
第一档名额的最少，可能就一位幸运儿，每一档名额用完后，下一位到店韭菜就自动进入下一档加价，都把我们消费者都拿捏的死死的。
由此得出，一旦你下决心要买，那么欲购从速，早买就少割一点。
假如不着急提车，建议直接订下一批的车，那么可以从一名幸运韭菜重新开始。
比如第一批剩下最后一辆车，火急火燎准备订车的你就很幸运地成为地主家儿子，或者你选择等下一批车，这笔省下的钱就可以打给改装店订零件了。
那么可能有人又会有疑问：有机韭菜王你是哪一档韭菜？请把你的猜测回复到评论区喽。
第三点关于Supra真实的建议零售价，不可否认我买的Supra就是混血硬顶Z4M，参考Z4M40i在国内的售价是63.8万元。
那Supra大概率不会高于63.8万元，在一个正常的市场，通常是敞篷车比硬顶车更贵，更何况这仅仅是一款挂着和卡罗拉同样标志的丰田。
再让我们回到“76.8万”和“66.8万”这两个价格的组成，拿3.0T的76.8万倒推，76.8万=市场车价+6.8万元必要支出（购置税+车船税+交强险+商业车险）。
那么市场车价约为70万元，再结合之前的加价韭菜参考标准，我们做个简单的逻辑推测。
如果是加12万到70万的话，70-12=58，58万的定价丰田很良心，12万的加价4S太黑心，目测概率不大。
如果是加10万到70万的话，70-10=60，即60万的指导价，10万的加价。
如果是加8万到70万的话，70-8=62，62万的指导价，8万的加价。
最后两个是我个人觉得相对合理的价格，加价是少不了的，就看加多少。
毕竟这年头的豪车消费者太有钱了，常年优惠20万的RS6加价20万，之前落地55万左右的A45S加到了9万元，之前优惠5万的4系加价5万。
如今这个车市的两级分化太严重了，你看豪华品牌的销量一直很好，平民家用车却一直在打折促销。
至于低功率的2.0TSupra，很明显是为了和高功率的2.0TZ4区分，虽然两家人是一起做生意，但地盘总要划分清楚的。
根据消息，进入中国的Supra从11月开始排产，2.0T明年只有30辆的配额，和3.0T的比例是9：1，到年底再调高至8：2。
假如2.0T是网传的66.8万元落地，减了10万的加价，50万左右的指导价基本和2.0T的宝马Z4接近，大家可以品一下细品一下。
Supra这副低功率2.0T有多低呢，低得只有197马力，还不如200马力的2.0自吸86/BRZ。
要是价格还和2.0TZ4接近，这真的是太情怀了，还不如买一辆Z4或86/BRZ。
我怀疑推出2.0T低功率是为了给玩家改装，但后期有优惠才有销头，也难怪丰田主要引进的是3.0T，全是2.0T低功率就很难割韭菜了。
总之现在到上海订3.0T的，基本只给你两条路，一是在公布的售价加10万，二是签定70万，意思是不管Supra的最终定价多少，反正你必须出70万。
再有GR雅力士，这应该是现阶段大多数人买得起的街道版赛车了，官方表示没有引进的计划，却有经销商说2022年引进。
问题是这么一款不正经的微型车，又是手动挡，价格或许要40万，大概没有多少人愿意买单的。
看到这的朋友估计也很纳闷，所以3.0TSupra的落地价到底是多少？
这个问题呢，订了Supra的准车主也不知道最终价是多少，只有预计3.0T的落地价在65-70万左右，没有网上说得那么夸张。
就是丰田这次迟迟不公布价格，让经销商主导价格，以至于他们有了恣意加价的机会。
反正2021年一共300位名额掌握在对方手中，爱买不买，身后还有一堆人拿着钱等着买。
讲真丰田没必要这样做，一方面是恶心车主，明明是一件好事却落得差评，虽然借着这块金字招牌赚了钱，但降低了人们的好感和期待。
另一方面是有可能劝退一部分潜在车主，难得新一代Supra复活，很多人期待了好几年，希望拿着五六十万圆梦。
眼看等到了出头的这一天，Supra终于以官方进口的身份和中国消费者见面，结果却被一群牟取暴利的商人扼住了咽喉。
我相信这种可望不可及的感受很无奈，也很愤怒。
最扎心的是一样发动机和底盘的宝马Z4，目前有不小的优惠，说不好有一部人就投了Z4的阵营。
况且70万的价格买得到宝马M2C乃至这代一手的M3/M4，抛开JDM的名义，这哪一款不比Supra更香呢。
说实话，没有很强的经济实力和情怀，是没有多少人愿意被当猪头宰的，如今天津港68.8万元的报价也明显比国行更有诚意。
要知道3.0TSupra在美国的定价是50990美元才36万元，M40i是63700美元即45万元，到国内有了情怀和限量的加成，愣是比豪华品牌的Z4贵。
哪怕3.0T的价格和Z4持平，大家受不了的是丰田搞这么一出，割韭菜不如痛快一点、透明一点，没必要遮遮掩掩地和经销商打配合。
没办法，中国这些年的性能车市场一直没有很健康。
其一是车企不是很愿意引入性能车，这终究是一块小市场，消费者才不愿意为一副发动机和硬邦邦的调校买单。
再有是疫情的影响，先是工厂停工，接着运输太慢，每次到中国的数量不多且时间太长，以至于之前不加价的性能车都在疯狂加价。
当然尤其是像Supra这样的情怀车或是网红车A45S、G级，更少不了网上的煽风点火和车商的哄抬物价。
由于买这些车的消费者也不差钱，对他们来说，宁可多花10万块钱，也要第一时间拿到手尝鲜。
一旦某款大玩具的消费圈层形成，车商是不可能降价或优惠出售的，他知道买这车的都有经济实力，加价5万就是额外开恩了。
这对二级市场的行情有不小的影响，这批车不多，贩子攥在手头就统一开价，他们很清楚买这些消费者的心理，要买就必须挨一刀，不买等着错过后悔吧。
当然这是Supra质量耐造的前提，不乱改、不瞎改没有大毛病的话，这很有可能是新一款保值神器。
至于从保值转为升值，必须有超限量的光环，可以像第十一代翼豹STI是一开始没有几辆的，全是小规模的平行进口。
也可以是第九代EVO这样，经过很长一段时间，坏的坏，撞的撞，保有量到最后不多了。
别看Supra在2021年只有300辆的配额，但GR说了又不是做一年生意就关门打烊。
人家是准备在中国耕耘和改变丰田形象的，2021年买不到，还有2022年、2023年呢。
现阶段加价这么猛确实是Supra太火了，搞得大家人心惶惶怕买不到，很多人按耐不住冲动。
本来美国那边也是加价提车的，但这股风刮过去了，后来一直有源源不断的车源，现在也开始优惠了。
其实等该买的消费者买完了，“牛魔王”就有回到正常价位乃至优惠的希望，有钱的话当我没说。
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关于supra价格，国内入手价格的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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