大通g20怎么样 上汽大通G20的品质怎么样
大家好，关于大通g20怎么样很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于上汽大通G20的品质怎么样的知识，希望对各位有所帮助！
上汽大通的G20怎么样,主要是商务需求,值得入手吗
个人觉得大通的G20在mpv同等价位里是很好的车了，我刚好买的这款，先说下我的感受吧，首先表示空间是真大，所有座位坐满后，还能放下几个行李箱，完全不需要留人还是留箱的世纪性难题。不过我的是老款，新款会增加蜘蛛智联-网中网的功能，如果是经常出差的人，会议赶不到，容易错过，而手机屏幕太小又不方便随时参与的话，这个移动商务应该能帮上不少忙，想想如果手机投屏就可以在车里进行远程会议，而且要是车上人多的话，都可以一起参与进去的画面，现在就有点期待了，如果能等的话，建议等新款上了，再买。
上汽大通MAXUS G20值得买吗先看看口碑怎么样
外观方面，上汽大通MAXUSG20整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5198*1980*1928mm，结合3198mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
上汽大通MAXUSG20的顶配版配有220V/230V电源、车联网、后排液晶屏幕，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，上汽大通MAXUSG20顶配版搭载2.0T224马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中大型MPV，上汽大通MAXUSG20凭借着空间大,颜值高,性价比高等优点，以4.55的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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试驾大通G20评测 大通G20动力怎么样
试驾前，先介绍一下大通G20的三大部分。动力方面，大通G20搭载2.0T涡轮增压发动机，马力218Ps，最大功率160kW，最大功率转速5300rpm，最大扭矩350Nm/2500-3500 rpm。传动方面采用来自ZF的8AT手自一体变速箱，底盘悬挂为前麦弗逊加后多连杆悬挂。
试驾初期，油门的反应中规中矩，刚开始的表现很轻松。电量输出还是可以的，满足日常接待没有问题。变速箱的平顺性不错，符合其MPV车型的定位。
日常行驶中，发动机的转速维持在1500转左右，转速在1600-2000转时可以升档。当我们将驾驶模式切换到运动模式时，油门的响应会明显感觉更积极。
电动助力转向功率适中，虚位置不大，指向性尚可，噪音表现中规中矩。当转速低于2500转/分时，噪声控制合理。
刹车还是线性的，后半段制动力更好，只是刹车踏板的设定略高，中后部的脚感有点硬。
SAIC大通G20采用前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构。这种级别的车也不常见(奥德赛还是扭力梁式)。在试驾路段通过一些沟渠或凹凸不平的井盖时，悬架能有效过滤掉多余的振动，面对起伏较大的路面时，整体表现较为从容。
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上汽大通G20的品质怎么样
上汽大通的汽车质量还是不错的，到底是出过“国宾车”的品牌，而且大通D90还获得过澳大利亚ANCAP和中国新车评价规程C-NCAP的最高五星安全评级。国内外都认可的品牌，汽车质量还是有保障的
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