艾力绅2023款 艾力绅新款2023款参数配置
大家好，艾力绅2023款相信很多的网友都不是很明白，包括艾力绅新款2023款参数配置也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于艾力绅2023款和艾力绅新款2023款参数配置的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
售价28.98万元起,2023款改款大众威然上市
日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款改款威然正式上市，售价区间为28.98万—40.28万元，和之前保持一致，共推出5款车型。此次小改款，新车主要是换装了新型号的2.0T发动机。
2023款改款威然的外观依旧以沉稳大气为主，前脸倒梯形进气格栅内部以多根横向镀铬饰条进行填充，并从下向上收缩至与两侧的大灯组相连接，从而进一步拉伸前脸视觉宽度。这样的设计在大众旗下许多车型上均可以见到，谈不上令人耳目一新，但也很难挑出什么大的毛病。
该车侧面并没有采用MPV车型常见的方正造型，而是通过流畅的线条，营造出较为时尚的轮廓，如果不看侧滑门的话，倒像是一款SUV。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。
尾部设计看起来比较敦实饱满，两侧尾灯组内部加入有带折线的结构，并通过一根贯穿式的镀铬饰条相连接，大众LOGO下方还加入有“VILORAN”英文标识，同样也是大众的“套娃”设计。底部是双边双出的排气装饰，真正的排气则采用了隐藏式布局。
车内的话，威然去年改款之后换装了家族化的12英寸悬浮式中控屏，下方为一排空调触控面板，并且空调出风口也被移到了中控屏下方。此外，还将机械挡杆换成了电子挡杆，并且造型也十分小巧，对于内饰科技氛围的提升有很大帮助。不仅如此，还可进一步增加车内的储物空间，包括电子挡杆右侧设置了一大块带盖板的储物槽，中央通道下方进行了镂空处理，可用来放置更多的零碎物品。
2023款改款威然延续了此前车型的配置，标配18英寸轮毂、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、全车7个安全气囊、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、10.3英寸全液晶仪表、全车无钥匙进入、一键启动、第二排座椅电动调节、CarPlay/CarLife、8个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、后排独立空调、车载空气净化器等。
动力部分，2023款改款威然继续提供2.0T高低功率发动机可选，其中330TSI车型换装了型号为DTH（之前为DPL）的2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型换装了型号为DTJ（之前为DKX）的2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛·米，功率和扭矩均和之前保持一致，传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。
不过，发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整，并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷（1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷）。
上汽大众威然自推出以来，每个月的销量平均在1000多台，虽然放在中高端MPV市场比较不错，但和其竞争对手别克GL8相比，还是相差甚远。如今国内的MPV市场，不仅有丰田赛那/格瑞维亚、本田奥德赛/艾力绅、北京现代库斯途等合资品牌车型，还诞生了腾势D9、广汽传祺M8、极氪ZEEKR 001等众多自主品牌车型，威然的竞争压力不言而喻。（文/舒心）
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艾力绅新款2023款参数配置
动力性能是豪华车吸引消费者的重要因素之一，而2023款本田艾力绅在动力性能方面表现非常出色。
