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23款大众捷达 2013年捷达23万公里还能入手吗

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23款大众捷达 2013年捷达23万公里还能入手吗
(图片来源网络,侵删)

大众老捷达启动继电器是多少号

新款捷达所有继电器的位置.名称位置号继电器名称打印在继电器外壳上的号码1空调继电器134卸荷继电器186闪光器218间歇刮水/清洗继电器1910雾灯继电器5311双音喇叭继电器5312燃油泵继电器6713散热器风扇启动继电器3114起动保护继电器5315ABS液压泵继电器7816ABS继电器7919自动变速器继电器5321电动车窗继电器2422ABS阀、ABS液压泵保险丝23空调、双频道收放机保险丝24电动车窗保险丝

大众新捷达这款车怎么样啊

优点:优点很多,比如外观、空间,如果只说一点,就是油耗吧。油耗真心低,在购车时考虑过起亚,福克斯,凯越,在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达,新捷达也确实没让我失望。本人购买的1.4手动舒适,油耗真心低。目前开了1950公里了,还在磨合期,城区上下班时平均油耗不超过8个,节假日郊区跑的多点,平均油耗能降到6.5个。目前加了1100块钱油,跑了1950公里,还有半箱油,多数是上下班跑的,这个油耗还可以。缺点:车无完车,毕竟这个价位的车。比如后座放倒、外置手拧天线、怠速异响、喇叭声音差等,后座设计的实在太复杂了,每一个为捷达安座套的人都表示头疼,而且后座与后备箱直接用一块铁板隔开。不过最让我不满意的一点是舒适版的居然没有倒车雷达。才几百块钱的东西而已啊,对于新手来说,倒车雷达还是非常实用的。没装之前,本人就经历了一次倒车撞电线杆的惨痛经历,装上以后感觉踏实多了,雷达会报告是否有障碍物、距离。外观:对比老捷达,外观是最让人惊喜的,完全是一款时尚车。在定购捷达前也看过一些车,不过在老婆看到捷达后,当场决定就买捷达了。另外本人认为捷达车不宜买黑色的,显得车太小了,本人喜欢甜蜜金,没现车,就提了板岩灰,现在越看越觉得好看,捷达的灰不是那种死板的灰,在阳光下有点金黄的底色,显得稳重大气。内饰:比较细致了,还有金属亮条,很时尚。新车味道不算太浓,经过一个月的时间,已经没多少了。个人感觉不理想的是车门扶手那块装饰,为什么是布的呢,这要是脏了不容易清洁啊,建议包上一块皮吧。另外就是座椅了,舒适版也不是皮的,布艺的清洁太麻烦了。提车两个多月了,三档30码时中控台有点共震。空间:朋友说,这车的后排空间相当不错,不太胖坐三个人完全没问题,两腿可以放的很开,坐着很舒服。卡槽,储物格,杯架,一应俱全。后备厢超大,在这个级别的车里,可以说是最大的了。配置:大众的车在价格上没有优势,在同等配置的车里,大众的价格是最高的,在同价位的车里,大众的车配置是最低的。我想买达达的人都是冲着大众的品牌和品质去的,这也包括我。动力:没开过太好的车,只开过1.6的伊兰特。相对我的1.4来说,个人感觉不错,刚开始不敢加油,一档二档有点卡顿,现在习惯换档时转速达到2000,感觉比较顺畅,三档四档提速也不错。满载5人,后备厢满载年货,上坡、提速、超车无压力。目前没开过太快,只上过一次高速,100码时发动机接近2500转,120码时接近3000转。现在冬天不用空调,希望到夏天开空调时能看到达达的良好表现。操控:很灵敏,指哪打哪啊。电子助力,方向盘很轻。经过这段时间与达达的亲密接触,感觉良好,新车没跑过太快,100码时感觉很稳。舒适版的定速巡航功能很实用,在路况较好的情况下,用定速巡航跑是真正解放了双脚,轻松而且省油,就是少了驾驶的乐趣。油耗:刚刚的,70城区,30郊区,平均油耗6.5吧。在郊区能到5个多油,如果路况较好用定速巡航控制,油耗会更理想的。舒适:本人身高1.7米,需要将座位向前、向上调一些。因为不是独立悬挂,感觉减震还是硬一些,在土路上跑要难过了,而且胎噪声音不小。另外中央扶手不错,但是对手刹的位置有一定影响,设计虽然简单一些,开车时舒服多了,以致于现在开车养成了左手把方向盘的不良习惯。前段时间借了一个胎压测试表,乖乖,前后胎压都是2.6,果断放气,前2.3,后2.4,比油箱盖上还是高一点,放完气后感觉不是那么颠了。保养:只开了快2000公里,按照说明书上要求5000才首保,捷达的保养周期还可以吧

23款桑塔纳有几款型号

23款桑塔纳有4款型号。

根据查询相关信息,桑塔纳是大众汽车旗下的产品,23款桑塔纳提供四款车型,售价为8.69-11.18万元,该四款型号分别为本田LIFE、昕锐、捷达VS7、丰田威驰,此四款型号均配合新的1.6L发动机,能满足家庭用户的日常驾驶需求,油耗低,是一款不错的选择。

桑塔纳是一款由大众汽车公司生产的三厢轿车,其原型为德国大众汽车公司生产的第二代帕萨特,该车首发于1981年。

2013年捷达23万公里还能入手吗

20万公里的捷达的话,可以买啊,车况都还可以,这个车子的话,跑个60万公里都没问题的

大众捷达车型引进到国内市场上的时间是比较早的,作为最早的合资车之一,大众捷达在国人的印象当中,就是平时耐用的代表,整体的做工质量也确实对得起神车的称号,2013年的老款大众捷达是最后一批车型,属于非常经典值得纪念的版本,整体的做工用料并没有太大的问题,还是值得购买的。

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关键词:继电器大众