2023款本田艾力绅将搭载2.0T发动机和CVT变速器，最大输出功率为272马力，峰值扭矩为370Nm。采用全轮驱动系统的车型最高时速可达300km/h左右，1-100km/h加速只需5秒，超好的动力性能令精英消费者留下深刻印象。
汽车已经成为了现代社会中不可或缺的交通工具，而本田艾力绅是一款备受消费者欢迎的豪华车型。2023款本田艾力绅在原有基础上进行了优化和改进，为消费者呈现了一款更加完美的高性能精品车。颜值即正义，在购车时，大多数消费者的选择都离不开外观设计。
设计元素
2023款本田艾力绅在外观方面，作出了许多之前未有的改进。首先是换装了全新的LED大灯组，造型更加激进，运动。其次是格栅采用比例更大的六边形设计，并加入了银色条纹点缀，视觉效果更加突出。车体线条则进行了简化和优化，整车尺寸也略有变化且更加紧凑，给予人以运动和动感的感觉。
身材匀称的外观设计，融合了诸多的设计元素，使得2023款本田艾力绅更加舒适和时尚。豪华车的内饰设计一直是消费者非常看重的点，因为这代表着车型所带来的使用感受。2023款本田艾力绅的内饰设计同样也有所改进，达到了更高的质量标准。宽大的中控屏幕更加大气，配合中控台弧度，符合人体工程学设计。
2023款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版点评
传祺M8的横空出世，让合资MPV的三强（别克GL8/奥德赛/艾力绅）感受到前所未有的竞争压力，要知道之前的传祺GM8都未能撼动合资MPV三强。实际上，传祺M8在二手市场的保值率也同样不输奥德赛、艾力绅，这说明了国产MPV不是做不起来，我们也希望有更多类似传祺M8的国产车型。这款新车有什么特点？今天洋葱以“2023款传祺M8大师系列 390T尊贵版”为例进行讲解点评，它是传祺M8大师系列的入门车型，在终端无任何优惠，裸车价格为23.98万元。
【满意】1、传祺M8最吸引人的地方，就是气势不输埃尔法的外观。无论是整体造型还是细节设计，都有着较高的设计水平。整体尺寸也不小，细节也十分协调。这款车共有两种外观，领秀版外观更为温和，宜家宜商；还有一种采用直瀑式格栅的大师版，外观更为张扬，我们讲解点评的这台车使用的是直瀑式格栅的大师版。
2、内饰方面，传祺M8也有着比同时代MPV更强的设计感。整体布局、风格有德系的稳重，细节设计、空间利用又有着日系的精巧。内部储物空间随处可见，整体用料做工处于自主品牌前列。舒适性配置还是很全面的，无论是独立的空调还是储物空间，都是同级别中较为优秀的水平。
3、空间宽敞舒适，传祺M8的三排座椅空间都很大，尤其是第二排座椅，采用两个独立设计，能够最大化的保证第二排乘客的舒适性，商用的话也完全没有问题。它的后备箱空间中规中矩，第三排座椅可以整体向前折叠。
4、动力够用，2.0T涡轮增压发动机和同级别车型保持一致，252马力对于一台中大型MPV而言，仅仅只是刚好够用，但在高速上，依旧不输别克GL8这样的车子。
5、具备行驶稳定性，高速巡航的时候，车内能够保持较为安静的乘坐环境，并且底盘能够稳稳的贴在地面，并不会因为路面不平，而导致车身有大幅度摆动。
【不满意】1、内饰用料一般，传祺M8大师系列的低配和次低配车型均采用仿皮和真皮混搭的座椅，质感比上不足，比下却有余，并且第三排的中间座椅采用的是不打孔的皮革，透气性比较差。
2、第二排上车的时候，地台高度比较大。
3、第三排的功能性简单了些，但是空间是足够的。
4、车机系统不是很好用，偶尔有卡顿黑屏的情况。
【驾驶体验】传祺M8这台车的驾驶感受和传祺品牌其他车型相似，属于方向较轻、舒适取向的车。它对于MPV独特的高坐姿的处理也很好，视野开阔，乘坐舒适。整车的机械状况，无论是底盘还是发动机、变速箱状态均表现不错，尤其是8AT变速箱的换挡过程十分丝滑，开出了CVT的感觉。不过这台车在过一些起伏较大的坑洼时，会有一点点响动，这是因为MPV车型的车身结构导致的通病，加上这台车的底盘比一般MPV要高一些所导致。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里13升。【优惠】目前在北京终端无任何优惠。
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23款本田艾力绅车机模块在哪
在车辆中控台的后方。根据查询太平洋汽车网得知，23款本田艾力绅车机模块在车辆中控台的后方，以方便接线和维修保养。2023款本田艾力绅是一款综合性能表现优秀的豪华车型。
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